盡管節(jié)前便風(fēng)聲漸緊，甚至不少媒體同仁都提前寫好了新聞稿枕戈待旦，不過工信部還是比我們想象的沉得住氣。一直到昨天下午，工信部才發(fā)布消息，宣布“中國電信與中國聯(lián)通正式獲得工業(yè)和信息化部頒發(fā)‘LTE/第四代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)（LTE FDD）’經(jīng)營許可，將可在全國范圍內(nèi)提供LTE混合組網(wǎng)服務(wù)”.至此，中國聯(lián)通和電信的FDD-LTE 4G牌照，才正式發(fā)放。

工信部向聯(lián)通電信發(fā)放LTE FDD 4G牌照

最后一只靴子終于落地，無數(shù)人牽動的心也總算可以沉下來了。不過，對于我們的最終用戶來說，已經(jīng)有了移動TD-LTE,聯(lián)通電信的LTE-FDD 4G牌照，究竟意味著什么？FDD LTE又能給我們帶來什么呢？聯(lián)通電信4G牌照的發(fā)放，能否促進(jìn)4G業(yè)務(wù)的競爭進(jìn)而帶動4G資費(fèi)的下降甚至使4G套餐更加靈活？

聯(lián)通電信的春天到來

移動聯(lián)通電信，可以說是頗有淵源，由于先前的種種原因，分家分地分出這三兄弟。由于移動4G是國產(chǎn)自主的TD-LTE技術(shù)，國家為了優(yōu)先發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)的4G,一直將FDD-LTE牌照一拖再拖秘而不發(fā)。而3G網(wǎng)絡(luò)制式的限制以及TD LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本問題，聯(lián)通與電信在過去的一年中未能大規(guī)模的開展4G業(yè)務(wù)。

中國聯(lián)通和中國移動迎來FDD LTE 4G時代

去年6月份，工信部許可兩家運(yùn)營商在16個城市開展TDD+FDD混合組網(wǎng)試驗(yàn)，之后城市范圍擴(kuò)展至56個，聯(lián)通與電信均采取了3G/4G一體化的戰(zhàn)略，逐步向4G過渡，但與中國移動全國范圍內(nèi)的4G建設(shè)還是有很大差距。FDD牌照正式發(fā)放，意味著聯(lián)通與電信能夠“放開手腳”大力進(jìn)行4G基站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)此前兩家運(yùn)營商定下的2015年4G發(fā)展的目標(biāo)。

相對于聯(lián)通由WCDMA向FDD LTE的平滑演進(jìn)來說，電信發(fā)展FDD LTE面臨的困難和壓力會更大一些。但電信在3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋仍然具備一定優(yōu)勢，這種優(yōu)勢在轉(zhuǎn)向4G時也將發(fā)揮作用。而從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，此前中國電信在終端產(chǎn)業(yè)鏈年會上曾表示未來1299元檔以下高通芯片將同價，CDMA制式設(shè)備在中低端市場與GSM價格持平，這無疑為電信終端和用戶擴(kuò)展增加了籌碼。

盡管移動已經(jīng)先跑了一年，但聯(lián)通電信無論如何此刻終于能夠站上賽道，這是一場馬拉松，龐大的中國用戶基礎(chǔ)，移動才拉去1億，盤子還很大，聯(lián)通電信仍有大有可為，因此，F(xiàn)DD LTE牌照的發(fā)放，無疑將帶來聯(lián)通和電信的春天。

移動政策紅利終結(jié)

早在2013年底，中國移動主持的TD-LTE 4G牌照便已發(fā)布，這距離今天的FDD-LTE,領(lǐng)先了14個月之久。從中國移動公布的數(shù)據(jù)來看，截止到2014年年底，移動4G用戶已突破1億，成績非常不錯，而這其中，工信部遲遲不發(fā)布聯(lián)通電信FDD-LTE 4G牌照有有很大關(guān)系。

中國移動的TD-LTE由于是中國自主知識產(chǎn)權(quán)的4G,因此得以搶先一步發(fā)放

因?yàn)闆]有競爭對手，用戶也沒有別的選擇，政策紅利讓移動4G在這14個月的時間里瘋狂增長，盡管用戶詬病移動4G套餐資費(fèi)略貴，流量使用太快而流量費(fèi)用過高，但還是有無數(shù)用戶涌向移動4G.不過隨著聯(lián)通電信FDD-LTE 4G牌照的發(fā)放，這一政策紅利終將結(jié)束。三家運(yùn)營商全部牌照在手之后，移動4G的黃金增長期也將成過往云煙，接下來，三家便只能憑真刀真槍真干了。

值得一提的是，與3G時代不同，移動4G確實(shí)有很多技術(shù)優(yōu)勢所在，目前推廣一年之后市場口碑也非常不錯，因此，移動快人一步拿到牌照，可以說已經(jīng)占了一個先天優(yōu)勢。但好牌也得會打，最終如何還要看移動爭不爭氣了。

4G資費(fèi)下降指日可待

三大運(yùn)營商各自迎來4G時代，一方面給國內(nèi)用戶更多樣化的選擇，讓此前的中國聯(lián)通中國電信用戶不用轉(zhuǎn)網(wǎng)移動也可以享受到4G時代的暢快淋漓，這對于用戶來說，無論從哪個角度來講，都是利好的消息。不僅如此，移動聯(lián)通電信三家齊上4G,也將帶來積極競爭，把市場盤活。而4G資費(fèi)的下降，目前也只是時間問題，工信部也表示移動4G資費(fèi)將迎來下降。

隨著FDD-LTE牌照的發(fā)放，國內(nèi)三大運(yùn)營商均拿到4G牌照，競爭也即將展開

值得一提的是，在網(wǎng)絡(luò)部署趨于完善的情況下，獲得LTE FDD牌照之后，兩家運(yùn)營商一方面能夠通過更加親民的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來吸引用戶。另一方面，4G用戶量激增也為兩家運(yùn)營商推出更靈活的4G套餐方案創(chuàng)造條件、打下基礎(chǔ)。而對于用戶而言，多一種制式的4G網(wǎng)絡(luò)，就是多一種4G服務(wù)，多樣化的4G服務(wù)帶來的競爭會使得資費(fèi)更趨于平民化，從而推動4G更快速的普及。

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