根據(jù)長城汽車出爐的上半年報(bào)告顯示，長城汽車不僅在國內(nèi)市場(chǎng)業(yè)績亮眼，在海外市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)了增長，2019年上半年長城汽車在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)整車出口2.60萬輛，同比大增16.77%，在國內(nèi)汽車市場(chǎng)是十分亮眼的成績。依托于長城汽車在全球化方面的布局，一個(gè)完善的全球化的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和供應(yīng)鏈體系正在形成，長城汽車的全球化戰(zhàn)略布局正加速推進(jìn)，成為其創(chuàng)新研發(fā)的加持力量。

今年作為長城汽車在國際化方面開疆拓土的關(guān)鍵年頭，從1月哈弗品牌“5-2-1”全球化戰(zhàn)略的提出、到6月中國汽車首個(gè)海外全工藝整車制造廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)、8月長城汽車重慶永川工廠竣工投產(chǎn)，長城汽車正在有意識(shí)地推動(dòng)全球化戰(zhàn)略布局，帶領(lǐng)中國汽車品牌走出去。

到目前為止，長城汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“七國十地”的全球化研發(fā)體系，除國內(nèi)上海、保定之外，在海外還設(shè)立了德國、日本、奧地利、印度、韓國、美國研發(fā)中心，為長城汽車加速生產(chǎn)研發(fā)提供了不竭動(dòng)力。

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從生產(chǎn)方面來說，長城汽車旗下的生產(chǎn)研發(fā)中心，除保定、徐水、天津全工藝整車基地之外，長城汽車俄羅斯圖拉工廠也已經(jīng)在今年的6月份正式建成投產(chǎn)，這是中國汽車企業(yè)首個(gè)海外全工藝整車制造廠，對(duì)業(yè)內(nèi)乃至國家層面都是值得重視的。就在圖拉工廠投產(chǎn)當(dāng)天，中俄兩國元首還曾在俄羅斯克里姆林宮參觀了長城汽車圖拉工廠下線汽車展，將簽名留在了哈弗F7的引擎蓋上，在業(yè)內(nèi)被傳為佳話。

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長城汽車旗下全球第五個(gè)、中國南方首個(gè)全工藝生產(chǎn)基地“長城汽車重慶工廠”也于8月底建成投產(chǎn)，此后長城汽車將會(huì)立足于此，覆蓋西南地區(qū)和西北地區(qū)，還將輻射整個(gè)東南亞市場(chǎng)，為進(jìn)一步打開全球市場(chǎng)增添動(dòng)力，長城汽車的全球化生產(chǎn)格局也將進(jìn)一步推進(jìn)。以天津、俄羅斯圖拉、保定、徐水、重慶以及正在建設(shè)的江蘇張家港、浙江平湖、山東日照、江蘇泰州等全工藝生產(chǎn)基地為首的生產(chǎn)基地，將與長城汽車在厄瓜多爾、突尼斯、馬來西亞、保加利亞等國的KD工廠一起，共同塑造長城汽車“9+5”的全球化生產(chǎn)格局，助力長城汽車逐鹿全球。

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回首長城汽車近年來在全球化方面的發(fā)展路徑，一方面立足于國內(nèi)市場(chǎng)，積極迎合市場(chǎng)走勢(shì)，積極擁抱汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”發(fā)展趨勢(shì);另一方面著眼于全球市場(chǎng)，洞察發(fā)展先機(jī)，打造完善的全球化發(fā)展格局。目前長城汽車在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、供應(yīng)鏈以及品牌形象建設(shè)等方面均在積極推進(jìn)全球化轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)競(jìng)爭激烈的全球市場(chǎng)，以全球視野為企業(yè)發(fā)展譜寫動(dòng)人樂章。

隨著長城汽車“新四化”方面的全面落地，其在國際化方面的發(fā)展也將迎來新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率，全面邁向全球化。

生成海報(bào)

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