對(duì)于自主品牌汽車而言，2019年6月5日是一個(gè)重要的日子——長(zhǎng)城汽車首個(gè)國(guó)外整車制造廠圖拉工廠正式竣工，投產(chǎn)的哈弗F7在俄羅斯正式上市。這意味著中國(guó)汽車品牌在經(jīng)營(yíng)多年之后，雄厚的技術(shù)積累終于開(kāi)啟了全球化的新征程。那么作為自主品牌汽車的新名片， 哈弗F7怎么樣呢?

底盤(pán)調(diào)校上哈弗F7怎么樣?哈弗F7引入了大師級(jí)水準(zhǔn)的專屬底盤(pán)調(diào)校，歷經(jīng)30余種不同工況的測(cè)試以及多達(dá)125套組合設(shè)計(jì)驗(yàn)證，最終實(shí)現(xiàn)了整車高性能與舒適性的完美結(jié)合，可以全面滿足多種不同的駕駛環(huán)境。前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后雙橫臂式獨(dú)立懸架的雙獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)讓底盤(pán)更平穩(wěn)、濾震性更好，為駕乘者提供了更加舒適的駕駛感受。

動(dòng)力感受上哈弗F7怎么樣呢?哈弗F7運(yùn)用了全新一代全地形技術(shù)，博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/泥地/沙地/雪地6種全地形模式的自由切換，全面滿足各種不同的苛刻工況，保證動(dòng)力的同時(shí)提供良好的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，哈弗F7可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫兩/四驅(qū)功能切換，根據(jù)實(shí)際路況調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩輸出，在達(dá)到脫困功能基礎(chǔ)上提供更好的駕駛感受。

哈弗F7的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力系統(tǒng)，為苛刻的年輕用戶群體提供多樣化的選擇。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力瞬間噴發(fā)，可以提供345N·m最大扭矩，百公里加速時(shí)間僅為8.8秒，暢快的駕駛感受讓年輕用戶群體欲罷不能。

作為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，智能化配置方面哈弗F7怎么樣呢?哈弗F7的AI超級(jí)語(yǔ)音控制功能實(shí)現(xiàn)了“能聽(tīng)懂、能互動(dòng)、能操控”，并融合了同級(jí)別領(lǐng)先的智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持安卓、IOS不同系統(tǒng)共計(jì)48個(gè)品牌千余款手機(jī)，兼容性非常強(qiáng)。同時(shí)支持第三方APP擴(kuò)展、開(kāi)放式應(yīng)用，為哈弗F7提供了海量的娛樂(lè)資源。超寬區(qū)間的ACC全速自適應(yīng)巡航功能，在緩解駕駛疲勞的同時(shí)還能節(jié)約燃油。TSR交通標(biāo)志識(shí)別功能可以時(shí)刻提示駕駛員當(dāng)前行駛路段的限速信息，貼心防止車輛超速。

內(nèi)艙打造上哈弗F7怎么樣呢?哈弗F7采用了全車6安全氣囊的設(shè)計(jì)，前排雙安全氣囊 、前排雙側(cè)氣囊和前后一體式側(cè)氣簾，安全氣囊控制單元通過(guò)采集碰撞傳感器信號(hào)經(jīng)過(guò)運(yùn)算處理后對(duì)氣囊進(jìn)行點(diǎn)爆彈出，最大程度減免碰撞傷害。采用生態(tài)環(huán)保材質(zhì)，內(nèi)生性環(huán)保配合PM2.5過(guò)濾功能，提供自然、舒適的車內(nèi)空氣環(huán)境。

哈弗F7怎么樣?機(jī)械品質(zhì)出色、智能配置出彩、內(nèi)艙極具舒適性，國(guó)產(chǎn)首款全球車型成自主品牌汽車的新名片。

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