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    護航智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全,騰訊安全被評為“2019汽車安全百強企業(yè)”

    11月20日,第三屆交通安全產(chǎn)業(yè)峰會在廣東省佛山市舉辦。由工信部、應(yīng)急管理部、廣東省政府指導,車云網(wǎng)主辦、電動邦聯(lián)合主辦的盛會匯集專家學者和企業(yè)代表,共同探討智能安全出行發(fā)展之道。

    騰訊安全攜智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全解決方案亮相大會,騰訊安全產(chǎn)業(yè)安全平臺部總經(jīng)理呂一平發(fā)表了主題演講,分享了騰訊安全在智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全領(lǐng)域的前沿研究與創(chuàng)新實踐成果。會上, 騰訊安全憑借安全業(yè)務(wù)技術(shù)優(yōu)勢和安全出行行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,被評為“2019汽車新四化安全百強企業(yè)”。

    護航智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全,騰訊安全被評為“2019汽車安全百強企業(yè)”

    (騰訊安全被評為“2019汽車新四化安全百強企業(yè)”)

    騰訊安全榮登汽車安全百強榜單,頂尖攻防能力助力提升車企安全性

    2019年,在“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的新四化浪潮下,汽車產(chǎn)業(yè)在面臨深刻技術(shù)變革的同時,也對信息、數(shù)據(jù)、自動駕駛等層面的安全性提出更高的要求。

    在呂一平看來,當下的汽車行業(yè)已經(jīng)進入智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)的時代,信息安全已然成為“國防”工程。同時,討論現(xiàn)在及未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全,也不能再僅僅局限于各個零部件、系統(tǒng)等功能安全,而是要同時關(guān)注功能安全和信息安全,這也是用戶希望車企做到的安全。

    護航智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全,騰訊安全被評為“2019汽車安全百強企業(yè)”

    (騰訊安全產(chǎn)業(yè)安全平臺部總經(jīng)理呂一平分享經(jīng)驗)

    尤其是環(huán)境感知層、數(shù)據(jù)采集層、信息融合層、智能決策層、控制執(zhí)行層、智能控制系統(tǒng)架構(gòu)、整車集成與標定、測試等幾乎全部環(huán)節(jié),都需要筑牢安全能力。呂一平說,車企要做好信息安全“攻易守難”,需要全局思維、系統(tǒng)思維、迭代思維。

    在該原則的指引下,騰訊安全近年來針對出行領(lǐng)域輸出了一系列前沿安全研究成果。車云研究院聯(lián)合賽迪智庫安全產(chǎn)業(yè)研究所在發(fā)布“2019汽車新四化安全百強企業(yè)”名單時評價道,騰訊安全在智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全領(lǐng)域擁有國際一流的技術(shù)實力和科研成果,并沉淀了成熟的行業(yè)解決方案。尤其是騰訊安全科恩實驗室,在無物理接觸遠程攻破特斯拉汽車、助力寶馬提升安全性能等方面的研究尚屬全球首次,對全球汽車安全的貢獻和影響力毋庸置疑,將極大提升汽車行業(yè)的安全性和智能化水平,加速未來相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用的落地。

    打造安全專家服務(wù),助力車企從戰(zhàn)略視角規(guī)劃安全

    基于出眾的攻防技術(shù)實力,騰訊安全積極探索安全技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用,并結(jié)合依托20年多業(yè)務(wù)安全運營經(jīng)驗,以及行業(yè)頂尖安全專家、安全大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)積累,打造了騰訊安全專家服務(wù),通過覆蓋從架構(gòu)設(shè)計到安全管理全流程的安全服務(wù),助力車企打造包含“情報-攻防-管理-規(guī)劃”的安全體系。

    護航智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全,騰訊安全被評為“2019汽車安全百強企業(yè)”

    (第三屆交通安全產(chǎn)業(yè)峰會騰訊安全展臺)

    具體而言,在架構(gòu)設(shè)計方面,騰訊安全專家服務(wù)可以提供包含數(shù)據(jù)中心面、網(wǎng)絡(luò)面、硬件面、主機面、租戶面的多層次全棧式云安全基礎(chǔ)架構(gòu)體系設(shè)計支持,同時通過可信硬件體系與硬件/固件的安全設(shè)計、加固、升級,進一步提升車企原生安全能力。

    在數(shù)據(jù)安全方面,騰訊安全以云數(shù)據(jù)安全中臺為中心,圍繞數(shù)據(jù)加密軟硬件系統(tǒng)(CloudHSM/SEM)、密鑰管理系統(tǒng)(KMS)憑據(jù)管理系統(tǒng)(SecretsManager)三大能力,將合規(guī)的密碼運算、密碼技術(shù)、密碼產(chǎn)品以組件化、服務(wù)化方式輸出,保障車企數(shù)據(jù)在識別、使用、消費過程中的安全。

    等保2.0還有10天就要開始正式實施,對于車企近期關(guān)注的安全合規(guī)和安全管理方面,騰訊安全以“三個基礎(chǔ)、一個中心、兩個門戶支撐三個全生命周期封閉”,由云基礎(chǔ)設(shè)施安全、高防云主機、云數(shù)據(jù)安全構(gòu)成三個基礎(chǔ),通過云安全運營中心,助力租戶實現(xiàn)DDoS監(jiān)測、流量檢測、漏洞掃描、自動化安全測試、資產(chǎn)測繪等功能,并最后配合云平臺合規(guī)管理和產(chǎn)品安全流程/工具兩大“門戶”,實現(xiàn)漏洞收斂、威脅響應(yīng)、租戶安全三個全生命周期的安全閉環(huán)體系。

    汽車產(chǎn)業(yè)的智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不應(yīng)受限安全風險和問題。未來騰訊安全將持續(xù)深入智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全研究,將研究成果分享出來供行業(yè)參考,并希望與更多汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)廠商一起,共同推動相關(guān)智能化技術(shù)的落地。

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    2019-11-21
    護航智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全,騰訊安全被評為“2019汽車安全百強企業(yè)”
    11月20日,第三屆交通安全產(chǎn)業(yè)峰會在廣東省佛山市舉辦。

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