近日, 2018廣州車展落下帷幕。作為國(guó)內(nèi)四大車展之一,本屆車展以“新科技,新生活”為主題,連同全球百余家汽車品牌,共同傳遞“以科技創(chuàng)新支持每一個(gè)人的生活”的汽車生活理念。
花城之夜,數(shù)位汽車行業(yè)領(lǐng)袖及大咖齊聚一堂,就行業(yè)發(fā)展、造車新勢(shì)力、汽車“新四化”、智能網(wǎng)聯(lián)等行業(yè)熱點(diǎn)話題分享自己的觀點(diǎn)和看法。
聽(tīng)伴創(chuàng)始人兼CEO俞清木表示,伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代的到來(lái),聽(tīng)伴將在車載音頻領(lǐng)域,用“新科技”,為車主提供更好的汽車娛樂(lè)“新生活”。
訪談實(shí)錄:
一點(diǎn)資訊:能給我們介紹一下聽(tīng)伴是一家什么樣的企業(yè),提供什么產(chǎn)品或者服務(wù)嗎?
俞清木:
我們的品牌前身是考拉FM,今年7月11日進(jìn)行品牌升級(jí),正式更名為聽(tīng)伴,我們總部位于北京,在華東、華南、西南均設(shè)有分公司。目前聽(tīng)伴旗下有多款產(chǎn)品,我們主打的是車載端的K-radio和品牌電臺(tái),它可以根據(jù)主機(jī)廠客戶不同的需求,提供不一樣的內(nèi)容與服務(wù)。
我們?cè)缙谧鲞^(guò)車載APP,前裝和后裝市場(chǎng)均有涉足,目前主要做前裝市場(chǎng),在產(chǎn)品技術(shù)形態(tài)上比較多樣、靈活,有API、SDK多種形式與主機(jī)廠合作。
我們定位其實(shí)也很多樣,從產(chǎn)品歸屬上看,我們做的是聯(lián)網(wǎng)的車載娛樂(lè)信息系統(tǒng),屬于智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域;同時(shí)我們也屬于在線音頻領(lǐng)域,長(zhǎng)期深耕在線音頻市場(chǎng)中的利基市場(chǎng)即車載音頻這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域;最后,我們還是一家電臺(tái)流媒體
一點(diǎn)資訊:智能網(wǎng)聯(lián)是當(dāng)前汽車圈最熱門(mén)領(lǐng)域,幾乎沒(méi)有之一,而車載音頻似乎還有些陌生,您能說(shuō)說(shuō)聽(tīng)伴有哪些核心優(yōu)勢(shì)嗎?
俞清木:
我們的母公司車語(yǔ)傳媒有十多年的交通臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),更懂駕駛場(chǎng)景和收聽(tīng)習(xí)慣。更關(guān)鍵的是,現(xiàn)在主機(jī)廠都在強(qiáng)調(diào)用車場(chǎng)景,而這也是我們發(fā)力的方向。為了給用戶更好的體驗(yàn),我們?cè)O(shè)計(jì)了一百多個(gè)音頻場(chǎng)景,在不同場(chǎng)景下提供不同的內(nèi)容,滿足用戶的多樣化需求。伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來(lái),我們希望在車載音頻領(lǐng)域應(yīng)用新技術(shù)為車主提供更好的娛樂(lè)體驗(yàn),所以我們做了AI電臺(tái)流。
