共享單車行業(yè)自誕生以來(lái)就備受人們的廣泛關(guān)注，還意外帶動(dòng)了“共享經(jīng)濟(jì)”這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在這場(chǎng)“五彩繽紛”的單車大戰(zhàn)中，隨著部分共享單車行業(yè)陸續(xù)宣布停止運(yùn)營(yíng)，喧囂過(guò)后的共享單車行業(yè)逐漸趨于理性。當(dāng)前，縱觀整個(gè)共享單車行業(yè)，ofo小黃車和摩拜兩大巨頭“兩強(qiáng)相爭(zhēng)”成為主導(dǎo)，其他品牌則開(kāi)始漸遇寒冬。近日，多份第三方數(shù)據(jù)報(bào)告用數(shù)據(jù)分析了共享單車行業(yè)在9月份的發(fā)展新態(tài)勢(shì)，其中，ofo小黃車憑借著多項(xiàng)指標(biāo)的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)榜首地位，而摩拜則在兩強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)中處落下風(fēng)。

根據(jù)知名第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的9月數(shù)據(jù)顯示，ofo月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至8.8億次。由此可見(jiàn)，在9月的月度總使用次數(shù)方面，ofo領(lǐng)先摩拜達(dá)8.6億次，總使用次數(shù)為摩拜的近2倍。

而綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)來(lái)看，ofo月度總使用次數(shù)在今年2月份超越摩拜后，8個(gè)月間都未讓共享單車行業(yè)“頭把交椅”的位置再旁落過(guò)，每個(gè)月都以大幅度領(lǐng)先其他共享單車品牌，穩(wěn)居行業(yè)第一。而自今年2月起，此后連續(xù)8個(gè)月摩拜的月度總使用次數(shù)均居于行業(yè)第二。從活躍用戶數(shù)來(lái)看，摩拜也已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月與行業(yè)第一失之交臂。

從近4個(gè)月的走勢(shì)來(lái)看，ofo在用戶總使用頻次上領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢(shì)也在不斷拉大。此外，艾瑞數(shù)據(jù)還表明，自今年1月份以來(lái)，ofo小黃車單個(gè)用戶月度總使用次數(shù)也始終以巨大的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先共享單車行業(yè)。Ofo小黃車的成長(zhǎng)速度之快，已讓其他共享單車品牌望塵莫及。

種種數(shù)據(jù)表明，在共享單車的爭(zhēng)霸戰(zhàn)中，ofo小黃車已經(jīng)坐穩(wěn)行業(yè)第一的位置，連續(xù)多個(gè)月被壓制摩拜或難以翻身。

其實(shí)，拋開(kāi)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)不說(shuō)，但從最近幾個(gè)月來(lái)用戶的直觀感受也能發(fā)現(xiàn)，在大街上，ofo小黃車已經(jīng)成為了共享單車車流中的主力選手?！懊?0輛共享單車?yán)锞陀?輛ofo小黃車”。

10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬(wàn)，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄，成為了全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期，ofo日訂單量增長(zhǎng)遠(yuǎn)超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺(tái)。

作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車，日訂單超3200萬(wàn)，為全球17個(gè)國(guó)家超180座城市超2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。

“ofo訂單量的快速增長(zhǎng)，折射出共享單車真正滿足和解決了大眾最后一公里的出行需求。”正如ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威所言：“未來(lái)，ofo會(huì)繼續(xù)加速技術(shù)、產(chǎn)品、硬件、服務(wù)等全面的創(chuàng)新升級(jí)，為全球用戶提供更好騎、更便捷的出行服務(wù)?！?/p>

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