熱帶魚在水中成群游弋，蟒蛇在岸邊繾綣爬行，水草在水面搖曳生姿，食人魚在砂石間穿梭巡游……在西班牙薩拉戈薩河流水族館里，水生動物們過著與野生環(huán)境并無二致的生活，作為歐洲最大的水族館，這里擁有70多個水族容器，總水量超過250升，蓄養(yǎng)著來自五大洲的淡水魚類。

薩拉戈薩(Zaragoza)河流水族館

多數(shù)生活在水族館的動物對環(huán)境變化都非常敏感，為了保障它們正常存活，水族館運用物聯(lián)網(wǎng)技術精密監(jiān)測水溫水質，實時調控系統(tǒng)參數(shù)，自動過濾、定期換水，不僅減輕了人工成本和壓力，而且提高了館內的水質穩(wěn)定性，成功打造了一片人工河流生態(tài)系統(tǒng)。

薩拉戈薩水族館物聯(lián)網(wǎng)解決方案

利用物聯(lián)網(wǎng)技術實施精密監(jiān)測，建立智能調控系統(tǒng)，提升效率又解放人力，水族館的應用只是其中一個案例。在離我們更為貼近的日常出行領域，以ofo小黃車為代表的物聯(lián)網(wǎng)先鋒們正在積極布局，通過技術創(chuàng)新和應用探索，開啟一扇通往高效、智聯(lián)的未來生活的大門。

“作為行業(yè)首家商用NB-IoT技術的共享單車企業(yè)，ofo正在利用人工智能技術，綜合衡量天氣、節(jié)假日、地理環(huán)境等影響因素，精準預測用戶行為?！?1月9日，在華為亞太創(chuàng)新日上，共享單車原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎分享了ofo的物聯(lián)網(wǎng)商用成果，詳盡闡釋了ofo將物聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術與共享單車結合，讓小黃車的服務更加高效、貼心的有益實踐。

薛鼎所說的NB-IoT，即窄帶物聯(lián)網(wǎng)(Narrow Band Internet of Things)，是物聯(lián)網(wǎng)領域新一代通用技術標準，它具有廣覆蓋、大連接、強信號、低功耗的優(yōu)質特性，是當前最炙手可熱的網(wǎng)絡通信應用方向。今年6月，工信部發(fā)文要求2017年末實現(xiàn)NB-IoT網(wǎng)絡基站規(guī)模達到40萬個，到2020年NB-IoT 網(wǎng)絡實現(xiàn)全國普遍覆蓋，基站規(guī)模達到150萬個。據(jù)工信部最新公布的數(shù)據(jù)，我國物聯(lián)網(wǎng)已進入高速發(fā)展期，市場規(guī)模超9000億人民幣。

在這場如火如荼的物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)大潮中，ofo無疑走在了最前邊。

從今年2月開啟物聯(lián)網(wǎng)項目至今，短短9個月，ofo不僅率先研制成功全球第一款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，而且迅速完成適配投用和更新迭代，一路領銜共享單車物聯(lián)網(wǎng)應用步伐，目前已有5000輛搭載NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖的小黃車在北京街頭運行，不論從應用量還是發(fā)展遠景看，ofo皆已成為NB-IoT技術第一應用場景。

NB-IoT猶如一把神奇鑰匙，從騎行體驗到智能運營，徹底開啟了ofo的街頭奇幻之旅。

過去，共享單車的2G智能鎖不僅開鎖速度慢，遇到信號不暢還容易卡頓，而ofo NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖開鎖速度比現(xiàn)有智能鎖快3倍，日訂單提升30%，功耗僅為當前普通智能鎖的1/3。一個真實的案例是，9月3日，ofo運維人員從北京市朝陽區(qū)某購物中心地下4層停車場內，成功找回搭載NB-IoT模塊的小黃車，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖的超強穿墻性和穩(wěn)定性由此可見一斑。

過去，共享單車企業(yè)會依據(jù)日常經驗，直接將單車投放到地鐵站周圍，而ofo人工智能系統(tǒng)依據(jù)NB-IoT收集的用戶騎行數(shù)據(jù)，會綜合衡量天氣、節(jié)假日、地理環(huán)境等因素，根據(jù)用戶喜好及習慣，合理配置單車數(shù)量，做到精準調度、供需平衡。目前，ofo“奇點”人工智能大數(shù)據(jù)系統(tǒng)平均每秒處理370個訂單請求，高峰時段每秒可處理近10萬個訂單請求。

隨著NB-IoT技術在小黃車隊伍中全面覆蓋，不久的將來，我們將以共享單車為切入點，進入一個高效、便捷、智能又舒適的生活畫面。那時可不僅僅是利用物聯(lián)網(wǎng)打理一個水族館的工程，而是打造一個高效智能、萬物互聯(lián)的人類智慧生活場景。

那會是種什么樣的高級體驗?一起坐等ofo小黃車的表現(xiàn)。

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