開哈弗F7的車主越來越多，帥氣的輪廓配上高離地間隙的高姿態(tài)，新潮的運動化造型成為一道風(fēng)景線。作為中國品牌首款全球車型，哈弗F7已經(jīng)連續(xù)7個月銷量破萬，今年1-6月的累計銷量更達(dá)到了驚人的71025臺，作為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV有如此出色的表現(xiàn)，說明年輕化的消費市場已經(jīng)迅速抬頭了。除了運動和智能之外，哈弗F7油耗也一樣挑戰(zhàn)極致，運動加節(jié)油征服年輕化市場。

哈弗F7的推出不僅給消費者帶來了出色的駕駛體驗，還給了大家對哈弗F7油耗低的認(rèn)知。哈弗F7的“硬核”節(jié)油技術(shù)源自于它引以為傲的“雙十佳”黃金動力組合。1.5GDIT發(fā)動機最大扭矩285 N·m、最大功率124kW、綜合油耗低至6.8升/百公里。發(fā)動機整合運用了CVVL、中置直噴噴油器、DVVT等先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)。CVVL系統(tǒng)通過CVVL控制電機驅(qū)動偏心軸來改變中間擺臂弧面工作段與搖臂接觸位置，使得發(fā)動機的氣門升程開啟大小實現(xiàn)了連續(xù)可變，這一技術(shù)對于哈弗F7油耗的降低和動力的提升效果可以說非常明顯。先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的運動大大提高發(fā)動機的動力性，同時也改善了汽車加速時的動力瞬間響應(yīng)性。

哈弗F7高配的2.0GDIT發(fā)動機擁有6大先進(jìn)技術(shù)和頂級制造檢驗標(biāo)準(zhǔn)，采用電控增壓渦輪控制精度極高，降低發(fā)動機油耗的同時還提升了發(fā)動機低速扭矩，使得整車的駕駛樂趣大大提升。先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)通過噴油器直接將燃油精確的噴入氣缸，充分霧化的燃油與新鮮空氣均勻混合。提升動力性的同時讓發(fā)動機在各種工況都擁有最高效的燃油經(jīng)濟性。哈弗F7 2.0T發(fā)動機的渦輪介入極早，并且在2000轉(zhuǎn)-3200轉(zhuǎn)可以一直維持最大扭矩輸出。

不僅哈弗F7油耗做到了最低，其動力也是隨傳隨到、輕松、好開，低速響應(yīng)快、爬坡和超車更容易、呈現(xiàn)的油耗數(shù)據(jù)也是令人滿意。在高速路段中可以打開車輛的自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)，可以嚴(yán)格控制燃油的噴射量以達(dá)到最佳的燃油消耗狀態(tài)，還能有效解放右腳、減緩疲勞。哈弗F7的智能系統(tǒng)還能識別慢速車輛自動減速和前車保持安全距離。同時車輛還擁有太空科技美學(xué)設(shè)計造型和智能環(huán)保座艙，大大提升了消費者對于自主品牌的印象，關(guān)注度也不斷上漲，經(jīng)久不衰。

“購車容易養(yǎng)車難”一向是車主們無法拋下的負(fù)擔(dān)，改善車輛經(jīng)濟性、降低車輛油耗也是哈弗品牌關(guān)注的重點。通過節(jié)油技術(shù)降低車輛的使用成本既是對車主負(fù)責(zé)，也是哈弗不遺余力尋求技術(shù)改進(jìn)方案、給油耗做“減法”的動力。哈弗F7油耗的真實水平讓更多車主能夠通過哈弗F7享受低排放、無負(fù)擔(dān)的出行生活。

哈弗F7油耗挑戰(zhàn)極致，運動加節(jié)油征服年輕化市場。

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