搞定車(chē)牌復(fù)雜“究極體”

馬來(lái)西亞識(shí)別率超99%

擁有“樓下拐彎打印店就能做車(chē)牌”的任性個(gè)性化定制，馬來(lái)西亞車(chē)牌讓人頭疼的獨(dú)具一格，沒(méi)有固定的材質(zhì)、格式、形狀、組成元素以及字符位數(shù)。馬來(lái)西亞自稱(chēng)世界車(chē)牌復(fù)雜第二，怕是沒(méi)有其他國(guó)家好意思稱(chēng)第一。然而經(jīng)過(guò)艱苦的技術(shù)攻關(guān)，RX-IV馬來(lái)西亞特別版，已實(shí)現(xiàn)識(shí)別率超99%的突破!

VIR4.0算法國(guó)際版

起步：零樣本 + 90%識(shí)別率

零樣本起步，“字符+字母”車(chē)牌識(shí)別率可達(dá)90%;少量現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)訓(xùn)練，即可快速迭代至98%識(shí)別率。經(jīng)過(guò)半年時(shí)間優(yōu)化迭代，已經(jīng)穩(wěn)定適用于東南亞、非洲、美洲、歐盟等地的十余個(gè)海外國(guó)家及地區(qū)。

行業(yè)首置，雙核CPU + NPU

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算力超百倍提升

搭配VZ自研模型轉(zhuǎn)化與自動(dòng)量化技術(shù)，背景復(fù)雜、組成元素多樣的海外車(chē)牌也能實(shí)現(xiàn)99%識(shí)別率并持續(xù)迭代，攻克上一代平臺(tái)無(wú)法突破95%識(shí)別率上限的難題。

集成式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)+供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)

縮減50%整體交付周期

基于先進(jìn)的集成式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(IPD)管理模式，定位最優(yōu)產(chǎn)品演進(jìn)路徑，結(jié)合供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、客戶(hù)無(wú)縫動(dòng)態(tài)反饋服務(wù)，節(jié)約50%交付周期。

豐富的產(chǎn)品矩陣

全面覆蓋海外智能交通場(chǎng)景

依托強(qiáng)大的國(guó)際版算法擴(kuò)展性，結(jié)合豐富、成熟的產(chǎn)品矩陣，國(guó)際版車(chē)輛身份識(shí)別系統(tǒng)可快速實(shí)現(xiàn)涵蓋停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)、市內(nèi)交通、高速公路等場(chǎng)景的商業(yè)落地，全面助力海外智能交通的智能化視覺(jué)AIoT改造。

生成海報(bào)

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