隨著5G網(wǎng)絡(luò)正式發(fā)布的日期日趨臨近，全球市場(chǎng)上的氣氛也逐漸熱烈起來(lái)，例如美國(guó)、中國(guó)、英國(guó)及其他主要消費(fèi)市場(chǎng)早已為5G網(wǎng)絡(luò)的部署有條不紊的開(kāi)展工作。5G的概念一提出，就引來(lái)了全世界矚目的眼光，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)發(fā)展日益成熟，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，5G與Edge AI被看作是未來(lái)智能網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的前進(jìn)方向。

然而，5G的真正價(jià)值并不在于人們所熟知的消費(fèi)市場(chǎng)(手機(jī)，平板及其他可攜帶設(shè)備)，舉例來(lái)說(shuō)，5G與Edge AI技術(shù)相結(jié)合的新興市場(chǎng)，預(yù)估在2025年，在“霧計(jì)算”這個(gè)新興網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)中，將會(huì)急速發(fā)展達(dá)到大約516億美元的市場(chǎng)規(guī)模。

“霧計(jì)算”的展望

5G網(wǎng)絡(luò)相比于現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)，其增加的數(shù)據(jù)容量可以給偏遠(yuǎn)地區(qū)帶來(lái)更高速的數(shù)據(jù)傳輸能力，使更多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能夠無(wú)縫連接。同時(shí)5G的數(shù)據(jù)傳輸速度將為當(dāng)前云架構(gòu)提供低延遲回程，于Edge AI而言，5G的傳輸速度會(huì)為其帶來(lái)顯著的好處。

與云計(jì)算相比，霧計(jì)算所采用的架構(gòu)更呈分布式，更接近網(wǎng)絡(luò)邊緣。霧計(jì)算將數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用程序集中在網(wǎng)絡(luò)邊緣的設(shè)備中，而不像云計(jì)算那樣將它們幾乎全部保存在云中。

這其中不僅利用了5G的超低延遲和高帶寬，而且使運(yùn)營(yíng)商能夠在有效改善“基站到云”的延遲的基礎(chǔ)上，穩(wěn)定流暢的維持其核心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，同時(shí)減少網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)成本。

汽車工業(yè)應(yīng)用——延遲是關(guān)鍵

智能汽車一直被看作是5G網(wǎng)絡(luò)眾多關(guān)鍵應(yīng)用之一。市場(chǎng)預(yù)測(cè)在2024年全球4100萬(wàn)個(gè)5G連接設(shè)備中，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將占其中四分之一，而這其中又有75%是智能嵌入式車輛設(shè)備。在智能汽車領(lǐng)域，延遲性極為重要，僅僅是對(duì)剎車指令100毫秒的系統(tǒng)延遲，就會(huì)使一輛以每小時(shí)75公里的速度行駛的聯(lián)網(wǎng)汽車多行駛超過(guò)10英尺。

在汽車應(yīng)用中，尤其是在預(yù)防緊急情況方面，克服類似這種延遲是車載Edge AI系統(tǒng)具有關(guān)鍵價(jià)值的地方。最近在上海舉行的中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，威盛就其最新的Mobile360 M820 Edge AI系統(tǒng)進(jìn)行了演示。該系統(tǒng)被應(yīng)用于車內(nèi)駕駛艙，集成了ADAS駕駛輔助功能、360度環(huán)視監(jiān)控以及可掃描駕駛員疲勞狀況或是注意力不集中等多種狀況的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

當(dāng)企業(yè)Edge AI遇見(jiàn)“霧”

當(dāng)然，不僅僅是汽車工業(yè)，霧計(jì)算在支持5G的Edge AI環(huán)境中展現(xiàn)出了更大的潛力，它將Edge AI的優(yōu)勢(shì)帶給了各式各樣的企業(yè)和垂直市場(chǎng)。將智能AI技術(shù)融入網(wǎng)絡(luò)，更接近原始數(shù)據(jù)源，都將帶來(lái)很大的益處并持續(xù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。例如，在邊緣處理ML(機(jī)器學(xué)習(xí))和深度學(xué)習(xí)(DL)模型數(shù)據(jù)，并且僅回傳針對(duì)訓(xùn)練目的的最高質(zhì)量數(shù)據(jù)，會(huì)使ML性能顯著提高、并且增強(qiáng)了總體安全性及降低了回傳成本。

新型智慧城市出現(xiàn)

同時(shí)，像智慧城市和智能公共網(wǎng)絡(luò)這樣的創(chuàng)新也將從霧計(jì)算技術(shù)中受益。尤其是公共網(wǎng)絡(luò)，相比于目前基于云計(jì)算的模型，其能夠更迅速的處理并響應(yīng)遠(yuǎn)處的傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)而提高日常效率，更加動(dòng)態(tài)地響應(yīng)需求變化。與4G相比，在此場(chǎng)景中5G帶來(lái)的巨大價(jià)值在于其支持的并發(fā)設(shè)備數(shù)量巨大，這意味著智慧城市及公用事業(yè)供應(yīng)鏈的各個(gè)組件的數(shù)據(jù)，可以進(jìn)行共享，再加上Edge AI技術(shù)，可以實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)收集分析。

總之，雖然5G技術(shù)將繼續(xù)占據(jù)頭條新聞，但真正的新聞是它將如何與Edge AI相結(jié)合，從根本上改變明天移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)處理數(shù)據(jù)的方式。在此基礎(chǔ)上，威盛近年來(lái)推出一系列邊緣AI解決方案，包括威盛ALTA DS 3系統(tǒng)、威盛ARTiGO A920物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)。這些解決方案采用高通®驍龍820E嵌入式平臺(tái)。可適用于智能零售、數(shù)字標(biāo)牌、智能快遞柜等應(yīng)用場(chǎng)景。

正如威盛電子全球行銷副總裁Richard Brown 先生所言：“相信在不久的未來(lái)，通過(guò)5G和Edge AI相結(jié)合的技術(shù)，威盛能提供更多全新的高度客制化Edge AI解決方案，為客戶提供更多一體化的軟硬件方案。”也能促使物聯(lián)網(wǎng)以史無(wú)前例的速度擴(kuò)展，從而提供真正智能的、可擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)以滿足未來(lái)的需求。

關(guān)于威盛電子

威盛電子是全球高集成嵌入式平臺(tái)及解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商，致力于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、無(wú)人駕駛、醫(yī)療自動(dòng)化及智慧城市方面應(yīng)用。公司總部位于臺(tái)灣新北市新店區(qū)，并通過(guò)威盛全球化網(wǎng)絡(luò)布局，在美國(guó)、歐洲及亞洲的高科技核心區(qū)域設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)?？蛻羧汉w全球各大領(lǐng)先高科技、電信、電子消費(fèi)品牌。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。