極客網(wǎng)消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日凌晨,全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力”2號抵達(dá)阿聯(lián)酋首都阿布扎比,完成了環(huán)球飛行的壯舉?!瓣柟鈩?dòng)力”2號環(huán)球之旅全程飛躍了地球上的四片大陸和兩大海洋,飛行總距離約3.5萬公里。
“陽光動(dòng)力”2號是瑞士設(shè)計(jì)的一架僅靠太陽能晝夜飛行的飛機(jī)。這架飛機(jī)的翼展達(dá)72米,超過了波音747大型客機(jī)。機(jī)翼上裝有1.7萬余塊太陽能電池為飛機(jī)提供動(dòng)力,白天剩余的能量還可以儲(chǔ)存在鋰電池組中以供夜間飛行。
2015年3月,“陽光動(dòng)力”2號從阿布扎比出發(fā),開始環(huán)球飛行,并一路宣傳可再生能源和清潔能源。它先后途經(jīng)阿曼、印度、緬甸、中國、日本、美國、西班牙、埃及等國的16座城市,創(chuàng)下人類飛行史上的多項(xiàng)世界紀(jì)錄。
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陽光動(dòng)力號(Solar Impulse,又稱太陽動(dòng)力號),是瑞士的太陽能飛機(jī)試驗(yàn)機(jī)計(jì)劃。「Solar」指的是使用太陽能的電池,「Impulse」是指動(dòng)力,亦即此原型機(jī)全采用太陽能為動(dòng)力,不需任何化石燃料。這個(gè)計(jì)劃是由瑞士的商人安德烈·博爾施伯格與精神科醫(yī)師貝特朗·皮卡爾共同集資發(fā)起的;而貝特朗·皮卡爾曾在1999年與他的英國籍副手布賴恩·瓊斯共同駕駛了百年靈軌道熱氣球,以連續(xù)19天不停歇的方式,完成環(huán)繞世界一周之舉。
陽光動(dòng)力號的重點(diǎn)為,計(jì)劃成為第一個(gè)只使用太陽能為動(dòng)力,完成環(huán)繞地球一圈的固定翼飛機(jī)。這架飛機(jī)是單座單翼機(jī),搭載太陽能電池,能夠自力起飛,原型機(jī)通稱為「陽光動(dòng)力1號」(Solar Impulse 1),被設(shè)計(jì)為可在空中停留36小時(shí)。
2009年12月,原型機(jī)進(jìn)行了首次試飛;2010年7月,它完成了一個(gè)長達(dá)26小時(shí),完整的晝夜循環(huán)飛行,其中有將近9小時(shí)是夜間飛行。
2012年,兩人又完成了僅依靠太陽能為動(dòng)力,由瑞士到西班牙,再到北非摩洛哥的跨洲飛行。之后的2013年,再完成了橫跨美國西岸到東岸的飛行。
2015年3月,兩人駕駛陽光動(dòng)力2號,自阿拉伯聯(lián)合大公國的阿布達(dá)比起飛,開始環(huán)繞地球一圈的航程;計(jì)劃預(yù)定跨越多個(gè)大洲,并于2015年8月飛回阿布達(dá)比。
2015年5月31日,這架飛機(jī)已經(jīng)到達(dá)亞洲,開始在太平洋上空飛行;不過因?yàn)樘旌蛱^惡劣,于6月1日時(shí)被迫降落在日本的名古屋飛行場。
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