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    共享單車賽點(diǎn)臨近 ofo市場(chǎng)份額、用戶使用數(shù)量均已達(dá)摩拜2倍

    當(dāng)前,國(guó)內(nèi)的共享單車行業(yè)已從當(dāng)初的可“群雄逐鹿”逐漸呈現(xiàn)出天下一統(tǒng)的態(tài)勢(shì)。雖然ofo和摩拜作為頭部?jī)蓮?qiáng)一直高居第一梯隊(duì),不過(guò)兩強(qiáng)之間的較量從未放松。尤其是今年以來(lái),ofo小黃車在各條展現(xiàn)迅速發(fā)力,并于今年4月一舉超越摩拜之后便牢牢坐穩(wěn)行業(yè)第一寶座。

    在隨后幾個(gè)月的發(fā)展過(guò)程中,ofo的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯,各項(xiàng)數(shù)據(jù)持續(xù)呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì),摩拜則在一些月份出現(xiàn)明顯下滑,雙方差距被逐步拉大。纏斗至今,從多家數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的最新數(shù)據(jù)顯示來(lái)看,ofo和摩拜的市場(chǎng)份額之比為7:3,ofo的市場(chǎng)份額竟然達(dá)到摩拜的2倍多,可見差距已經(jīng)非常明顯,ofo坐實(shí)行業(yè)第一已經(jīng)毫無(wú)懸念。

    近日,國(guó)內(nèi)權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的行業(yè)最新數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,ofo月度活躍用戶規(guī)模增長(zhǎng)至7144. 06萬(wàn),排名全行業(yè)第一,領(lǐng)先排名第二的摩拜超500萬(wàn)人之多。而這也是共享單車平臺(tái)月活用戶首次破7000萬(wàn)的大關(guān)。作為共享單車界的“扛把子”選手,ofo小黃車不僅成為了頗受用戶歡迎與喜愛的第一選擇,也在不斷快速前行,持續(xù)刷新著行業(yè)的一個(gè)又一個(gè)新紀(jì)錄。

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    國(guó)內(nèi)權(quán)威移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile最新發(fā)布的數(shù)據(jù)則從活躍滲透率方面證實(shí)了ofo小黃車行業(yè)第一的位置。通過(guò)QuestMobile的數(shù)據(jù)我們可以得知,在中國(guó)整個(gè)App市場(chǎng)的活躍滲透率方面,ofo9月活躍滲透率為3.94%,環(huán)比增長(zhǎng)近16%,位居共享單車行業(yè)第一;摩拜活躍滲透率為3.75%,環(huán)比增長(zhǎng)5%,位居行業(yè)第二。ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3 倍之多。

    同時(shí),ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲了16.5%,其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的 3倍。這樣的一個(gè)成績(jī)的取得,不僅令ofo小黃車在共享單車界一騎絕塵,也讓其他任何單車品牌都根本沒有能力與ofo小黃車相抗衡。

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    獵豹全球智庫(kù)9月的最新數(shù)據(jù)顯示,ofo小黃車在周活躍滲透率方面也遙遙領(lǐng)先摩拜,這也意味著ofo將連續(xù)第5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。如此優(yōu)異的成績(jī),讓ofo小黃車一舉奠定了共享單車行業(yè)“大哥”的地位,風(fēng)頭之盛,無(wú)人能及。

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    全球領(lǐng)先的第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)iiMedia Research(艾媒咨詢)在最新發(fā)布的《2017年夏季中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》中顯示,在用戶品牌知名度方面,ofo以73.4%的品牌知名度位居行業(yè)榜首,摩拜以67.7%的品牌知名度位居行業(yè)第二,小鳴單車以31.4%的品牌知名度位列第三,其余共享單車品牌知名度均低于30%。

    艾媒咨詢分析師認(rèn)為,ofo小黃車在中國(guó)共享單車市場(chǎng)的廣域覆蓋使其占據(jù)絕對(duì)的品牌優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)共享單車市場(chǎng)緊縮的情況下,當(dāng)前共享單車市場(chǎng)格局已難有太大變動(dòng)。

