2019年11月22日,第十七屆廣州車展上,智能網(wǎng)聯(lián)成為展會最熱關(guān)鍵詞。搭載騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案的廣汽傳祺、廣汽新能源、長安汽車、長城哈弗等品牌多款車型亮相廣州車展。騰訊智慧出行事業(yè)部副總裁鐘學(xué)丹表示,“微信車載版的量產(chǎn)上市,為騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)不斷注入新的價值,助力車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為用戶提供場景化、個性化、安全和有價值的服務(wù)。”

以微信車載版為代表的車上通訊服務(wù),正在成為用戶駕駛時的信息通訊剛需,而其的功能特性、安全及隱私等問題也備受行業(yè)關(guān)注。由中汽中心汽車技術(shù)情報研究所發(fā)起的《智能汽車車載通訊軟件測評報告》正式發(fā)布,為車內(nèi)人機(jī)交互及駕駛安全等問題提出權(quán)威性的評價意見。

多款搭載騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)合作車型亮相

自騰訊宣布擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一年多來,在智慧出行領(lǐng)域,騰訊已經(jīng)與寶馬、FCA、廣汽、長安、東風(fēng)、一汽、吉利、長城、等22家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作,有18家車企在使用騰訊云服務(wù),超過45款車型落地,連接了300多家生態(tài)服務(wù)合作伙伴為用戶提供服務(wù)。

長安多車型亮相廣州車展

本次車展上,長安攜CS75 PLUS、CS85 COUPE、CS35以及新發(fā)布的CS55 PLUS集體亮相,由騰訊車聯(lián)提供技術(shù)助力,深度整合了騰訊車聯(lián)的基礎(chǔ)能力和核心生態(tài)資源,提供基于場景話的服務(wù)推薦,打造出豐富完善的車內(nèi)服務(wù)生態(tài)。

在廣汽集團(tuán)的展臺上,中期改款傳祺GA8、2020款傳祺GS8、第二代傳祺GS4以及廣汽新能源AION S、 AION LX等多款車型均搭載了騰訊車聯(lián)TAI智能系統(tǒng)。騰訊不斷的將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及生態(tài)服務(wù)輸出到ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)中,在剛剛上市的第二代GS4上,微信車載版為用戶提供車上通訊服務(wù),緩解信息焦慮的同時,最大程度的保障用戶駕駛安全。車上支持語音控制導(dǎo)航、娛樂、車輛控制、系統(tǒng)控制、生活百科等47種生態(tài)化服務(wù)。其搭載的騰訊云小微語音助手支持10余種場景下的免喚醒服務(wù),語音指令輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航路線設(shè)定、控制空調(diào)、車窗、音樂點(diǎn)播、信息查詢等66項(xiàng)功能;騰訊地圖導(dǎo)航還支持一鍵回家、一鍵去公司、語義模糊搜索等人性化服務(wù)。同時,車內(nèi)連接了騰訊系豐富的內(nèi)容服務(wù)生態(tài),千萬級正版音樂內(nèi)容及企鵝FM等豐富的有聲內(nèi)容,可以讓用戶享受愉快的車上時光。

第二代廣汽傳祺GS4亮相廣州車展

在長城的展臺上,搭載Fun-2020版哈弗F5全新亮相,融合了騰訊車聯(lián)TAI解決方案的服務(wù)能力,包括微信車載版、聚合騰訊內(nèi)容生態(tài)的“愛趣聽”等,實(shí)現(xiàn)服務(wù)、娛樂的“全時在線”。

哈弗F5全新亮相廣州車展

微信車載版滿足車上通訊強(qiáng)需求,連接全時在線車聯(lián)生態(tài)

隨著生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,以及用戶對車內(nèi)智能化服務(wù)的需求不斷增長,車內(nèi)導(dǎo)航、通訊、有聲內(nèi)容等其他服務(wù)功能日益豐富,而駕駛安全始終是出行的重中之重。如何在滿足用戶各項(xiàng)車內(nèi)服務(wù)需求的同時,保障駕駛安全,成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的必要問題。

