金九銀十的大幕即將拉開,又到了比手段、拼嗓門的時(shí)候,為了在黃金時(shí)期能夠盡量的賣出更多的車,各大廠商無(wú)所不用其極,使出渾身解數(shù)吸引消費(fèi)者的注意力。但是我們常說,自古深情留不住,套路總是得人心,面對(duì)千奇百怪的促銷政策,遇見套路是難免的,所以如何甄別套路與真心,也是消費(fèi)者買車的一門必修課。如果您覺得做選擇是一件麻煩事,那么全系降價(jià)9萬(wàn)起的哈弗H4便是一個(gè)閉著眼睛都不會(huì)出錯(cuò)的選擇。
哈弗H4作為H系列最年輕的車型,、與常年霸占SUV汽車銷量排行榜的老大哥哈弗H6一起,在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)形成完美的配合,分別在不同的細(xì)分市場(chǎng)征戰(zhàn),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額與消費(fèi)者口碑。
作為哈弗汽車推出的最新產(chǎn)品,哈弗H4精準(zhǔn)洞察到了用戶的核心需求,經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的打磨之后才真正與消費(fèi)者見面,從產(chǎn)品層面來講,絕對(duì)是一款誠(chéng)意之作。
首先是無(wú)論男女老少都在意的顏值,哈弗H4紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本,針對(duì)不同人群的不同審美,打造了大氣穩(wěn)重的紅標(biāo)版和時(shí)尚動(dòng)感的藍(lán)標(biāo)版,同一款車設(shè)計(jì)兩款不同的前臉,這在無(wú)形中增加了車輛開發(fā)的成本,使得無(wú)論是陽(yáng)光暖男還是動(dòng)感型男,都能找到適合自己的心頭所好。
另外從配置層面,相比統(tǒng)計(jì)競(jìng)品,哈弗H4同樣體現(xiàn)了十足的誠(chéng)意,它配備了12.3寸全彩液晶組合儀表、LED大燈、哈弗互聯(lián)2.0、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、座椅電加熱、一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)等眾多科技配置,還配備了配備了360環(huán)視系統(tǒng),無(wú)縫拼接適時(shí)圖像信息,盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后8倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、電子手剎+自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)以及ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等眾多安全配置,讓每一次出行都安心自如。
最重要的是,上市當(dāng)日,哈弗H4便公開挑戰(zhàn)IIHS頂壓測(cè)試,IIHS標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試作為讓國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)聞風(fēng)喪膽的測(cè)試項(xiàng)目,哈弗卻主動(dòng)請(qǐng)纓,挑戰(zhàn)車身安全極限,這不僅是哈弗對(duì)于H4產(chǎn)品實(shí)力的自信,更代表著哈弗汽車整體造車實(shí)力的進(jìn)步。
除此之外,哈弗H4配備了哈弗自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱,最大輸出功率124kw,峰值扭矩285Nm,放眼整個(gè)競(jìng)品市場(chǎng),無(wú)論是動(dòng)力性還是駕駛感受還是經(jīng)濟(jì)性,都有過之而無(wú)不及。
說哈弗H4帶著誠(chéng)意而來,除了出色的顏值,遠(yuǎn)超于同級(jí)別車輛的配置水平,以及出色的動(dòng)力造就的出色產(chǎn)品實(shí)力之外,1.4萬(wàn)的大幅度優(yōu)惠更讓人心動(dòng),使其成為金九銀十眾多營(yíng)銷套路里面的一股清流,真金白銀才是看得見的優(yōu)惠,讓用戶用最少的錢,得到最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,哈弗H4帶著誠(chéng)意而來,你準(zhǔn)備好了嗎?
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