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    綜合以上四家權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,相比于后勁已明顯不足的摩拜,發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁的“國(guó)民單車”ofo小黃車明顯在各方面均占有顯著優(yōu)勢(shì)。ofo小黃車不但在日均使用頻次上是摩拜的2倍,而且在活躍用戶規(guī)模以及用戶滲透率上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排名行業(yè)第二的摩拜。在街頭浩浩蕩蕩的共享單車騎行大軍里,每10輛中就有7輛ofo小黃車,這正是調(diào)查數(shù)據(jù)在市場(chǎng)規(guī)模上的完美體現(xiàn)。ofo小黃車與其他單車7:3的市場(chǎng)格局已然形成,其他品牌的共享單車想要在短時(shí)間內(nèi)超越ofo小黃車,根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

    作為共享單車行業(yè)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo小黃車始終致力于用科技手段引領(lǐng)全球共享單車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。自2015年6月問世以來(lái),從最初的“在北京大學(xué)號(hào)召用戶分享自己的自行車實(shí)現(xiàn)單車共享”的1.0時(shí)代,到“走入城市,提供標(biāo)準(zhǔn)化自行車服務(wù)”的2.0時(shí)代,再到“全球化運(yùn)營(yíng)”的3.0時(shí)代,以及現(xiàn)在的“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代,一路以來(lái),ofo小黃車始終致力于打造更為智慧,更加便捷的城市出行系統(tǒng)。

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    ofo小黃車作為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最具代表性的應(yīng)用場(chǎng)景,借助行業(yè)首款NFC智能鎖與NB-loT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的力量為依托,使得每一輛ofo小黃車均化身為全新的“智能終端”,引領(lǐng)著共享單車行業(yè)邁向移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。隨著NB-loT和NFC為代表的物聯(lián)網(wǎng)開始在共享單車領(lǐng)域普及,ofo小黃車“快速迭代”的戰(zhàn)略開始發(fā)力,逐漸實(shí)現(xiàn)了技術(shù)層面的后發(fā)制人,也令ofo小黃車成為了移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的開創(chuàng)者與最佳應(yīng)用場(chǎng)景。

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    正如ofo小黃車的聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎所言,ofo小黃車正在重新定義共享的手段。“作為一家高科技公司,ofo將不斷研發(fā)尖端科技,探索行業(yè)最佳解決方案,不斷成長(zhǎng),不斷進(jìn)化,引領(lǐng)全球共享出行邁入新階段?!?/p>

    10月20日,ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬(wàn),再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史新紀(jì)錄,相比去年同期增長(zhǎng)超31倍。這不僅鞏固共享單車行業(yè)第一的地位,也成為了全球最大的共享出行平臺(tái)。

    飛速前行的ofo小黃車憑借越來(lái)越多“黑科技”的加持與越來(lái)越細(xì)致的用戶體驗(yàn),為自己贏得了市場(chǎng)與用戶的一次又一次的認(rèn)可,也以強(qiáng)大的市場(chǎng)布局為共享單車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展定好了基調(diào)??梢灶A(yù)見,在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),ofo小黃車將繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)第一的位置,繼續(xù)引領(lǐng)整個(gè)共享單車行業(yè)的跨越式發(fā)展。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-11-02
    共享單車賽點(diǎn)臨近 ofo市場(chǎng)份額、用戶使用數(shù)量均已達(dá)摩拜2倍
    當(dāng)前,國(guó)內(nèi)的共享單車行業(yè)已從當(dāng)初的可“群雄逐鹿”逐漸呈現(xiàn)出天下一統(tǒng)的態(tài)勢(shì)。雖然ofo和摩拜作為頭部?jī)蓮?qiáng)一直高居第一梯隊(duì),不過(guò)兩強(qiáng)之間的較量從未放松。尤其是今年以來(lái),ofo小黃車在各條展現(xiàn)迅速發(fā)力,并于今年4月一舉超越摩拜之后便牢牢坐穩(wěn)行業(yè)第一寶座。在隨后幾個(gè)月的發(fā)展過(guò)程

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