它的前輩曾被不少主機廠視為欲超越的對象，傳奇般的質價比置頂了傲人的銷量。立足于緊湊型SUV的哈弗M6這次玩起了官降，用6.60-8.60萬元的起步價去擾亂小型SUV的市場。

誰說6、7萬元的價格只能買到自主品牌小型SUV?軸距2680mm的緊湊型哈弗M6就出其不意的來了這么一手。廠家指導價官降2.40萬元后，哈弗M6已成為主流車企中最便宜的緊湊型SUV。6.6萬元的起步價相比吉利遠景SUV、寶駿530便宜了近1萬元。售價區(qū)間已完全近似于自主小型SUV的范疇。如此的錯位營銷，看得出哈弗M6不僅霸占著自主緊湊SUV市場，也在蠶食著遠景X3、寶駿510這類小型SUV的市場份額。

哈弗M6走的是時尚與實用的路線。凌厲的線條描繪出硬朗的車身輪廓，六邊形蜂窩狀3D進氣格柵殺氣騰騰，全系標配透鏡的箭頭形前大燈組也讓眼神變得更加犀利。懸浮車頂搭配鍍鉻門把手，十分符合當下消費者的審美。尾門鍍鉻裝飾條與立體尾燈相融合，營造出視覺上的穩(wěn)重感。四點式倒車雷達全系標配，精英和尊貴型配有影像。

對稱式的中控臺視覺感受簡約明快，仿拉絲的紋理從視覺上提升了質感。其實，哈弗M6最講究的還要數配置。8英寸MP5中控屏，無鑰匙進入/啟動、CCS定速巡航、行車電腦、多功能方向盤、導航、自動空調、ESP、上坡輔助、LED日行燈、車頂行李架、啟停系統(tǒng)，從里到外都是全系標配。值得一提的是，新款車型全系增加了手機百度Carlife功能，讓低頭族們的用車操作更加智能方便。不僅如此，精英型和尊貴型還配備了后排空調出風口，為坐在后排的家人提供最適宜的溫度。

雖然價廉，但這并不意味著對車輛安全方面的隨意。哈弗M6在主動安全上配備了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降功能、倒車影像以及駐車雷達。而保證乘員艙不變形的高強度籠式車身結構，雙安全氣囊、側氣囊以及側氣簾，也在被動安全方面為駕乘者保駕護航。

動力總成上采用了代號為GW4G15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，搭配6擋手動或7擋濕式雙離合變速器，最大功率110kW/5600rpm，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm。前麥弗遜、后雙橫臂的獨立懸架，也是同級別競品中罕見的組合。

雖然寶駿530也是銷量排行榜上名列前茅的?？停庥^設計師的怪異，金玉其外光環(huán)下的微型面包車血統(tǒng)，外加其遜色不少的配置，都是其不能直面與哈弗M6對抗的痛點。拋開底子上的前麥弗遜獨立、后扭力梁式非獨立后懸。陡坡緩降、自動空調、自動大燈、發(fā)動機啟停、手機互聯映射，寶駿530都是缺失的。不僅如此，與哈弗M6頂配同價位的寶駿530，只配備了鹵素大燈，并沒有側氣簾，且1.5T車型也沒有自動擋。

遠景SUV的配置上雖然能與哈弗M6比肩，且都具備智能手機互聯和HDC陡坡緩降系統(tǒng)以及RMI電子防翻滾系統(tǒng)，不過它卻輸在了動力上。同價位區(qū)間的1.8L發(fā)動機最大功率為98KW，扭矩僅為170Nm。并且只有5擋手動變速器可選。而1.4T發(fā)動機雖然有著98KW的最大功率和215Nm的峰值扭矩，但售價卻明顯高出哈弗M6不少。手動變速器少了一擋，CVT變速器用久了也難免不會出現打滑的問題。在可靠性上，哈弗M6又獲得了領先。

官降后的哈弗M6最終的目的也在于蠶食小型SUV的市場，6.6萬元的起步價狠狠地咬住了寶駿510、吉利遠景X3的市場份額。綜合寶駿510的5.48-7.68萬元，以及遠景X3的4.79-6.79萬元廠家指導價來看，以低價買到高一級別的大車對中國消費者的誘惑無疑是巨大的。

如今，錯位營銷已成為不少車企的慣用手段，哈弗M6大幅度官降后對于擾亂市場的作用無疑是不可小視的。質價比優(yōu)秀的哈弗M6本身就擁有優(yōu)秀的市場口碑，經銷商網絡覆蓋范圍廣，售后服務靠譜，以及不錯的保值率，必將刺激更多消費者的購買欲。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。