本次車展上,中汽中心汽車技術(shù)情報研究所發(fā)布了《智能汽車車載通訊軟件測評報告》,從性能、安全私密性、容量、強(qiáng)度等多個維度定義了車載通訊系統(tǒng)的評價方法,為安全、穩(wěn)定、私密的車上通訊產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供了參考標(biāo)準(zhǔn)。最符合用戶、市場和駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)的車載通訊系統(tǒng),要以先進(jìn)的技術(shù),提供人機(jī)交互方式,駕駛員能夠安全操控、便捷通訊,避免分散注意力,保障駕駛安全。

智能汽車車載通訊軟件測評報告

在此次權(quán)威測試中,從駕駛安全性測試數(shù)據(jù)可以看出,相較于使用手機(jī)電話和車內(nèi)多媒體功能,駕駛者在使用微信車載版服務(wù)后,對前方道路的注視比例顯著增加,對駕駛位右下方多媒體區(qū)域注視比例減少,有效地改善駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚?使其更加專注于前方駕駛。

隨著微信車載版在多家車企陸續(xù)量產(chǎn)上車,用戶對于駕駛途中的“離線焦慮”可以有效緩解,通過全語音的微信車載版進(jìn)行車內(nèi)通訊,減少駕駛時使用手機(jī)帶來的安全隱患。同時,為確保用戶在開車時能夠安全、便捷、私密地聯(lián)系最重要的人、處理最重要的信息,微信車載版秉承克制、簡潔、用戶體驗(yàn)至上的產(chǎn)品理念,只設(shè)計(jì)最基本的通訊功能,通過車內(nèi)方向盤按鍵或者全語音交互,真正達(dá)到“手不離方向盤,眼不離前方路”,并且駕車途中可以接收好友發(fā)送的位置,進(jìn)行實(shí)時語音播報、一步導(dǎo)航。

第二代傳祺GS4方向盤微信車載版按鍵

完備生態(tài)版圖,助推出行產(chǎn)業(yè)變革

生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)化,正是沿著以人為核心的本質(zhì),不斷的提升用戶服務(wù)的體驗(yàn)。擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一年多來,騰訊智慧出行將自己用戶服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)積累和服務(wù)生態(tài)整合成完整的解決方案,為出行行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級提供助力。

目前,騰訊智慧出行業(yè)務(wù)以“四橫兩縱一中臺”的業(yè)務(wù)架構(gòu),構(gòu)建覆蓋自主出行、共享出行、公共出行的全場景服務(wù)解決方案。在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、汽車云服務(wù)、出行服務(wù)等方面加速發(fā)展,依托騰訊在AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)安全方面的技術(shù)中臺,提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案和內(nèi)容生態(tài)服務(wù)方案。

騰訊智慧出行事業(yè)部副總裁鐘學(xué)丹表示,“汽車企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,核心在于以人為中心的服務(wù)化升級”。騰訊正在發(fā)揮自己的用戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn), 將內(nèi)容和服務(wù)有機(jī)地接入到汽車中,與車企、服務(wù)方等合作伙伴一同構(gòu)建生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)。

生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)致力于做車企、用戶和服務(wù)方之間的紐帶,基于騰訊的超級ID、AI、大數(shù)據(jù)和LBS能力,實(shí)現(xiàn)用戶興趣、車端場景和服務(wù)應(yīng)用的智能匹配,實(shí)現(xiàn)千人千面+服務(wù)找人。未來智慧出行將繼續(xù)沿著智慧化、生態(tài)化和人性化的方向演進(jìn),騰訊在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程中保持開放的心態(tài),愿意與更多的出行產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴一起,共建生態(tài),促進(jìn)未來智慧化出行生活的早日實(shí)現(xiàn)。

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