近日，共享雨傘企業(yè)有傘Usan宣布獲得3000萬天使輪融資，由同程、分眾傳媒和玖富集團(tuán)聯(lián)合投資。據(jù)悉，除了本次參與投資外，玖富集團(tuán)也有望于Usan展開更多合作，通過大數(shù)據(jù)科技等，在信用用傘等方面展開合作。

有傘Usan由蘇州晴雨智能科技有限公司運(yùn)營，于今年6月成立。有傘創(chuàng)始人柳青于2010年加入同程旅游，先后擔(dān)任過機(jī)票事業(yè)部副總監(jiān)、總監(jiān)以及出境游事業(yè)部CEO等職位，2015年4月被任命為副總裁。有傘的團(tuán)隊(duì)大多有豐富的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)工作背景，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都曾在大型互聯(lián)網(wǎng)公司任高管。

一年多前，共享單車悄然出現(xiàn)在中國城市的街頭。隨之而來的共享經(jīng)濟(jì)浪潮席卷社會(huì)生活的各個(gè)角落，與消費(fèi)者日常生活相關(guān)的各個(gè)方面都被覆蓋。共享單車、共享汽車、共享充電寶，共享雨傘……共享經(jīng)濟(jì)重塑了一種商業(yè)模式，也受到各方資本青睞。

目前，共享雨傘尚屬于新的商業(yè)模式，租賃費(fèi)是共享雨傘的主要盈利模式。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，除了有傘Usan之外當(dāng)前共享雨傘企業(yè)約有10多家，屬于早期的新興市場，包括魔力傘、JJ傘、共享e傘、oto等，共享雨傘企業(yè)的成立時(shí)間多在2017年，同時(shí)共享雨傘的大批量投放也在2017年5-10月。

目前得到資本助攻的共享雨傘企業(yè)為數(shù)不多，主要是因?yàn)槭芟抻诠蚕碛陚愕氖褂脠鼍?。不過，共享雨傘還是具備多項(xiàng)優(yōu)勢，包括城市的核心布局渠道很多，網(wǎng)點(diǎn)布局越廣，品牌效應(yīng)就越高，發(fā)展前景看漲。

有傘Usan宣稱是采用大容量不插電傘樁機(jī)模式的共享雨傘，單樁能容納超過120把晴雨傘，解決了公共空間電源位置有限的問題。雨傘部分則使用了晴雨兩用的三折傘。柳青強(qiáng)調(diào)，有傘要打破以往消費(fèi)者對(duì)共享雨傘質(zhì)量差、不好用的普遍印象。

據(jù)玖富的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了本次參與聯(lián)合投資外，未來時(shí)機(jī)成熟時(shí)，將和有傘Usan進(jìn)行更深入的合作，利用大數(shù)據(jù)科技等專長，在用戶場景服務(wù)、信用用傘等方面進(jìn)行合作。此次投資，亦是玖富集團(tuán)連接生活場景的進(jìn)一步豐富。

玖富集團(tuán)致力于通過科技創(chuàng)新連接各類生活場景、用戶以及商家等機(jī)構(gòu)，賦能各個(gè)群體，提升商業(yè)、生活效率。從發(fā)力移動(dòng)端起，玖富已經(jīng)連接衣、食、住、行、用的生活場景，并通過玖富萬卡整合貫穿線上線下場景體系；同時(shí)與網(wǎng)易嚴(yán)選、京東商城、vivo以及OPPO等電商、廠家連接，以大數(shù)據(jù)科技等提升商家與用戶之間的交互效率。

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