在杭州城北中大銀泰城后面有塊不起眼的空地，空地上立著兩片頂棚，下面各有排充電樁，邊上立一間面積不大的屋子。猛一看，大伙兒都沒(méi)覺(jué)得有什么稀奇。仔細(xì)一打聽(tīng)，才知道，原來(lái)，這片空地就是國(guó)家電網(wǎng)杭州供電公司新近推出的全國(guó)首座“電動(dòng)汽車(chē)充電站微綜合體”。

這一概念的提出，與當(dāng)下電動(dòng)汽車(chē)使用中遇到的難題緊密相關(guān)。

而在這個(gè)微綜合體中，以杭州為大本營(yíng)，覆蓋全國(guó)蘇浙皖閩川湘滬等七省市的無(wú)人洗車(chē)領(lǐng)跑者驛公里智能也扮演著重要的角色。

充電+節(jié)能，探索能源利用新模式

“現(xiàn)在充電用戶(hù)其實(shí)非常多，但很多充電樁其實(shí)不對(duì)外開(kāi)放，或者要收停車(chē)費(fèi)。” 國(guó)網(wǎng)杭州供電公司新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司余志慧直言，“我們的存在就是要解決這個(gè)問(wèn)題。”在微綜合體的電樁上充電無(wú)需收停車(chē)費(fèi)，無(wú)形中為車(chē)主節(jié)省了相當(dāng)一部分費(fèi)用。

就在這塊空地的后面，是國(guó)家電網(wǎng)杭州供電公司石南變電站。“變電站+充電站的模式，也是我們論證了很久以后的一個(gè)新提法。”余志慧解釋?zhuān)?ldquo;杭州現(xiàn)在很多地方，你想去建個(gè)充電站但電力可能不足，或是線路走不通。把充電站建在變電所旁邊，既有電力冗余，線路又非常方便。”

微綜合體探索的節(jié)能模式不止于此。充電樁上的頂棚加裝了光伏板，可以滿(mǎn)足整個(gè)“微綜合體”相當(dāng)一部分供電需求。“空調(diào)、照明還有其他一些用電需求(都可滿(mǎn)足)，所謂‘自發(fā)自用’，也是我們?cè)诠?jié)能道路上邁出的重要一步。”余志慧說(shuō)。

洗車(chē)+乘涼，提供便民“心”服務(wù)

記者看到，就在充電樁旁，一個(gè)先進(jìn)的自助洗車(chē)裝置在不停工作，車(chē)主們自覺(jué)排隊(duì)，整個(gè)流程快速高效。充完電，也可以一起把車(chē)洗了。一站式服務(wù)，節(jié)省市民出行成本。

據(jù)了解，這些造型酷炫，操作方便的無(wú)人洗車(chē)機(jī)名叫“驛公里智能”，該品牌隸屬于上海氦修網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。驛公里智能24小時(shí)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)、全程智能感應(yīng)無(wú)損清洗、無(wú)接觸風(fēng)干技術(shù)、3分鐘完成清洗、價(jià)格低至10元/次，而且支持多種快捷付款方式。

憑借這些優(yōu)勢(shì)，驛公里智能已與中石化、中石油、中化等大型加油站，以及綠城、萬(wàn)科、龍湖、濱江、保利等知名企業(yè)達(dá)成合作，網(wǎng)點(diǎn)已遍布杭州各區(qū)的CBD寫(xiě)字樓、高檔小區(qū)、加油站及大型停車(chē)場(chǎng)等。全年落地門(mén)店數(shù)預(yù)計(jì)突破1000家，市占率穩(wěn)占行業(yè)第一。

一般來(lái)講，給電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電至少需要一個(gè)小時(shí)。這種天氣，車(chē)主待在車(chē)?yán)锊皇?，站在外面更不是。這段煩心的“碎片時(shí)間”如何利用起來(lái)?為此，國(guó)家電網(wǎng)特意在充電樁旁邊設(shè)置了一個(gè)休息室。房間里，免費(fèi)無(wú)線、咖啡機(jī)、手機(jī)充電器、電視應(yīng)有盡有。

目前，微綜合體的日充電量達(dá)三百余次，日均提供洗車(chē)服務(wù)在五十次以上。下一步，國(guó)網(wǎng)杭州供電公司將結(jié)合110座變電站新建、改建工程，根據(jù)場(chǎng)地、交通條件及整體布局，建成20個(gè)以上這樣的充電站微綜合體。

“未來(lái)，驛公里智能將與國(guó)家電網(wǎng)在全國(guó)范圍形成戰(zhàn)略協(xié)同，有充電站微綜合體的地方，我們都會(huì)配套安裝無(wú)人洗車(chē)機(jī)，為用戶(hù)提供更為便捷、方便的電動(dòng)車(chē)綜合解決方案。”驛公里智能CTO陳思渝表示。

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