聯(lián)發(fā)科將于11月26日在深圳舉辦5G方案發(fā)布會，正式推出面向高端旗艦市場的集成式5G芯片。日前，聯(lián)發(fā)科官微公布該芯片支持5G雙模和雙載波聚合技術，讓用戶享受到更廣的5G信號覆蓋和更快的5G網速。值得一提的是，目前行業(yè)能夠支持5G雙載波聚合技術的僅有聯(lián)發(fā)科一家，4.7Gbps的5G下載網速也是業(yè)界最高值，可見其5G芯片無疑在規(guī)格和終端體驗上已經遙遙領先業(yè)界。
5G雙模指的是同時支持NSA+SA雙模組網，終端用戶既能享受SA獨立組網帶來的低延遲、高速率，又能享受NSA非獨立組網帶來的更廣5G信號覆蓋;5G雙載波聚合技術則可讓終端手機同時連接運營商不同的5G頻段，享受到更廣的5G網絡覆蓋范圍，同時也可以通過載波聚合實現(xiàn)更快的5G下載速度。
5G雙模雙載波的意義在于更符合國內運營商的布網規(guī)劃，今年國內多采用NSA組網模式，明年會切換到SA組網，兩種組網模式的共存使得雙模成為必須;此外，電信聯(lián)通基站共享共建以及雙頻段5G網絡的共存，只有雙載波技術才能做到充分發(fā)揮運營商的5G頻譜優(yōu)勢和速率優(yōu)勢。
有意思的是，此前一直傳聞紅米K30搭載的驍龍7系5G芯片會首發(fā)5G雙模雙載波，不過現(xiàn)在來看，聯(lián)發(fā)科才是真正首發(fā)5G雙模雙載波的芯片廠商，而且據說高通最新的5G芯片也不會搭載5G雙模雙載波?？磥磉€是聯(lián)發(fā)科更懂中國5G市場的需求，不夸張的說，有了5G雙模雙載波的支持，同樣都是5G手機，使用聯(lián)發(fā)科芯片的實際體驗必然要優(yōu)于使用高通芯片的。
距離11月26日聯(lián)發(fā)科5G方案發(fā)布會已經不到一周，除了5G雙模雙載波，聯(lián)發(fā)科還將帶來哪些亮點呢?讓我們拭目以待。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 心理援助熱線即將上線，全國統(tǒng)一電話“12356”即將在明年5月1日前開通，助你走出心理困境
- Anthropic研究發(fā)現(xiàn)：打錯字可助攻解鎖GPT-4等AI模型秘密
- 小米新車發(fā)布：YU7亮相，小米注冊全新商標，揭秘第二款車的神秘面紗
- 一汽大眾高層變動：潘占福"下課"，誰將接任黨委書記、總經理？
- 2024新能源汽車行業(yè)破繭而出：技術落地與綠色變革的雙重挑戰(zhàn)
- 中國新能源市場大熱：最高省市滲透率超7成，油車逐漸淡出視線
- 特斯拉Cybertruck漏油問題嚴重，提車3天需維修1個月，車主怒火中燒
- 360大模型：重新定義AGI，打破行業(yè)現(xiàn)狀
- 小米汽車與蔚來聯(lián)手破解充電難題：合作共贏，補能無憂
- 谷歌秘密探索：Claude模型助其Gemini AI升級，揭秘AI未來發(fā)展新路徑
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
