共享單車啟動下半場至今，ofo和摩拜兩強爭霸愈演愈烈，各不相讓，從表面上很難看出雙方戰(zhàn)果如何，只有第三方數(shù)據(jù)機構的調研數(shù)據(jù)可以作為佐證參考。

據(jù)艾瑞9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo單個用戶月度總使用頻次為24.35次，摩拜單個用戶月度總使用次數(shù)為13.24次。對比發(fā)現(xiàn)，ofo單個用戶月度總使用頻次為摩拜的近2倍，領先摩拜達11.11次、是摩拜的近1.9倍。更值得關注的是，自今年1月開始，ofo單個用戶月度總使用次數(shù)一直以1倍左右的領先優(yōu)勢高于摩拜，這一領先優(yōu)勢連續(xù)保持了9個月。

此外，艾瑞9月數(shù)據(jù)還顯示，ofo單個用戶單日使用次數(shù)增長至6.26次，摩拜增長至3.22次，ofo為摩拜的近2倍，領先摩拜達3.04次、超摩拜近100%，摩拜近乎只有ofo的一半。綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)來看，摩拜單個用戶單日使用次數(shù)近乎連續(xù)9個月不足ofo的一半，ofo連續(xù)9個月領先摩拜。

而來自QuestMobile9月數(shù)據(jù)顯示，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬，排名行業(yè)第二。哈羅單車月活用戶為359.66萬排名第三，但與ofo、摩拜差距甚遠，活躍用戶規(guī)模不到第二名摩拜的十分之一?？狎T單車9月月活用戶為301.27萬，小藍單車月活用戶為199.34萬，分列行業(yè)第四、第五位。

在中國整個App市場活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，位居共享單車行業(yè)第一;摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。

從以上來自艾瑞和QuestMobile的權威數(shù)據(jù)可以看除，ofo的用戶規(guī)模不僅是行業(yè)第一，而且增速更是摩拜的3倍之多，而從單個用戶月度總使用頻次和單個用戶單日使用次數(shù)增長兩個維度看，差距也有2倍，這些數(shù)據(jù)直接折射出雙方運營實力的高低，摩拜與ofo的差距正在成幾何級遞進。

共享單車的原創(chuàng)者和領騎者ofo之所以在用戶黏性上取得如此驕人的戰(zhàn)績，一方面來自人工智能奇點大數(shù)據(jù)的精細化運維驅動的精準車輛投放，給用戶帶來極致的便捷體驗;另一方面則得益于營銷創(chuàng)新對用戶的深度促動，當服務與品牌達到完美的融合，用戶對ofo的使用頻次必定呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，將摩拜遠遠甩在身后。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和人工智能奇點，雙劍合璧打造極致用戶體驗。

全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和人工智能大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)的橫空出世，正式宣告ofo完成了從用戶舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下，使用時間可覆蓋單車完整生命周期。

通俗講，用戶的解鎖將不再受手機網(wǎng)絡不佳等外部因素影響，在手機信號極差的地下車庫等環(huán)境下照樣可以實現(xiàn)快速解鎖，輕松騎行。NB-IoT智能鎖另一個強大的功能在于收集用戶的騎行數(shù)據(jù)，比如騎行位置，軌跡，距離，甚至車輛的停放時間等，這些信息都將匯集到奇點系統(tǒng)，奇點系統(tǒng)通過對數(shù)據(jù)的智能分析，就能實現(xiàn)對車輛的精準投放，讓用戶隨時隨地能獲取單車。通過不斷迭代軟硬件技術，ofo的精細化運營全面走向智能化，用科技創(chuàng)新的高頻來規(guī)范車輛規(guī)范停放。目前，ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，為全球17個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務，并當選為中國“新四大發(fā)明”之一。

行業(yè)內首屈一指的營銷創(chuàng)新能力，引爆市場持續(xù)激活用戶騎行熱情

如果說，借助黑科技實現(xiàn)精準的車輛投放提升用戶的取車便捷度，是ofo在用戶黏性上能夠持續(xù)提升的重要原因的話，那么ofo在共享單車首屈一指的營銷創(chuàng)新，則是其拓客的重要手段。

比如，在暑假期間，ofo就玩了一把IP營銷，一下子大火了起來。為了將借勢的影響力發(fā)揮到最大，ofo在《神偷奶爸3》上映前認領了小黃人，借助這個深入人心的大IP，以全方位的立體傳播覆蓋，通過發(fā)游戲、上頭條、造新車、地鐵海報等引爆線上線下海量用戶關注。這種借勢大IP的跨界營銷模式，極大地提升了ofo的品牌知名度，在用戶心智中強化了品牌差異。

極具創(chuàng)意的營銷結合病毒式的傳播，再輔以終端極具性價比的營銷活動，用戶轉化率之高遠超競爭對手。聯(lián)合營銷模式，不但激活了老用戶的騎行的熱情和口碑傳播，而是注冊量的快速攀升也宣告新用戶被海量引流到ofo平臺。比如，全國紅包車、1元月卡、國慶集卡等活動一一上線，與眾多明星大咖及超2萬家一線品牌聯(lián)合為用戶發(fā)放月卡……ofo成熟的營銷手法，凸顯了其深耕用戶精細化運營的策略優(yōu)勢，讓ofo整體用戶規(guī)模和用戶黏性有了較大幅度的增長，用戶規(guī)模率先突破了2億，市場上幾乎每10輛單車就有7輛小黃車，市場份額的遙遙領先， ofo的行業(yè)第一的位置得到持續(xù)的穩(wěn)固。

10月20日，ofo宣布日訂單突破3200萬，再次刷新共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀錄，與去年同期相比，ofo日訂單量增長遠超31倍，是共享單車行業(yè)增速最快的平臺。隨著ofo全球化布局速度的加快，年內進入20個國家200座城市的目標將提前完成，并憑借更快、更穩(wěn)定的增速持續(xù)擴大與競爭對手們的領先差距。

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