大家對(duì)AI比較熟悉,可能對(duì)AI電臺(tái)流不太了解,它有兩層含義,首先它是流媒體的形式,通過(guò)精心的節(jié)目編排,為車主提供不間斷的伴隨式收聽(tīng)體驗(yàn),而不是像手機(jī)、音箱一樣以斷續(xù)式點(diǎn)播為主,后者不符合駕駛艙內(nèi)的收聽(tīng)習(xí)慣;第二層含義是我們讓人工智能賦能車載音頻,我們聚合了全網(wǎng)最優(yōu)質(zhì)的音頻內(nèi)容,經(jīng)過(guò)前期的篩選、清洗、打標(biāo)簽,采用基于規(guī)則和深度學(xué)習(xí)的推薦算法來(lái)做個(gè)性化、場(chǎng)景化的內(nèi)容推薦,為車主提供管家式的娛樂(lè)內(nèi)容服務(wù),同時(shí)我們?cè)谂c科大訊飛等語(yǔ)音類的人工智能技術(shù)公司合作,通過(guò)將我們積累的語(yǔ)料數(shù)據(jù)提供給合作伙伴來(lái)訓(xùn)練算法模型,更好地幫助我們做模糊語(yǔ)音指令的內(nèi)容搜索。比如車主在語(yǔ)音交互時(shí)說(shuō)郭德綱,電臺(tái)就會(huì)將相聲類內(nèi)容推送給車主。能夠如此的精準(zhǔn)、細(xì)分,業(yè)內(nèi)我們屬于絕對(duì)的領(lǐng)跑位置。
在AI電臺(tái)流基礎(chǔ)上我們做了“品牌電臺(tái)”這一針對(duì)B端的產(chǎn)品,通過(guò)聽(tīng)伴的技術(shù)賦能,讓每一家車企都擁有屬于自己的品牌電臺(tái),幫助車企經(jīng)營(yíng)用戶、建設(shè)聲音社區(qū)。
一點(diǎn)資訊:聽(tīng)了您的介紹,感覺(jué)聽(tīng)伴的新形態(tài)確實(shí)讓人期待,這些產(chǎn)品已經(jīng)獲得大規(guī)模應(yīng)用了嗎?
俞清木:
在此次廣州車展上大家會(huì)看到很多新車都預(yù)裝了考拉FM|聽(tīng)伴,它顛覆了傳統(tǒng)的交通臺(tái)式收聽(tīng)模式,來(lái)自云端的海量?jī)?nèi)容給車主帶來(lái)不一樣的收聽(tīng)體驗(yàn)。不過(guò),因?yàn)橹鳈C(jī)廠產(chǎn)品規(guī)劃的緣故,我們裝在不同車型上的版本是不完全相同的??赡苡行┸囆皖A(yù)裝的版本較早,暫時(shí)還無(wú)法獲得最新技術(shù)帶來(lái)的獨(dú)特體驗(yàn)。個(gè)別車型預(yù)裝了相對(duì)較新的版本,車主能夠搶鮮體驗(yàn)新功能、新技術(shù)。未來(lái),伴隨著技術(shù)的進(jìn)步,我們的產(chǎn)品也會(huì)迭代。
一點(diǎn)資訊:問(wèn)您一個(gè)敏感話題,聽(tīng)伴現(xiàn)在合作的主機(jī)廠有多少?
俞清木:
目前,我們合作的有五十多家主機(jī)廠,外資、合資、自主,傳統(tǒng)造車和新能源都有。
一點(diǎn)資訊:渠道端如此強(qiáng)大,聽(tīng)伴的商業(yè)模式是什么?
俞清木:
我們擁有很多商業(yè)變現(xiàn)的可能,最傳統(tǒng)同時(shí)也是比較賺錢(qián)的模式是廣告收入,因?yàn)轳{駛艙是封閉空間,廣告觸達(dá)率高,同時(shí)車主又是營(yíng)銷主青睞的優(yōu)質(zhì)用戶,廣告將會(huì)成為重要變現(xiàn)途徑。此外訂閱、打賞、知識(shí)付費(fèi)等形式我們均有嘗試在做。同時(shí)我們?cè)谧龅恼Z(yǔ)音交互,也為電商提供了語(yǔ)音入口,用戶將來(lái)可以語(yǔ)音下單,在出行中購(gòu)物。隨著5G時(shí)代的到來(lái),通信技術(shù)的進(jìn)步和資費(fèi)的降低,乘客在車內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)需求也會(huì)逐漸放大,這都為我們的商業(yè)變現(xiàn)帶來(lái)了想象空間。
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