近日，交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍在7月份例行新聞發(fā)布會上表示，截至7月18日，全國ETC用戶總量達到9151萬，較去年底凈增1495萬，增幅19.5%，目前全國日均ETC發(fā)行量約42萬，是去年日均發(fā)行量的7倍。

今年3月份兩會期間，李克強總理在政府工作報告中指出，將在兩年內(nèi)取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾的工作目標。而ETC電子不停車快捷收費系統(tǒng)的推廣與應(yīng)用則是能否如期實現(xiàn)取消高速公路省界收費站目標的關(guān)鍵因素。

為加快推進電子不停車收費系統(tǒng)的普及，交通運輸部辦公廳要求，從7月1日起，將嚴格落實對ETC用戶不低于 95 折的通行優(yōu)惠政策，并實現(xiàn)對通行本區(qū)域的車輛給予同樣的優(yōu)惠力度，即外省ETC卡和本省ETC卡在本省高速公路享受同樣的優(yōu)惠折扣政策 。

這一政策的實施，將有利于提高全網(wǎng)高速公路的通行效率，促進節(jié)能減排、降低車輛運營成本。同時，對于ETC用戶來說，將進一步節(jié)省高速通行時間，提升高速出行體驗，實現(xiàn)真正的一網(wǎng)暢通。

而對于未安裝ETC的用戶來說，未來的高速出行就顯得不那么輕松了。

按照國家相關(guān)規(guī)定，2019年底前，全國高速公路省界收費站基本取消，各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，每個高速收費站只保留一條人工收費通道。且自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。換句話說，非ETC的用戶將無法享受通行費減免的政策優(yōu)惠了!

對于廣大的車主來說，不辦ETC不僅得排隊走唯一的一條人工通道，還無法享受高速的通行優(yōu)惠，所以ETC晚裝不如早裝。而國家為了鼓勵用戶盡快完成ETC安裝，目前已在各個高速收費站設(shè)置網(wǎng)點，提供ETC設(shè)備免費安裝服務(wù)，用戶可自行驅(qū)車前往。

然而部分車主表示，一年跑不到一兩次高速，線下安裝需要專程跑一趟實在是太麻煩!有沒有辦法可以足不出戶完成ETC設(shè)備的安裝呢?

當然有，高燈科技ETC助手小程序助你輕松線上申辦ETC。ETC助手是高燈科技在交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心指導下，基于騰訊生態(tài)的開放能力，借助微信支付、微信小程序、騰訊云、騰訊優(yōu)圖和騰訊計費等能力和產(chǎn)品工具推出的，全國首個實現(xiàn)ETC線上申辦-綁定微信支付-通行后免密扣款-下發(fā)行程單及電子發(fā)票閉環(huán)的產(chǎn)品。

辦理用戶只需要在微信端搜索“ETC助手”點擊“申辦”：完成車牌校驗、填寫收貨地址，按指示上傳個人身份證與車輛資料、綁定微信支付，即可完成ETC的免費申辦。設(shè)備將通過快遞寄送到用戶手上后，用戶只需按說明自行激活設(shè)備即可使用，足不出戶即可輕松安裝ETC。

截至目前，ETC助手已支持全國發(fā)行，累計為數(shù)百萬用戶提供了數(shù)千萬次服務(wù)，交易金額數(shù)十億元。如今，ETC助手已成為全國ETC日發(fā)行量頭部貢獻渠道之一，今年4月，通過ETC助手辦理ETC的用戶量約占全國當月ETC總發(fā)行量的35.5%。未來，ETC助手將持續(xù)以ETC服務(wù)為軸心，以智慧交通出行服務(wù)為半徑，積極拓展業(yè)務(wù)范圍，實現(xiàn)ETC通行、ETC加油、ETC停車等服務(wù)內(nèi)容全覆蓋，推進高速出行服務(wù)數(shù)字化升級，助力打造智慧交通新城市。

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