日前，航班管家發(fā)布了2019年11月1日—2019年11月30日期間的國內(nèi)航班準(zhǔn)點(diǎn)率報告。據(jù)航班管家智慧出行實(shí)驗室數(shù)據(jù)顯示，11月西南地區(qū)航班準(zhǔn)點(diǎn)率位居全國第一，總體航班出港準(zhǔn)點(diǎn)率為86.68%;大型機(jī)場中，廣州白云國際機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)率排名最高，出港準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)90.29%;中型和中小型機(jī)場中，珠海金灣、北京大興分別為中型機(jī)場、中小型機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)率排名的No.1。

全國大型機(jī)場、中型機(jī)場、中小型機(jī)場平均準(zhǔn)點(diǎn)率和平均延誤時長

據(jù)航班管家智慧出行實(shí)驗室發(fā)布的11月航班準(zhǔn)點(diǎn)率報告顯示，全國大型機(jī)場、中型機(jī)場、中小型機(jī)場的平均準(zhǔn)點(diǎn)率分別為86.59%、83.45%、78.71%;平均延誤時長分別為20.5分鐘、20.2分鐘、21.1分鐘。

全國大型機(jī)場最準(zhǔn)點(diǎn)top5 廣州白云機(jī)場居首位

報告顯示，11月全國大型機(jī)場中，準(zhǔn)點(diǎn)率top5分別為：廣州白云機(jī)場、上海浦東機(jī)場、昆明長水機(jī)場、上海虹橋機(jī)場、重慶江北機(jī)場;準(zhǔn)點(diǎn)率分別為：90.29%、89.38%、88.64%、87.79%、87.16%。

全國中型機(jī)場中珠海金灣準(zhǔn)點(diǎn)率最高

報告顯示，珠海金灣機(jī)場、大連周水子機(jī)場、武漢天河機(jī)場、沈陽桃仙機(jī)場、南寧吳圩機(jī)場位列中型機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)率top5;平均出港準(zhǔn)點(diǎn)率分別為：89.75%、87.69%、87.61%、87.60%、87.20%。

全國中小型機(jī)場最準(zhǔn)點(diǎn)top5 北京大興機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)率最高

11月，全國中小型機(jī)場最準(zhǔn)點(diǎn)top5分別為北京大興機(jī)場、湛江機(jī)場、麗江三義機(jī)場、西雙版納嘎灑機(jī)場、榆林榆陽機(jī)場。出港準(zhǔn)點(diǎn)率分別為94.78%、92.63%、92.09%、91.67%、90.45%。

全國準(zhǔn)點(diǎn)率區(qū)域排行榜華南地區(qū)準(zhǔn)點(diǎn)率居首

若以華中、華南、華北、西北、東北、西南劃分，西南地區(qū)航班準(zhǔn)點(diǎn)率最高，為86.68%;華北地區(qū)、華南地區(qū)位于準(zhǔn)點(diǎn)率排名第2、3位，出港準(zhǔn)點(diǎn)率分別為86.12%、85.45%。

全國大中型機(jī)場熱門航線準(zhǔn)點(diǎn)率最高、最低top5

航班管家報告顯示，在全國大中型機(jī)場熱門航線中，準(zhǔn)點(diǎn)率最高top5的航線是： 昆明長水-廣州白云、重慶江北-廣州白云、重慶江北-深圳寶安、廣州白云-杭州蕭山、廣州白云-西安咸陽;準(zhǔn)點(diǎn)率分別為94.58%、94.51%、93.86%、93.38%、93.16%。

而全國大中型機(jī)場熱門航線準(zhǔn)點(diǎn)率最低top5的航線分別是：深圳寶安-上海虹橋、南京祿口-深圳寶安、北京首都-深圳寶安、廈門高崎上海虹橋、杭州蕭山-廣州白云;準(zhǔn)點(diǎn)率分別為71.12%、74.02%、75.23%、76.07%、77.36%。

本報告由航班管家智慧出行實(shí)驗室出品。

數(shù)據(jù)來源：航班管家智慧出行實(shí)驗室

航班數(shù)據(jù)說明:

數(shù)據(jù)范圍：19年11月份民航定期客運(yùn)航班(不含貨運(yùn)、包機(jī)等數(shù)據(jù))

大陸機(jī)場等級：根據(jù)中國民用航空局發(fā)布的2018 年民航機(jī)場吞吐量排名表，將中國大陸機(jī)場按旅客吞吐量劃 3000 萬人次及以上稱為大型機(jī)場、吞吐量 3000 萬- 1000 萬人次稱為中型機(jī)場，吞吐量 1000 萬人次及以下稱為中小型機(jī)場。

出港準(zhǔn)點(diǎn)航班：滿足以下兩個條件之一的航班：1)實(shí)際起飛時間-計劃起飛時間< 30 分鐘;2)推出時間-計劃起飛時間< 15 分鐘;

出港準(zhǔn)點(diǎn)率：出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港總航班量×100%;

起飛延誤時長：實(shí)際起飛時間-計劃起飛時間，若提前起飛，則起飛延誤時長為0;

起飛平均延誤時長：起飛延誤時長總和÷實(shí)際出港航班量。

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