胡瑋煒：資本是助推你的，但最后你都得還回去 | 十年二十人

今天凌晨00:19,第一財經(jīng)APP發(fā)布消息：摩拜股東大會投票結(jié)束，摩拜終被美團“拿下”.

在股東大會上摩拜CEO王曉峰的最后一番感言，頗有些壯士扼腕的悲壯：“規(guī)則就是規(guī)則，投票就是投票，如果大家做了這個決定，希望大家不要后悔?！睋?jù)說，最后的投票數(shù)，剛剛過法律認定的投票數(shù)。

小巴覺得，胡瑋煒似乎有一種溫柔的率直，或是富于文藝氣息的果斷。一財?shù)男侣劙l(fā)出后20分鐘后，胡瑋煒直接發(fā)了一條朋友圈回應：

“大家都喜歡戲劇性，然而我更愿意積極看待一切。謝謝所有人把我們捧到改變世界的高度，也謝謝大家對摩拜的重新審視。”

她還放了一首《The Beginning of the End》，美國工業(yè)搖滾代樂隊九寸釘?shù)淖髌?，里面的歌詞寫道：

We think we'veclimbed so high

我們認為我們已經(jīng)攀登得夠高

Up all the backs we've condemned

高于我們所宣判過的一切

We face a consequence

我們面臨一個結(jié)局

This is the beginning of the end

這即是終結(jié)之始

這首歌鼓點密集、節(jié)奏激烈，還帶著些令人戰(zhàn)栗的電音--是的，這是年輕人的歌，橫沖直撞、酣暢淋漓，是年輕人的驕傲恣意，不留嗟嘆。

文/吳曉波（來源：吳曉波頻道）

2018年春節(jié)前，我在北京的摩拜總部訪問了胡瑋煒。

摩拜的北京總部在亮馬河上，有一個像輪船前艙那樣的大露臺，那里有一張?zhí)?。正式訪談前，我跟胡瑋煒一起跳了一會兒。她的平衡性比我好多了。對于熱愛運動的年輕人來說，蹦床是她在公司忙里偷閑的一項活動。

胡瑋煒是《十年二十人》訪談項目里，年紀最小的，是一個80后。十年前，她的理想就是當一個好記者，現(xiàn)在，她是當今中國最引人注目的創(chuàng)業(yè)者。

創(chuàng)業(yè)三年，胡瑋煒獲得了很大的成績，同時也面臨著強大的競爭追趕，但是她卻是一個被改變較少的人。當我和她聊起這一點，我說你看，雷軍他們這些年改變多大，她突然歪過腦袋問道：“他變化最大的是什么，很好奇哦?！?/p>

我想了想，大概是很多人在創(chuàng)業(yè)后，慢慢就不再天真了。

她問我，這是好的嗎？

“就是你一個少年不見了嘛?！?/p>

“我再過幾年，會不會也這樣啊。”她一邊笑著一邊把身體往后靠了靠，大概是真的抗拒，“太恐怖了?！?/p>

她沒有被打磨成一塊圓石頭，依然是一個理想主義者，依然排斥被這個世界的某些東西所改變。

在胡瑋煒的身上聚焦了很多的懸念：一個北漂青年是如何脫穎而出的，共享單車有怎樣的未來，資本到底在她和摩拜身上催化了什么，以及胡瑋煒怎么看待她創(chuàng)業(yè)的三年，她的焦慮和改變是什么？

我希望在胡瑋煒的身上，看到一些在以往接觸的企業(yè)家身上看不到的特性，這次，我覺得我看到了。我想，大概是自由、自信。這些元素在非常早的時候，就出現(xiàn)在這些年輕人身上，在這個意義上來講，胡瑋煒真的是比柳傳志、王石等人，更幸運了一些。

但她也有她的苦惱，有些很大的問題過早地來到她的工作中，比如說團隊的急速擴容和資本的追趕。

胡瑋煒和我說：“有一段時間，我回想過去，是不是有別的路可以選，是不是能夠有一個稍微不同一點的過程，或者一個跟現(xiàn)在不太一樣的結(jié)果。其實沒有，我真的想了好久，沒有。”她停頓了兩秒，又斬釘截鐵地重復道，“沒有?！?/p>

