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    車主邦聯(lián)手金聯(lián)創(chuàng) 成功舉行2019中國加油站大會(huì)

    日前,由車主邦能鏈和金聯(lián)創(chuàng)打造的“2019中國加油站大會(huì)暨油品終端轉(zhuǎn)型升級(jí)研討與資源對(duì)接會(huì)”于山東濟(jì)南召開。大會(huì)以”資源對(duì)接,轉(zhuǎn)型升級(jí)“為主題,打造國內(nèi)最具規(guī)模和價(jià)值的加油站行業(yè)峰會(huì),吸引行業(yè)權(quán)威專家、能源上下游企業(yè)精英代表以及千余名國內(nèi)外加油站企業(yè)管理人群聚一堂,聚焦數(shù)據(jù)化、多元化創(chuàng)新與發(fā)展,數(shù)字化下的能源生態(tài)變革,加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)的思路以及加油站規(guī)范經(jīng)營與可持續(xù)發(fā)展等,展開深度互動(dòng)、經(jīng)驗(yàn)分享和智慧碰撞。

    車主邦聯(lián)手金聯(lián)創(chuàng) 成功舉行2019中國加油站大會(huì)

    在新能源、新科技、新出行、新趨勢(shì)的背景下,加油站行業(yè)轉(zhuǎn)型、加油站發(fā)展趨勢(shì)、加油站規(guī)范經(jīng)營、加油站品牌經(jīng)營等方向成為加油站的共識(shí)命題。據(jù)悉,大會(huì)涉及4大主題分論壇、4個(gè)高端沙龍、20個(gè)主題方向,涵蓋能源零售終端、交通、新能源、加油站等眾多領(lǐng)域,旨在聚焦產(chǎn)業(yè)智慧,洞悉加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)的行業(yè)趨勢(shì)與實(shí)踐路徑。

    眾所周知,2019年是國內(nèi)油品資源過剩格局日益加劇,零售終端價(jià)格戰(zhàn)已成常態(tài),面對(duì)加油站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體多元化、競(jìng)爭(zhēng)白熱化、形勢(shì)復(fù)雜化,加油站行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

    能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授董秀成,中國科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究組組長、研究員,中國科學(xué)院大學(xué)教授陳永翀,北京燃?xì)饧瘓F(tuán)研究院副院長白俊,商務(wù)部石油流通行業(yè)專家、前中石化銷售公司戰(zhàn)略研究室主任尹強(qiáng),北京石油管理干部學(xué)院教授王旭東,中國石油規(guī)劃總院市場(chǎng)營銷研究所副所長副所長丁少恒等二十余位能源行業(yè)專家蒞臨現(xiàn)場(chǎng),并結(jié)合當(dāng)下能源發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)現(xiàn)狀機(jī)遇與挑戰(zhàn)、轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)對(duì)策略、數(shù)字化能演的前景等話題方向,進(jìn)行主題性的發(fā)言。

    大會(huì)主論壇上,主辦方金聯(lián)創(chuàng)董事長黃海新、聯(lián)合主辦方車主邦聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王陽分別做了致辭,就加油站產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、2019中國加油站大會(huì)特色以及各自在加油站服務(wù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分享。

    車主邦聯(lián)手金聯(lián)創(chuàng) 成功舉行2019中國加油站大會(huì)

    圖注:2019中國加油站大會(huì),車主邦聯(lián)創(chuàng)兼CEO王陽致辭

    對(duì)于加油站、充電樁等在內(nèi)的能源數(shù)字化賦能,自2016年成立,車主邦始終致力于“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”。王陽指出:“經(jīng)過長期的調(diào)研,車主邦洞察到能源供給端和需求端的‘痛點(diǎn)’,便以‘互聯(lián)網(wǎng)+能源(油站/充電樁/氫站等)+車’的B2B2C模式,通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AIoT以及大中臺(tái)等新技術(shù)應(yīng)用,搭建一個(gè)能源數(shù)字化的開放平臺(tái)。此次與金聯(lián)創(chuàng)聯(lián)合發(fā)起這場(chǎng)面向加油站行業(yè)的思想盛宴,意在為能源終端轉(zhuǎn)型升級(jí)增添助力。”

    車主邦聯(lián)手金聯(lián)創(chuàng) 成功舉行2019中國加油站大會(huì)

    圖注:2019中國加油站大會(huì),主辦方金聯(lián)創(chuàng)董事長黃海新致辭

    “公司主要圍繞加油站提供資訊、咨詢、會(huì)展與培訓(xùn)、項(xiàng)目運(yùn)營等的全流程、全方位的一體化服務(wù)。”金聯(lián)創(chuàng)董事長黃海新表示,2019中國加油站大會(huì)具有“規(guī)模大”、“規(guī)格高”和“產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全”的三大特色,這在中國加油站發(fā)展歷程中是業(yè)內(nèi)鮮有,屬于國內(nèi)首次圍繞加油站行業(yè)舉辦的大型盛會(huì)。

