春節(jié)是中國人團(tuán)聚的日子。只需要看看每年春運的人流，就能知道家對于中國人有著多么大的吸引力。然而，為了能讓大多數(shù)人享受回家的快樂與便利，還有一部分人在春節(jié)期間會繼續(xù)堅守在自己的工作崗位上，這其中就有ofo小黃車的一線運維人員。

對于ofo小黃車而言，雖然目前以“奇點”為代表的人工智能和大數(shù)據(jù)平臺在精細(xì)化運營上發(fā)揮了不可替代的作用，但落實到線下，調(diào)度、維修等工作還是需要一線運維人員來完成。同時，ofo小黃車對共享單車采用的是“網(wǎng)格化”管理，每個運維人員都與相應(yīng)的“網(wǎng)格”相對應(yīng)，這保障了用戶用車的便利。

在ofo工作久了的運維人員，對于哪個寫字樓、哪個廣場以及它們在什么時間段最容易積車非常熟悉。而長期的工作經(jīng)驗，也讓他們可以在三秒鐘內(nèi)就完成將一輛小黃車裝上汽車的全套動作。這些經(jīng)驗與ofo“奇點”大數(shù)據(jù)相結(jié)合，讓ofo的運維效率有了成倍提高。

除此之外，ofo的運維人員對不同地區(qū)用戶的用車習(xí)慣也有比較清楚的了解。例如，有些老胡同里，時常會有用戶晚上將單車騎進(jìn)胡同，如果這些單車停放一夜，第二天早上有汽車想從胡同里開出來的話，可能就會被單車擋住路出不來。有時這些問題可能并不會在系統(tǒng)上及時反映出來，但熟悉這些情況的運維人員，則可以在夜里將這些胡同里的單車移走。

ofo也為春節(jié)期間堅守崗位的運維人員們提供了很好的保障。ofo在北京東城區(qū)等地已經(jīng)開始試點與一些第三方合作，讓運維師傅們有一間“愛心小屋”可以歇個腳、喝口熱水。在尚未試點的區(qū)域，ofo也會給運維師傅們配備保溫桶，以保證他們能喝上熱水。此外，ofo的運維員工們每天4班倒，每個人的工作時間根據(jù)工作時間段會有些許不同，但整體上能保證一線人員得到及時休息。

對于即將到來的春節(jié)，ofo已經(jīng)做好了相應(yīng)的安排。如在春節(jié)期間將舉行廟會的北京地壇公園，東南西北四個門的約50名ofo小黃車運維人員都將堅守在工作崗位上。ofo東城區(qū)運維負(fù)責(zé)人梁錚也表示，“春節(jié)期間，ofo小黃車在各區(qū)域都將有運維人員堅守崗位，尤其是舉辦廟會的地壇、龍?zhí)逗^(qū)域和天安門區(qū)域，運維師傅們幾乎都會堅守在崗位上”。

在一線運維人員的堅守下，相信ofo用戶的春節(jié)出行將前所未有的便利。而對于廣大用戶來說，在享受出行便利的同時，能按照規(guī)定停車、出現(xiàn)損壞及時報修、看到身邊倒地的車輛扶起來，也能有效的為寒冬里堅守的運維人員減輕工作量、帶來溫暖。而這樣一個溫暖而又暢通的春節(jié)，是每個人都需要的。

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