‘從昨天起,本市全路網(wǎng)(包括年底開通的4條新線)的地鐵新票價(jià)實(shí)現(xiàn)在線可查。不過(guò),首日北京地鐵票價(jià)查詢系統(tǒng)間歇性“癱瘓”。地鐵客服人員表示,目前的查詢系統(tǒng)是測(cè)試版,或因訪問(wèn)量過(guò)于集中導(dǎo)致使用不便。’
京華時(shí)報(bào)記者黃海蕾施志軍
■票價(jià)查詢
測(cè)試版查詢系統(tǒng)頻出錯(cuò)
昨天上午,記者登錄北京地鐵官網(wǎng)進(jìn)入“地鐵查詢”一欄,輸入起始站土橋站,終點(diǎn)站三元橋站,約三四分鐘后,系統(tǒng)出現(xiàn)相關(guān)信息,票價(jià)6元,共計(jì)20站,全程54分鐘,換乘2次。下午,記者再次登錄北京地鐵官網(wǎng),發(fā)現(xiàn)無(wú)論起終點(diǎn)設(shè)在哪兒,都顯示票價(jià)2元,其他信息全無(wú)。
不過(guò),記者等待約半小時(shí)后再次刷新,系統(tǒng)基本恢復(fù),但同一段路程的乘車時(shí)長(zhǎng)常有變動(dòng),輸入國(guó)貿(mào)到天通苑北,選擇少換乘方案,詳細(xì)信息里預(yù)計(jì)時(shí)間有時(shí)顯示39分鐘,有時(shí)卻顯示40分鐘,同時(shí)票價(jià)也未顯示。昨晚,記者再查詢時(shí),輸入不同站點(diǎn)搜索后卻彈出“起點(diǎn)和終點(diǎn)不能為同一座車站”對(duì)話框。
對(duì)此,北京地鐵客服人員稱,目前,查詢系統(tǒng)為測(cè)試版,由于查詢首日高峰擁擠,導(dǎo)致頁(yè)面出現(xiàn)上述問(wèn)題,系統(tǒng)后臺(tái)工程師一直在抓緊維護(hù),乘客可以選擇閑時(shí)查詢,另外還可以通過(guò)撥打客服電話,或通過(guò)官方微博查詢,避免不必要的等待。
最遠(yuǎn)運(yùn)營(yíng)里程票價(jià)9元
京港地鐵官網(wǎng)昨天也掛出“北京軌道交通票價(jià)查詢”系統(tǒng),從系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和界面體驗(yàn)來(lái)看,京港地鐵的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)相對(duì)穩(wěn)定,同時(shí)提供今年年底將開通運(yùn)營(yíng)的4條新地鐵線票價(jià)查詢。不過(guò),該系統(tǒng)只可查詢票價(jià),不顯示運(yùn)行時(shí)間。
從西南方的房山線蘇莊站到東北方的15號(hào)線俸伯站為目前路網(wǎng)的最遠(yuǎn)距離,里程達(dá)88公里。此前,地鐵新票價(jià)公布時(shí),該段線路票價(jià)為10元,昨天記者查詢票價(jià)發(fā)現(xiàn),該線路票價(jià)精確為9元。中間換乘5次,耗時(shí)近3個(gè)小時(shí)。
■自動(dòng)售票
購(gòu)票機(jī)前將增設(shè)引導(dǎo)員
昨天,北京市交通委發(fā)布消息,全部地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)軟件升級(jí)工作預(yù)計(jì)今天全部完成。
記者了解到,目前絕大多數(shù)自動(dòng)售票機(jī)的界面已經(jīng)更新,上方設(shè)置路線選擇按鈕,在界面右側(cè)還增加了選擇票價(jià)按鈕,可直接點(diǎn)選票價(jià)。同時(shí),界面中央線路圖采用了新的地鐵線路圖,增加了年底即將開通的7號(hào)線、15號(hào)線一期西端、6號(hào)線二期、14號(hào)線東段。
據(jù)北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新票價(jià)啟用后,每組自助購(gòu)票機(jī)前將設(shè)置1至2人引導(dǎo)乘客購(gòu)票,進(jìn)出站服務(wù)人員增加4至5人,售票窗口以及閘機(jī)處還將適時(shí)增加人員引導(dǎo)乘客進(jìn)出站購(gòu)票刷卡。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 2023:警惕數(shù)字化時(shí)代詐騙行為與AI戰(zhàn)爭(zhēng)的雙重沖擊
- OpenAI研發(fā)人形機(jī)器人,小米15Ultra月底發(fā)布,科技新動(dòng)態(tài)
- 心理援助熱線即將上線,全國(guó)統(tǒng)一電話“12356”即將在明年5月1日前開通,助你走出心理困境
- Anthropic研究發(fā)現(xiàn):打錯(cuò)字可助攻解鎖GPT-4等AI模型秘密
- 小米新車發(fā)布:YU7亮相,小米注冊(cè)全新商標(biāo),揭秘第二款車的神秘面紗
- 一汽大眾高層變動(dòng):潘占福"下課",誰(shuí)將接任黨委書記、總經(jīng)理?
- 2024新能源汽車行業(yè)破繭而出:技術(shù)落地與綠色變革的雙重挑戰(zhàn)
- 中國(guó)新能源市場(chǎng)大熱:最高省市滲透率超7成,油車逐漸淡出視線
- 特斯拉Cybertruck漏油問(wèn)題嚴(yán)重,提車3天需維修1個(gè)月,車主怒火中燒
- 360大模型:重新定義AGI,打破行業(yè)現(xiàn)狀
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。