    實(shí)際上,在正式會(huì)議之前召開的“數(shù)據(jù)化、多元化創(chuàng)新與發(fā)展”和“轉(zhuǎn)型升級(jí)共贏——數(shù)字化下的能源生態(tài)變革”兩場(chǎng)分論壇,諸多企業(yè)界代表、行業(yè)權(quán)威專家圍繞品牌營銷、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、降本增效、智能化,已經(jīng)在積極探討加油站的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

    “中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長,能源行業(yè)同樣面臨高質(zhì)量增長的需求——建成‘清潔低碳、安全高效的能源體系’。目前能源轉(zhuǎn)型取得一定成就:能源消費(fèi)、碳排放和電力結(jié)構(gòu)逐漸變化,開始實(shí)施可再生能源義務(wù),可再生招投標(biāo)政策以及無補(bǔ)貼的風(fēng)電和光伏示范。”國家能源局特聘專家董秀成教授從“中國能源轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀和趨勢(shì)”的宏觀維度為加油站轉(zhuǎn)型發(fā)展提供一個(gè)高緯度的經(jīng)濟(jì)視野。

    中國推進(jìn)能源技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新的緊迫性,能源的快速布局與應(yīng)用是重要一環(huán)。中國儲(chǔ)能學(xué)科帶頭人陳永翀教授認(rèn)為,“降煤穩(wěn)油增氣”發(fā)展非化石能源產(chǎn)業(yè)模式,實(shí)際就是能源生產(chǎn)、能源網(wǎng)絡(luò)、能源配送和互聯(lián)網(wǎng),能源消費(fèi)與數(shù)字經(jīng)濟(jì),傳統(tǒng)商業(yè)模式與智能化商業(yè)模式的協(xié)同發(fā)展。

    19日當(dāng)天的主會(huì)場(chǎng)上,北京燃?xì)饧瘓F(tuán)研究院副院長白俊圍繞“交通能源發(fā)展趨勢(shì)”進(jìn)行主題演講,闡述能源、交通、交通用能等方面的發(fā)展趨勢(shì),“能源戰(zhàn)略中的交通——全面構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系、生態(tài)友好、綠色低碳、集約高效的綠色交通運(yùn)輸體系、政策引導(dǎo)下的市場(chǎng)選擇是能源交通發(fā)展的三大趨勢(shì)。”

    能源作為經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施,或與世界貿(mào)易格局轉(zhuǎn)型有關(guān)。商務(wù)部石油流通行業(yè)專家、前中石化銷售公司戰(zhàn)略研究室主任尹強(qiáng)從“世界貿(mào)易格局轉(zhuǎn)型的邏輯”、“燃料零售業(yè)務(wù)面臨‘轉(zhuǎn)型’挑戰(zhàn)”、“國內(nèi)加油站行業(yè)發(fā)展愿景”多個(gè)維度分析加油站行業(yè)的轉(zhuǎn)型與未來展望。尹強(qiáng)認(rèn)為,隨著全球價(jià)值鏈發(fā)生五大結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變,燃油零售商面臨的未來競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,這五大趨勢(shì)沖擊燃油零售,變革會(huì)比預(yù)期快。

    研究加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)的思路,北京石油管理干部學(xué)院教授王旭東就“加油站品牌建設(shè)理論與實(shí)踐”展開分享。他指出,當(dāng)前困擾加油站的難題來自兩個(gè)方面:其一,在加油站擴(kuò)網(wǎng)點(diǎn)過程中,不少是盲目“跑馬圈地”;其二是增銷量,很難做到拉新留舊,而這兩大“痛點(diǎn)”的本質(zhì)在于難以建立客戶信任。

    大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),諸位專家的發(fā)言梳理出了我國能源產(chǎn)業(yè)在世界能源中的地位、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)以及政策趨勢(shì)。再看當(dāng)下,能源已經(jīng)走到變革的分岔路口。在這種變革之中,加油站所需面對(duì)頗多問題。就油站自身來看,油站面臨成品油產(chǎn)能過剩、批零環(huán)節(jié)“價(jià)格戰(zhàn)”、外資品牌擠壓、服務(wù)能力落后、軟硬件建設(shè)停滯、品牌營銷手段陳舊等問題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從以油品經(jīng)營為主到轉(zhuǎn)向綜合一體化服務(wù)平臺(tái),從不規(guī)范經(jīng)營到規(guī)范經(jīng)營,從創(chuàng)新不同步到數(shù)字化、非油業(yè)務(wù)發(fā)展等,將是油品終端企業(yè)未來的使命。

