當(dāng)你駕駛著自己的愛車在路口等待紅綠燈，當(dāng)你正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，一大波直行闖紅燈的電動(dòng)自行車擋住了你的去路，你詫異的抬頭看看了看交通信號(hào)燈，沒(méi)錯(cuò)啊，直行的是紅燈，向左轉(zhuǎn)彎的是綠燈啊。沒(méi)有辦法，你只好無(wú)奈等著他們通過(guò)，但是在你正準(zhǔn)備繼續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)，交通信號(hào)燈卻又變成紅燈，你有些郁悶的繼續(xù)等著信號(hào)燈。

據(jù)數(shù)據(jù)分析，我國(guó)目前的非機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量逐漸增加。隨著汽車保有量增加帶來(lái)的交通擁堵等問(wèn)題，越來(lái)越多的人選擇乘坐電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等出行。但是由于沒(méi)有針對(duì)這些非機(jī)動(dòng)車輛的管理系統(tǒng)，這些電動(dòng)自行車的種種亂象也成為了交通頑疾。一些電動(dòng)自行車毫無(wú)忌憚的到處穿梭、闖紅燈，非常影響正常的交通行駛。

針對(duì)這些行為，一些城市利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡等新興科技為這些非機(jī)動(dòng)車輛建立物聯(lián)網(wǎng)車輛管理系統(tǒng)。通過(guò)為這些非機(jī)動(dòng)車輛安裝嵌入物聯(lián)網(wǎng)卡的電子車牌，將電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量、最高時(shí)速、電機(jī)功率等數(shù)據(jù)上傳至交通管理系統(tǒng)。

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡技術(shù)還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控到車輛的行駛狀況。如果電動(dòng)自行車出現(xiàn)闖紅燈、逆行、上高速公路、駕駛至步行街、人行道、機(jī)動(dòng)車道等情況，智能交通系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別，并通過(guò)系統(tǒng)向車主的移動(dòng)設(shè)備發(fā)送警告信息，提醒車主按規(guī)定行駛。

此外，電子車牌還具有GPS定位系統(tǒng)，如果你的電動(dòng)自行車不幸被盜，交警們通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)車輛的管理系統(tǒng)，能夠獲取電動(dòng)自行車的位置信息，然后幫助車主尋回被盜車輛。

物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家表示，利用物聯(lián)網(wǎng)卡，物聯(lián)網(wǎng)車輛管理系統(tǒng)的出現(xiàn)能夠加強(qiáng)交通的監(jiān)管，為人們的出行提供方便。

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