極客網(wǎng)北京 北京時(shí)間7月14日消息，此前Uber提交的投標(biāo)書(shū)顯示，該公司曾計(jì)劃斥資30億美元競(jìng)購(gòu)諾基亞Here地圖。而據(jù)三名知情人士透露，當(dāng)下這家打車(chē)服務(wù)公司Uber正準(zhǔn)備放棄收購(gòu)Here地圖。

據(jù)悉，包括中國(guó)科技巨頭百度、騰訊在內(nèi)的多個(gè)私人股本及行業(yè)玩家，都曾對(duì)收購(gòu)Here表現(xiàn)出極大的興趣。而隨著德國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)盟的加入，他們的興趣便逐漸消褪了。

要求匿名的知情人士稱(chēng)，如今各大公司關(guān)于收購(gòu)Here的談判焦點(diǎn)是諾基亞與德國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)盟之間的潛在交易。這個(gè)聯(lián)盟包括寶馬、奧迪和梅賽德斯-奔馳。這些汽車(chē)制造商都十分指望這家芬蘭公司的數(shù)字地圖業(yè)務(wù)，來(lái)升級(jí)其汽車(chē)產(chǎn)品的內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)以及娛樂(lè)系統(tǒng)。隨著其余心儀買(mǎi)家都退出了競(jìng)購(gòu)進(jìn)程，以上三家德國(guó)汽車(chē)制造商和諾基亞談判的立場(chǎng)便變得愈加強(qiáng)硬。

據(jù)稱(chēng)，談判的主要分歧點(diǎn)還是價(jià)格。據(jù)知情人士透露，由于諾基亞剛剛達(dá)成以166億美元收購(gòu)美法合資通訊設(shè)備制造商阿爾卡特朗訊（Alcatel-Lucent）的交易，因此該公司希望其Here地圖業(yè)務(wù)能以40億美元的價(jià)格拋售，然而分歧在于，幾家德國(guó)制造商愿意支付的價(jià)格要低。

據(jù)悉，談判活動(dòng)將會(huì)把所有交易最終確定的時(shí)間推遲至今年8月。然而亦有消息稱(chēng)，這次諾基亞地圖業(yè)務(wù)的收購(gòu)交易仍然有可能是無(wú)疾而終，而像Uber這樣的潛在收購(gòu)方仍然有重返的可能性。也就是說(shuō)，一切都是不確定的。

對(duì)于此事，諾基亞和Uber的發(fā)言人均拒絕置評(píng)。德國(guó)汽車(chē)制造商代表沒(méi)有立即對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。

收購(gòu)諾基亞地圖業(yè)務(wù)引起的廣泛關(guān)注折射出，各種各樣的在線服務(wù)，尤其是那些在智能手機(jī)上使用的應(yīng)用服務(wù)，他們對(duì)數(shù)字地圖的需求愈來(lái)愈大，。

美國(guó)許多其他的大型企業(yè)都以某一種方式來(lái)借助數(shù)字地圖謀求發(fā)展，另一類(lèi)則是通過(guò)它來(lái)加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)，比如車(chē)輛內(nèi)置導(dǎo)航及在線定位。比如亞馬遜、聯(lián)邦速遞以及微軟，多年來(lái)他們都是通過(guò)獲取諾基亞Here地圖的使用權(quán)限來(lái)加強(qiáng)其導(dǎo)航和在線定位服務(wù)。

而對(duì)于某些像Uber這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)，就自身業(yè)務(wù)發(fā)展而言，能夠擁有或掌控地圖科技技術(shù)才是正確的戰(zhàn)略利益考慮，而非依靠于大型合作伙伴。這些企業(yè)還很有可能在未來(lái)成為自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

Uber擁有數(shù)十億美元的風(fēng)險(xiǎn)資本，可謂充裕。該公司經(jīng)已憑借驚人的速度將其業(yè)務(wù)推廣至加拿大到中國(guó)超過(guò)50個(gè)國(guó)家的300個(gè)城市中去。然而該公司還計(jì)劃通過(guò)使用在線數(shù)字地圖來(lái)實(shí)現(xiàn)它在城市中以最快的速度輸送人和物資的愿景。這樣Uber的定位就超出了它作為出租車(chē)服務(wù)公司性質(zhì)的企業(yè)，變成為一個(gè)物流企業(yè)。

分析師稱(chēng)，Here地圖在交通領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)或?qū)⒃诤艽蟪潭壬蠋椭鶸ber減輕對(duì)谷歌地圖和其他服務(wù)的依賴(lài)。

據(jù)估計(jì)，谷歌地圖擁有十億移動(dòng)用戶(hù)，是Here智能手機(jī)端用戶(hù)的十倍。但盡管如此，汽車(chē)自主導(dǎo)航的領(lǐng)域還是Here占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位——這個(gè)領(lǐng)域也是谷歌和蘋(píng)果的地圖業(yè)務(wù)一直在爭(zhēng)取的所在。

雖然Uber如今決定退出競(jìng)購(gòu)諾基亞Here地圖，但它前進(jìn)的腳步并未停止。今年3月，Uber收購(gòu)了加州圣何塞一家創(chuàng)立了數(shù)十年的地圖軟件企業(yè)deCarta，來(lái)加強(qiáng)其地圖測(cè)繪工作。此外，就在上月，Uber宣布收購(gòu)了部分微軟地圖的技術(shù)，并為此擴(kuò)充了100名員工。（子昕）

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