6月6日,比亞迪、百度Apollo、大道用車聯合對外宣布,三方已就新能源汽車、無人駕駛技術以及車輛資產的共享運營簽署一攬子戰(zhàn)略合作協議。
據悉,三方將利用各自在新能源汽車市場、智能駕駛/無人駕駛技術及共享汽車運營領域的優(yōu)勢,重點探索無人駕駛技術在新能源汽車領域的開發(fā)運用,特別是智能汽車如何借助共享汽車運營平臺迅速實現落地運營,進行深入探索和合作。
領域不同 各有優(yōu)勢
比亞迪是一家同時掌握電池、電機、電控、充電基礎設施以及整車技術的車企。自2008年在全球推出首款不依賴專業(yè)充電樁的電動車以來,憑借雄厚的技術實力,不斷創(chuàng)新,目前汽車產品已涵蓋七大常規(guī)領域和四大特殊領域。
百度Apollo平臺是一個開放的、完整的、安全的平臺,能夠幫助汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴結合車輛和硬件系統,快速搭建一套屬于自己的自動駕駛系統。Apollo以開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏為目標構建生態(tài),全面超越,為產業(yè)賦能。與封閉的系統相比,Apollo能以更快的速度成熟,讓每個參與者受益更多。
大道用車2017年10月成立于北京,是國內最為創(chuàng)新的共享汽車智慧運營平臺,阿波羅平臺成員企業(yè),致力成為“智能駕駛/無人駕駛”與“主機廠”之間的運營服務商。與傳統的分時租賃相比,大道用車提供的是一種“隨時隨地有車開”的全新型底層共享交通服務,幾乎可以覆蓋所有用車場景與需求。
比亞迪+大道 新能源汽車的共享運營之道
據了解,本次三方戰(zhàn)略合作的亮點之一,就是大道用車將比亞迪新能源車型納入日常運營平臺,于2018年北京車展全新發(fā)布的比亞迪“元EV360”將成為首批試點合作車輛,并計劃在月內落地運營。
“與大道用車的合作是一次很有意義的創(chuàng)新嘗試,大道用車作為國內最創(chuàng)新的共享汽車運營平臺,我們將不斷探索雙方合作的全新模式。”比亞迪相關負責人表示。
數據顯示,比亞迪“元EV360”續(xù)航里程最大達到360公里,將成為大道用車平臺在新城市主推的新能源車型,這也是“元EV360”上市后登陸的首個共享汽車運營平臺。
按照協議,雙方還將推動比亞迪全系車型在全國范圍內的全方位合作,將依照充分發(fā)揮比亞迪主機廠的資源優(yōu)勢,結合大道用車的全場景共享汽車運營平臺與資產增值能力的思路,在包括市場營銷、車輛定制、出行場景、委托經營等方面探討深入合作。
“與主機廠進行全面深入的戰(zhàn)略合作,是大道作為共享汽車運營商非??粗氐暮献髂J?,不僅有利于提升車輛資產的獲取能力并降低獲取成本,也有利于精準場景運營從而取得更高收益。”大道用車相關負責人表示。
據了解,比亞迪還將為大道用車提供專屬金融配套服務和解決方案,以推動更多車輛的迅速落地。大道用車也表示,后續(xù)計劃在新開城市展開近萬臺的“元EV360”車型追加合作,深度耕耘新能源分時租賃市場。
三方攜手 百度Apollo加速落地自動駕駛
本次三方戰(zhàn)略合作的另一亮點就是百度Apollo的加入,三方將攜手在智能駕駛/無人駕駛、智能出行方面合作落地。大道用車和比亞迪都是百度Apollo平臺重要的生態(tài)合作伙伴,此次三方合作實現了Apollo生態(tài)的生態(tài)閉環(huán)。
Apollo是全球最具活力的自動駕駛開放平臺,面向市場推出Apollo Pilot和小度車載系統,分別為合作伙伴提供自動駕駛和車聯網的產品落地。同時,Apollo聯合政府、OEM、出行服務商等,致力于共建智能汽車和智能交通的新生態(tài)。目前,其生態(tài)合作伙伴已經超過100家,比亞迪是其中尤為重要的汽車主機廠合作方,大道用車則是重要的出行服務合作方。
成立以來,大道用車與百度Apollo持續(xù)進行著緊密合作,也將其共享汽車業(yè)務作為無人駕駛的生態(tài)觸角滲透到地方城市中。未來,大道用車還將向Apollo平臺深度開放各項道路實測數據,貢獻豐富數據;百度Apollo也會將分析后的數據結果反向輸出給大道用車,指導其能力提升。
此外,大道用車還將優(yōu)先選擇采購預裝百度Apollo小度車載系統的比亞迪車輛。三方還將共同探索智能駕駛,在部分城市測試運營具備Apollo Pilot能力的比亞迪車輛。隨著這些車輛加入大道用車的運營車隊,用戶將逐步享受到包括無人駕駛在內的智能汽車超爽體驗。
業(yè)內人士認為,成為比亞迪、百度Apollo平臺的協作伙伴,將有助于大道用車將共享汽車業(yè)務持續(xù)推向深入。目前大道用車已獲得百度風投(BV)、紅杉資本、貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI)、火山石多輪總計數千萬美元的投資。
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