由廣東省電動車商會為積極貫徹落實廣東省委省政府開展援藏工作要求，響應(yīng)質(zhì)量強省的號召，強力打造“廣東質(zhì)造”，提升會員企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力而組織的“2018第二屆電動車西藏質(zhì)量行”(以下簡稱西藏質(zhì)量行)正式拉開帷幕，由以新日電動車為代表的8大電動車品牌正式開啟“為品質(zhì)代言”的西藏之旅。

據(jù)官方消息稱，本次西藏質(zhì)量行9月26日自雅安出發(fā)，途中累計50000米爬升、平均海拔4000米以上、14個HC級超級爬坡路段、翻越16座雪山，歷時6天，于10月1日抵達拉薩，總路程超2000公里，這不僅是對電動車騎行者的一次考驗，也是對電動車質(zhì)量的一次考驗。

工欲善其事，必先利其器。想要“征服西藏”，騎行工具尤為關(guān)鍵。眾所周知，在川藏線上，長上下坡、泥濘與坑洼不平等路面狀況隨處可見。此次新日參賽用的獵鷹電動車除了能滿足日常出行需求以外，在應(yīng)付惡劣路況方面也是游刃有余。獵鷹采用在同樣電流下，可提供更多扭矩德國博世電機，無懼陡坡;采用長期使用也不會變形優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)的摩托級前后碟剎，無懼泥濘;采用歷經(jīng)60萬次以上雙震元震動測試無斷裂痕跡的加強型碳素鋼車架以及可根據(jù)路況收縮和舒張的鋁制直通液壓減震器，無懼坑洼。新日獵鷹以其過硬的品質(zhì)，來保障騎行者即使在路況糟糕的川藏線上也能如履平地。

真金不怕火煉，好車不怕考驗。此次攜旗下獵鷹電動車參與此次西藏質(zhì)量行，以實踐向廣大消費者證明，新日電動車能獲得業(yè)內(nèi)權(quán)威機構(gòu)的認可是自身產(chǎn)品品質(zhì)過硬的結(jié)果。當然，對于新日電動車而言，證明自己并不是主要的，作為行業(yè)的龍頭，一家具有社會責(zé)任感的企業(yè)，更希望能通過本次活動為行業(yè)樹立榜樣，引領(lǐng)行業(yè)向產(chǎn)品質(zhì)量看齊，把產(chǎn)品質(zhì)量當成企業(yè)的立身之本。

據(jù)悉，此次西藏行期間，還會舉行考驗各大電動車爬坡、越野、續(xù)航等為主的三大賽事，屆時8大品牌將同臺競技，為品質(zhì)而戰(zhàn)，為信仰而戰(zhàn)。羅曼·羅蘭曾說過，信仰不是一種學(xué)問，而是一種行為，只有被實踐的時候才有意義，對于一個企業(yè)來說，品質(zhì)信仰是支撐其前行的不竭動力。放眼整個中國制造業(yè)，如果都能將品質(zhì)作為信仰，那么我們必將實現(xiàn)“中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質(zhì)量、中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變”，也必將實現(xiàn)從“世界工廠”向“制造強國”的完美跨越。

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