最差最差的情況

我的人生也擁有一個小箱子

吳曉波：咱們原來都是觀察企業(yè)、做企業(yè)報道的記者，到自己真的去做一個企業(yè)，你覺得和你原來想象的有區(qū)別嗎？

胡瑋煒：作為記者，我們是要相信自己無所不能的，不然你怎么去采訪啊，很多你不認識的人、不認識的領(lǐng)域，我們就得直接跑到那兒，去找到那個人。所以一個人一樣可以擁有很大的能力。

但公司或者說商業(yè)的好處，就是好像你擁有了法力，可以去把你認為正確的價值觀，在更大范圍去實現(xiàn)。

吳曉波：那你有考慮過代價嗎？

胡瑋煒：我大概想過。你可以想象我十幾年前來北京，拎著一個小箱子就來了，那也是人生啊，那也是我擁有的東西。就是我覺得最差最差不就是，能擁有這些，我覺得一個人能活下去就很簡單了。

吳曉波：摩拜用很短暫的三年完成了其他企業(yè)的一輩子，兩年不到就成為了行業(yè)的獨角獸，整個行業(yè)三年基本上洗牌完成，摩拜也成為了一家上千人的公司。這三年你個人成長最多的是哪一點？

胡瑋煒：我覺得是對人性的認知。我只是覺得，不要去考驗人性，而是認知人性，并且順著這些來，而不是把人性想得非常理性主義、非常光明，不要去考驗這些東西。

吳曉波：這三年最讓你意外的是什么？

胡瑋煒：競爭的慘烈吧，這個是讓我比較意外的。以前沒經(jīng)歷過這些，而且可能我也不是像很多男性那樣荷爾蒙旺盛，每天想著要打仗。

吳曉波：你覺得三年創(chuàng)業(yè)里最讓你焦慮的三件事是什么？

胡瑋煒：第一是產(chǎn)品追不上合適的時間，長期和短期的目標總是會打架；第二是團隊的成長，包括個人的成長；第三，當然也有如何去明確你的戰(zhàn)略，其中也包括融資。

但到了最后都得還回去

吳曉波：共享單車的這三年是很多資本的催化的一個過程，就你個人來看，資本通常扮演了一個什么樣的角色？

胡煒煒：我自己覺得它是沒有感情色彩的，就像科技一樣，它不是非黑即白的，投射進去的都是人性，你把它用好了就是服務人類，用不好就是毀滅人類。

吳曉波：那么，資本在摩拜的發(fā)展過程起到了什么作用？

 胡煒煒：資本和摩拜都是相互依存的，我們肯定是被資本助推了，但沒有我們這樣的產(chǎn)品和團隊，其實它也沒有辦法助推。

我自己的觀點是，沒有一家真正成功的企業(yè)最后的成功的原因，完完全全只是因為資本。所以，資本是助推你的，但是最后，其實你都得還回去。

讓自身變得更好的東西

吳曉波：摩拜雖然用的是共享的概念，但實際更像是分時租賃的商業(yè)模式。你有沒有想過，為什么是摩拜，能在這個時間點引爆分時租賃的新模式，解決最后一公里的問題？

胡瑋煒：第一，自行車在中國一直是相對比較龐大的產(chǎn)業(yè)，在2016年，一共生產(chǎn)了八千多萬輛自行車。從這個角度來說，我們有這個產(chǎn)業(yè)作為基礎，來實現(xiàn)摩拜的產(chǎn)品。

第二，從價值觀層面，我覺得空氣污染、城市擁堵等問題的出現(xiàn)，人們已經(jīng)開始去懷念一些讓自身變得更好的東西。舉個例子，你的朋友圈可能曬的是跑馬拉松、游泳、旅行，這些都不是用錢買來的，都是你讓自己變得更好的一些東西。

所以在這個時候，自行車在如此方便使用的情況下重新出現(xiàn)，我覺得人們是沒有理由去拒絕它的。

吳曉波：你覺得三年后這個市場會怎么樣？

胡瑋煒：現(xiàn)在我們也在提供更多的服務，它可能會變成一個用戶的體系，增加更多的增值服務。比如說我們現(xiàn)在有兩億多的用戶，平均每天兩三千萬的日活量，以此為基礎只做為一個重要的入口，使日活量繼續(xù)增長。

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