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    洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波:個(gè)性化需求帶來流量轉(zhuǎn)化,廣東人最懂貨

    近日,洋碼頭2019全球招商大會(huì)在廣州落幕,這是洋碼頭首次在國(guó)內(nèi)召開全球招商大會(huì)。洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波表示,之所以首站選擇廣州,很大原因是廣州歷來作為商貿(mào)云集之地,在跨境電商產(chǎn)業(yè)上的商貿(mào)資源、配套服務(wù)以及監(jiān)管體系都非常發(fā)達(dá)。在大會(huì)結(jié)束后的采訪中,曾碧波暢談了洋碼頭在行業(yè)大環(huán)境不甚樂觀的情況下,如何以“性價(jià)比”和“個(gè)性化”戰(zhàn)略突圍。

    洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波:個(gè)性化需求帶來流量轉(zhuǎn)化,廣東人最懂貨

    洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波

    流量轉(zhuǎn)化壓力來自新需求

    2018年經(jīng)濟(jì)下行的趨勢(shì)使得用戶的購物決策路徑和時(shí)間逐步拉長(zhǎng)。曾碧波表示,以前用戶消費(fèi)一個(gè)3000元的包包不成問題,但如今可能購買1000元的包包都需要思考良多。“用戶在消費(fèi)上有顧慮,這是事實(shí)。”加上電商法的落地使得跨境電商行業(yè)的監(jiān)管更加嚴(yán)格,整個(gè)跨境電商行業(yè)似乎陷入了寒冬的悲觀情緒中。

    曾碧波介紹,在這樣的背景下,用戶開始呈現(xiàn)“性價(jià)比消費(fèi)”以及“個(gè)性化消費(fèi)”兩種態(tài)勢(shì)。“他們的品質(zhì)觀念通過消費(fèi)升級(jí)后降不下來了,需要用低價(jià)維持原來的消費(fèi)品質(zhì)。同時(shí),還希望鞋子要穿國(guó)內(nèi)沒有的品牌,化妝品要具備醫(yī)美級(jí)功能”,曾碧波表示,90后用戶群的個(gè)性化消費(fèi)需求尤其旺盛。

    據(jù)了解,洋碼頭近一年從外部投放獲取的新客大多數(shù)都是90后,90后占到了其整體客群的40%-50%。曾碧波告訴南都記者,目前60%新流量大部分來自抖音、快手和B站等,而洋碼頭平臺(tái)本身的小視頻內(nèi)容滲透率也非常高,15%-20%的用戶會(huì)訪問小視頻,這樣的流量獲取方式低價(jià)快速。

    不過,曾碧波向南都記者坦言,目前流量轉(zhuǎn)化依然面臨壓力:“現(xiàn)在新用戶對(duì)東西比較挑,不像以前一個(gè)口紅就能轉(zhuǎn)化。 90后需求更個(gè)性化,他在直播里轉(zhuǎn)化率不夠,但是直播的客單價(jià)比較高。他們比較謹(jǐn)慎一點(diǎn),需要時(shí)間去轉(zhuǎn)化。”

    敏捷供應(yīng)鏈?zhǔn)怯?/strong>

    曾碧波向南都記者透露,洋碼頭半年前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利,其中“輕”供應(yīng)鏈體系是得以實(shí)現(xiàn)盈利的根基。

    據(jù)了解,與大部分走保稅模式的跨境電商不同,洋碼頭是以買手制為主的直郵模式,大部分商品不存在庫存。曾碧波表示跨境消費(fèi)在未來一定是以個(gè)性化為導(dǎo)向,不一定是解決剛需,洋碼頭目前的敏捷供應(yīng)鏈體系更能適應(yīng)這樣的消費(fèi)趨勢(shì)。相比于深度供應(yīng)鏈,他認(rèn)為敏捷供應(yīng)鏈可以賦能上游中小企業(yè),用買手來幫助中國(guó)消費(fèi)者選品,組織更好的海外商品入境,“這個(gè)時(shí)候消費(fèi)者對(duì)價(jià)格沒有那么敏感”。

    因此,在輕供應(yīng)鏈體系下,洋碼頭將大量精力用于挖掘買手。“去海外挖掘買手,他們選品能力很強(qiáng),對(duì)貨的敏感度很好,對(duì)粉絲關(guān)系運(yùn)營(yíng)得很到位。我們就去賦能、培訓(xùn)他們,教他們做直播、申報(bào)海關(guān)、如何用物流、怎么收資金、怎么上架商品等,公司收益會(huì)更好”,曾碧波認(rèn)為,海淘不會(huì)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流消費(fèi)形式,但卻是重要的補(bǔ)充手段,在解決消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)替代過程中扮演重要角色。正因如此,洋碼頭必須認(rèn)清自己的定位,“宏觀來講這個(gè)行業(yè)空間足夠大,不能小看這個(gè)市場(chǎng)。”

    不過,曾碧波向南都記者坦言,敏捷供應(yīng)鏈也存在運(yùn)營(yíng)難點(diǎn),那就是需求的不可預(yù)測(cè)性。他表示上述提到的個(gè)性化需求就是不可預(yù)測(cè)需求,這對(duì)供應(yīng)鏈的敏捷反應(yīng)能力有很高的要求。“原則上來講庫存不能備太多,基本上這個(gè)供應(yīng)鏈有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),每天去看你的選品、更換你的商品邏輯。”

    此次招商大會(huì)的首站選在廣州,曾碧波也談到了廣東用戶的消費(fèi)特征,他表示平臺(tái)六成的個(gè)性化消費(fèi)中,廣東用戶的占比是最大的,遠(yuǎn)超北京上海。另外,廣東用戶對(duì)商品的需求多元化,大部分都很“懂貨”,洋碼頭也希望借此機(jī)會(huì)夯實(shí)廣東市場(chǎng)。

    值得一提的是,采訪最后曾碧波正面回應(yīng)了南都記者關(guān)于上市的傳聞,他表示上市或許明后年才會(huì)考慮,至于在哪里上市他覺得并不重要。“首先還是先做好盈利。”(采寫:南都記者 徐冰倩)

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    2019-05-27
    洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波:個(gè)性化需求帶來流量轉(zhuǎn)化,廣東人最懂貨
    近日,洋碼頭2019全球招商大會(huì)在廣州落幕,這是洋碼頭首次在國(guó)內(nèi)召開全球招商大會(huì)。

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