吉飛龍（右）與巴瑞·莫若及其夫人

日前，反映19世紀(jì)到美國(guó)修建鐵路的第一代華裔移民的電影《金釘》在美舉行首次發(fā)布會(huì)，編劇巴瑞·莫若和好萊塢幕后團(tuán)隊(duì)亮相，金馬獎(jiǎng)影后歸亞蕾亦出席助陣。影片將紀(jì)念一群為美國(guó)發(fā)展做出過(guò)巨大貢獻(xiàn)的無(wú)名英雄，制片人吉飛龍透露，目前已收到多家中國(guó)機(jī)構(gòu)的合作意愿，“影片將同時(shí)吸納來(lái)自中美兩國(guó)的優(yōu)秀電影人和一線(xiàn)明星共同加盟。”

根據(jù)史料記載，19世紀(jì)中葉美國(guó)兩大鐵路公司分別從奧馬哈向西以及沙加緬度向東修建鐵路，當(dāng)時(shí)參與修路的華工約有1.2萬(wàn)人，占所有工人的80%以上。經(jīng)過(guò)6年艱苦工作，這兩條鐵路終于在1869年5月10日于普拉盟特雷高峰完成接軌，美國(guó)歷史上第一條橫貫東西的鐵路由此誕生。那天，兩家鐵路公司的總裁共同把一顆金制的道釘，釘在鐵路的最后一根枕木之上。如今，這根“金釘”仍然陳列在斯坦福大學(xué)的博物館，但當(dāng)初修建鐵路的第一代美國(guó)華工卻早已湮沒(méi)在歷史的長(zhǎng)河中。

《金釘》制作人楊華沙介紹，一個(gè)半世紀(jì)之前，他們從中國(guó)廣東地區(qū)漂洋過(guò)海來(lái)到美國(guó)“出洋工”，其中大多數(shù)人為此獻(xiàn)出了年輕的生命。“這些先人不應(yīng)該被我們忘記，他們的故事應(yīng)該讓每一個(gè)美國(guó)人和中國(guó)人都了解，通過(guò)這部電影，他們將在歷史上贏得他們應(yīng)有的一席之地。”編劇巴瑞·莫若是奧斯卡大獎(jiǎng)得主，他曾寫(xiě)出過(guò)美國(guó)電影史上的經(jīng)典作品之一《雨人》。

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