昨日下午,記者在合肥叫了一輛“滴滴專車”
誰都沒想到,出租車和打車軟件的“蜜月”結(jié)束得這么快。產(chǎn)生裂痕的原因,就是打車軟件公司推出的“專車”。顯而易見,“專車”動了別人的奶酪。繼沈陽、南京、上海、北京決定打擊“專車”之后,合肥市運管部門昨日表示,已將“專車”定性為“網(wǎng)絡(luò)黑車”,正在研究打擊方案。
記者體驗
叫車三分鐘趕到
昨日下午,在合肥天鵝湖附近,記者打開滴滴打車手機客戶端,點擊“專車”服務(wù),叫了一輛“優(yōu)選型專車”,僅十秒就有人搶單。
等了3分鐘,一輛別克英朗轎車趕到。駕駛員小王告訴記者,最近專車代金券發(fā)得多,生意也很好,“公司給我們的任務(wù)是一天18單,我一天能接50多單?,F(xiàn)在一個月收入能達到五六千元。的哥干得好也能拿這么多,但少的只有三四千元,而且我們相對舒服一些,時間也更自由。”
小王還表示,他這樣的“業(yè)績”在眾多專車司機中也只能算中等水平。
記者注意到,專車內(nèi)不僅提供紙巾、多品牌機型充電器,還有礦泉水?!斑@個水是滴滴指定的,駕駛員只能購買這個牌子的?!毙⊥跽f。
到達目的地,車費顯示12.4元,付款時如果選擇一張13元代金券就等于免費坐車。下車前,小王主動為記者打開車門,面帶微笑地說:“感謝您的乘車,如果您對我的服務(wù)滿意的話請給予五星好評?!?/P>
運管部門
只有出租車能干
從去年開始,互聯(lián)網(wǎng)“專車軟件”涌現(xiàn),引來很多爭議。繼沈陽、南京、上海等多地叫停專車業(yè)務(wù)后,近日北京也加大打擊私家車通過專車軟件提供出租車服務(wù)的行為。
昨日,合肥市運管處法制科負(fù)責(zé)人明確告訴記者,合肥市運管處已將“專車”定性為“黑車”,這是合肥首次公開認(rèn)定非出租車通過打車軟件拉活屬于非法營運。據(jù)了解,“專車”不屬于出租車,多數(shù)是租賃公司的營運車,采取GPS定位計里程收費方式。該負(fù)責(zé)人表示,通過打車軟件叫來的“專車”沒有獲取相應(yīng)許可,都應(yīng)該認(rèn)定為非法營運?!熬W(wǎng)絡(luò)經(jīng)營商主要是搭建了車輛和人員的平臺,我們現(xiàn)在的界定是如果這個車子是正規(guī)出租車,我們認(rèn)為是可以的,但是如果不是出租車,是沒有營運資格的車子,我們就界定為‘網(wǎng)絡(luò)黑車’?!?/P>
該負(fù)責(zé)人介紹,“北京和上海都開始對沒有營運資格的“專車”進行處罰,上海已經(jīng)出臺了管理辦法,合肥還沒有出臺管理辦法,所以現(xiàn)在處罰還沒有法律依據(jù),具體方案還在研究中?!?/P>
據(jù)悉,運管處也在積極搭建出租車電召平臺,和“滴滴”“快的”是一個模式,搭建乘客和出租車輛的打車平臺。
滴滴打車
“專車”服務(wù)合規(guī)
昨日,記者聯(lián)系了“滴滴打車”公關(guān)負(fù)責(zé)人,他表示,打車軟件真正興起是在2014年,是一個新興事物,目前交通、運管部門認(rèn)定專車“非法營運”是在出租車的法律規(guī)范的框架之內(nèi),“專車是有別于出租車的,而且差別很大,我們也希望相關(guān)部門出臺適合這個行業(yè)發(fā)展的法規(guī)?!?/P>
“滴滴是一個創(chuàng)新型移動互聯(lián)網(wǎng)出行平臺的公司,是一個信息的平臺,專車服務(wù)一直與正規(guī)的租賃公司合作,提供公開、透明、合規(guī)的服務(wù)。我們也相信相關(guān)的政府部門和主管部門會給予支持和保護,對于有地方查出私家車跑‘專車’的情況,我們會對租賃公司進行調(diào)查,查證情況?!边@位負(fù)責(zé)人說。
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