一年一度的618全民網(wǎng)購狂歡節(jié)即將拉開大幕。每年這個(gè)時(shí)候，快遞行業(yè)也將面臨一場(chǎng)超高強(qiáng)度的年中大考，潮水般涌來的快遞物品將全面考驗(yàn)快遞公司的收寄調(diào)度等業(yè)務(wù)水平。

今年618前夕，德邦快遞率先將AR、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)引入一線應(yīng)用場(chǎng)景中。拍張照片就能自動(dòng)計(jì)算出貨物的體積、坐在電腦前就能完成遠(yuǎn)程貨物的調(diào)度、通過手機(jī)就能查看快遞員的實(shí)時(shí)動(dòng)向，這些曾是科幻電影里的畫面，如今在德邦快遞手中變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

AR量方 拍張照就能智能計(jì)算物品體積

對(duì)于一線快遞員來說，有一項(xiàng)繁瑣但又必不可少的工作，那就是測(cè)量物品體積?？爝f員收貨時(shí)，要自備卷尺，測(cè)量出貨物的長(zhǎng)寬高，然后手工計(jì)算出體積，手動(dòng)錄入系統(tǒng)。如果貨物的外包裝不規(guī)則，那就只能”目測(cè)“了。

來自德邦快遞的一線數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，通常情況下，快遞員完成這些操作，平均用時(shí)28秒。

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圖1：拍張照片，就能自動(dòng)計(jì)算貨物體積

AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)興起后，德邦快遞率先將其引入快遞員的手持設(shè)備中，使其可以自動(dòng)測(cè)量和計(jì)算貨物的體積，并自動(dòng)錄入系統(tǒng)。

經(jīng)過德邦快遞小哥的測(cè)試，不管貨物是否規(guī)則，只要通過手持設(shè)備，拍張照片，貨物的體積就會(huì)自動(dòng)計(jì)算并錄入系統(tǒng)，平均節(jié)省了近一半的時(shí)間。

除了測(cè)量體積之外，德邦快遞還將AR應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬，比如AR自動(dòng)下單、AR快速開具發(fā)票，AR快速識(shí)別地址，AR快速自動(dòng)掃描，所有這些功能的引入，讓德邦快遞的運(yùn)營(yíng)和管理效率大幅提升。

數(shù)字化指揮中心實(shí)時(shí)監(jiān)控全國外場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況

互聯(lián)網(wǎng)興起之后，物流行業(yè)也隨之發(fā)生了天翻地覆的變化。短短十幾年間，收寄快遞已經(jīng)成為國人生活中必不可少的項(xiàng)目。一方面，快遞貨物鋪天蓋地而來，如果調(diào)度不利，極有可能出現(xiàn)物品積壓，另一方面，快遞物品從一個(gè)省份運(yùn)送到另一個(gè)省份，如何優(yōu)化運(yùn)送路線，也成了考驗(yàn)快遞公司實(shí)力的試金石。要知道，一條優(yōu)化的運(yùn)送路線，不僅能節(jié)省企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，而且能大大縮短物品的在途時(shí)間。

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圖2：德邦數(shù)字化指揮中心可實(shí)時(shí)監(jiān)控全國外場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況

在位于上海的德邦快遞總部里，有這樣一個(gè)數(shù)字化指揮中心。通過正中間的大屏幕，工作人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控全國126個(gè)外場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的情況，場(chǎng)地、貨量、人員、操作等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，都可以一目了然。屏幕前的工作人員可以從場(chǎng)地、人員、設(shè)備等維度，進(jìn)行承載評(píng)估，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)外場(chǎng)有貨物積壓的情況時(shí)，可以遠(yuǎn)程一鍵停止卸車。

通過三級(jí)預(yù)警機(jī)制的建立，實(shí)時(shí)查看回放現(xiàn)場(chǎng)操作畫面，并可以遠(yuǎn)程調(diào)度，外場(chǎng)的工作變得既平穩(wěn)又高效。

智慧收派系統(tǒng)為快遞員效率賦能

當(dāng)物品到達(dá)目標(biāo)城市后，及時(shí)進(jìn)行派送能大大提升用戶的好感。通常，當(dāng)用戶失去耐心，左一個(gè)電話，又一個(gè)電話進(jìn)行催件，甚至最終選擇客服投訴時(shí)，下一次，這個(gè)客戶就可能再也不會(huì)光顧了。

但是，快遞在派送過程中，確實(shí)存在一些不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，比如交通事故、比如快遞員偷懶，這些都是讓快遞行業(yè)一線管理人員頭疼的事情。

圖3：德邦快遞智慧收派可實(shí)時(shí)監(jiān)控快遞員軌跡

針對(duì)這一問題，德邦快遞推出大數(shù)據(jù)產(chǎn)品----智慧收派。借助自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，智慧收派可以分鐘級(jí)展示快遞員實(shí)時(shí)軌跡，并可以根據(jù)歷史軌跡，分析預(yù)警滯留的位置、滯留的時(shí)間段，智能識(shí)別人員效率。

同時(shí)，客戶也可以實(shí)時(shí)查看快遞員位置，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，并可以實(shí)時(shí)線上溝通。有了這樣必要的溝通渠道，德邦快遞的客訴率大大降低了。

以往，快遞行業(yè)在很多人眼中都是”沒什么技術(shù)含量“的代名詞，不過，看了德邦快遞的黑科技后，是不是刷新了你對(duì)快遞行業(yè)的認(rèn)知?說到底，技術(shù)是一個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過技術(shù)提升自己的服務(wù)水平，獲得更多用戶的認(rèn)可，這家企業(yè)在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位也會(huì)愈加穩(wěn)固。

即將到來的618狂歡購物節(jié)將是快遞企業(yè)一次重要的實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)，像德邦快遞這樣有技術(shù)實(shí)力加持的快遞企業(yè)，自然能夠游刃有余，從容應(yīng)對(duì)。

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