    中國現(xiàn)有大約12萬座加油站。其中,“兩桶油(中石油、中石化)”網(wǎng)點(diǎn)布局占46%,約為5.2萬座,剩余6.8萬座包括二線國資、外資以及民營連鎖和零散的加油站。車主邦洞見,從整個(gè)能源市場(chǎng)來看,油站存在的問題是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)性的普遍問題,由于分布分散、服務(wù)半徑有限,以及競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度、管理運(yùn)營模式等維度的問題,整個(gè)能源重點(diǎn)市場(chǎng)需要的是通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維提升效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

    數(shù)字化是傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。車主邦洞察到能源行業(yè)這些“痛點(diǎn)”,搭建了一個(gè)連接能源供應(yīng)端和需求端的數(shù)字化平臺(tái),為物流、出行、交通等諸多領(lǐng)域提供一個(gè)新基礎(chǔ)設(shè)施。王陽表示:“車主邦沒有一座加油站,沒有一根充電樁,發(fā)揮大中臺(tái)技術(shù)能力,一方面聚合能源需求側(cè)的分散消費(fèi)需求,另一方面整合能源供給側(cè)的分散布局,我們搭建了一張連接能源消費(fèi)側(cè)與能源供給側(cè)的、全國性的線上線下能源零售網(wǎng)絡(luò)。”

    車主邦聯(lián)手金聯(lián)創(chuàng) 成功舉行2019中國加油站大會(huì)

    截止2019年7月,車主邦與300余家主流商用車平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和場(chǎng)景化支付,并覆蓋90%的商用車車主,能源數(shù)字化服務(wù)覆蓋全國300余座城市的1萬余座加油站和31萬根充電樁,累計(jì)觸達(dá)人次超過3億。

    “車主邦希望促進(jìn)整個(gè)能源產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)、能源交易的全要素進(jìn)行數(shù)字化,為包括油站在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)相關(guān)方帶來降本增效的數(shù)字化紅利,為加油站的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供數(shù)字化賦能。”王陽向與會(huì)嘉賓分享了“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”的模式和構(gòu)想,為油品終端企業(yè)開闊了數(shù)字化發(fā)展的新視野。在2019中國加油站大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),車主邦的能源數(shù)字化創(chuàng)新模式受到關(guān)注和熱捧。

    專家認(rèn)為,全球油氣行業(yè)正在經(jīng)歷深刻調(diào)整,市場(chǎng)的供需變化不斷顛覆行業(yè)價(jià)值鏈,加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)需要借助多方的力量,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。會(huì)上,車主邦、金聯(lián)創(chuàng)與眾多加油站運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)、煉廠、行業(yè)專家、權(quán)威媒體正式啟動(dòng)了“中國加油站服務(wù)中心”,引發(fā)行業(yè)的共鳴和響應(yīng)。

    車主邦聯(lián)手金聯(lián)創(chuàng) 成功舉行2019中國加油站大會(huì)

    圖注:在2019中國加油站大會(huì)上,車主邦、金聯(lián)創(chuàng)與眾多機(jī)構(gòu)推動(dòng)“中國加油站服務(wù)中心”成立

    當(dāng)前,消費(fèi)需求、資源供應(yīng)、能源替代發(fā)展及政策方面呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)和趨勢(shì)。對(duì)于能源終端產(chǎn)業(yè)而言,終端從提供油氣電產(chǎn)品轉(zhuǎn)型“產(chǎn)品+服務(wù)”是未來趨勢(shì)。專家認(rèn)為,市場(chǎng)的供需變化不斷顛覆行業(yè)價(jià)值鏈,加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)需要借助多方的力量,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。大會(huì)同時(shí)成立了”中國加油站服務(wù)中心“,集成更多力量來推動(dòng)加油站行業(yè)的實(shí)質(zhì)發(fā)展有著重大意義。

    在能源產(chǎn)業(yè)在政策、技術(shù)、市場(chǎng)面臨多維變化之時(shí),加油站轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展依舊是行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。車主邦將繼續(xù)全面加速布局能源數(shù)字化業(yè)務(wù),完善需求端、供給端兩端的數(shù)字化,組建中國最具規(guī)模的能源物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游全閉環(huán),為包括油站在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方提供更完善的“能源新基礎(chǔ)設(shè)施”服務(wù)。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2019-09-21
    車主邦聯(lián)手金聯(lián)創(chuàng) 成功舉行2019中國加油站大會(huì)
    日前,由車主邦能鏈和金聯(lián)創(chuàng)打造的“2019中國加油站大會(huì)暨油品終端轉(zhuǎn)型升級(jí)研討與資源對(duì)接會(huì)”于山東濟(jì)南召開。

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