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    智能+物流能否出實(shí)效?AGV已跑出三大實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景

    自從全國(guó)“兩會(huì)”力推“智能+”,各個(gè)行業(yè)的智能化正在加速進(jìn)行。其中,在物流行業(yè),智能機(jī)器人(Automated Guided Vehicle,簡(jiǎn)稱AGV)的運(yùn)用是行業(yè)智能化的主要場(chǎng)景。

    人工智能下的AGV繁忙穿梭運(yùn)作,看起來(lái)相當(dāng)有未來(lái)感,但是這些機(jī)器人是“花架子”,還算是能實(shí)實(shí)在在地給倉(cāng)儲(chǔ)物流帶來(lái)效率和效益?

    這也是很多企業(yè)在推進(jìn)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中,最關(guān)心的問題。筆者就帶你了解一下在這方面有實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的科技物流企業(yè),一探究竟。

    智能+物流能否出實(shí)效?AGV已跑出三大實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景

    AGV爆發(fā)性增長(zhǎng),是否實(shí)效

    據(jù)研究顯示,最近五年應(yīng)用于物流場(chǎng)景的智能機(jī)器人AGV年均增長(zhǎng)量超過20%,2018年全年AGV的市場(chǎng)規(guī)模將近1.9萬(wàn)臺(tái)。

    隨著心怡科技、京東、阿里巴巴、順豐等物流快遞頭部企業(yè)對(duì)無(wú)人倉(cāng)、多樣態(tài)智能機(jī)器人的加碼投入,發(fā)展AGV已成為物流行業(yè)的大勢(shì)所趨。究竟AGV能為物流場(chǎng)景下的人、貨、場(chǎng)帶來(lái)怎樣的改變和效率提升?在不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景下又有哪些個(gè)性化的應(yīng)用呢?

    據(jù)了解,心怡科技作為國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的第三方電商物流供應(yīng)鏈企業(yè),阿里巴巴旗下電商平臺(tái)的核心倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)提供商,在智慧物流領(lǐng)域的創(chuàng)新和升級(jí)已經(jīng)走在行業(yè)前列。

    AGV扛過6次大促4分鐘揀選18張訂單次

    心怡科技從2015年開始智能機(jī)器人的研究應(yīng)用,是國(guó)內(nèi)相對(duì)比較早的。在三種機(jī)器人高效協(xié)作下,能夠達(dá)成連續(xù)多天、24小時(shí)不間斷的生產(chǎn),并且達(dá)成近3萬(wàn)個(gè)SKU的自動(dòng)化揀選。

    心怡科技的智能AGV還創(chuàng)下幾個(gè)受業(yè)界矚目的成績(jī),“開機(jī)”一年,成功通過618、雙11/12等六個(gè)大促考驗(yàn),2018年雙11,智能AGV最快在4分鐘內(nèi)完成18張訂單的揀選,單日出庫(kù)包裹數(shù)量也達(dá)成近10萬(wàn)。

    智能+物流能否出實(shí)效?AGV已跑出三大實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景

    三大場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)提升效率

    目前心怡科技的AGV的運(yùn)用主要有三個(gè)場(chǎng)景:訂單到人、貨架到人、料箱到人。

    第一個(gè)場(chǎng)景“訂單到人機(jī)器人”,針對(duì)的是A類暢銷類商品。我們可以在腦中想一個(gè)場(chǎng)景,機(jī)器人馱著揀貨車,人在巷道里進(jìn)行揀選,當(dāng)機(jī)器人馱著揀貨車到巷道口時(shí),揀貨員進(jìn)行分播,其實(shí)就是AGV代替人的搬運(yùn)操作。

    智能+物流能否出實(shí)效?AGV已跑出三大實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景

    當(dāng)AGV們“忙不過來(lái)”時(shí),可以用人工進(jìn)行揀選,這是柔性自動(dòng)化很好的應(yīng)用。心怡科技通過系統(tǒng)的分流、把貨分出去,也快速調(diào)整熱點(diǎn)區(qū)域的分布,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)流量的調(diào)度,目前還可以實(shí)現(xiàn)通過后臺(tái)調(diào)動(dòng)數(shù)據(jù),增減某個(gè)工作場(chǎng)域的AGV數(shù)量。

    第二個(gè)場(chǎng)景“貨架到人機(jī)器人”,在這個(gè)場(chǎng)景下AGV馱的是貨架。貨架到人最主要解決的問題難點(diǎn)不僅是單臺(tái)AGV到工作站的問題,而是多臺(tái)AGV以什么方式、路徑來(lái)去實(shí)現(xiàn)調(diào)度,以保證任務(wù)不至于太過頻密或松散,也保證人員持續(xù)工作,這是整個(gè)貨架到人要解決的難點(diǎn)。

    智能+物流能否出實(shí)效?AGV已跑出三大實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景

    第三個(gè)場(chǎng)景“料箱到人機(jī)器人”,在此場(chǎng)景下適用C類商品。對(duì)于C類商品,如果采用貨架到人機(jī)器人模式的話,心怡科技認(rèn)為效率是達(dá)不到要求的。

    在料箱到人機(jī)器人模式下,基于一個(gè)料箱可以放多個(gè)SKU,通過若干臺(tái)機(jī)器人把料箱拉到工作站,可以保證料箱送到工作站的時(shí)候是連貫的。據(jù)了解,目前心怡科技無(wú)人倉(cāng)已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用了此種模式了,共有500臺(tái)機(jī)器人。

    據(jù)心怡科技介紹,AGV助力智能倉(cāng)儲(chǔ)提升效率和效益,探索出了具體的解決方案。不過他們也提醒,智能化之路,技術(shù)和設(shè)備固然重要,場(chǎng)景支持和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)更是關(guān)鍵,一旦缺失這兩條,AGV不僅達(dá)不到企業(yè)的投入初衷,更會(huì)成為資金投入的“黑洞”。

    據(jù)了解,心怡科技已經(jīng)開放智能倉(cāng)儲(chǔ)的全方位解決方案能力,助力客戶利用最新科技成果,提升效率,獲得更優(yōu)的回報(bào)。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2019-04-04
    智能+物流能否出實(shí)效?AGV已跑出三大實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景
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