近日，新華社推出“民族品牌傳播工程”，旨在充分利用國(guó)家級(jí)媒體的公信力，調(diào)動(dòng)媒體集群和國(guó)家智庫(kù)的強(qiáng)大力量，擴(kuò)大民族品牌在國(guó)內(nèi)外的影響力。作為首批入選的14家企業(yè)，ofo小黃車和茅臺(tái)、格力、海航等躋身民族品牌第一梯隊(duì)。與此同時(shí)，ofo也成為最年輕的民族品牌，將綠色環(huán)保的出行方式，以及優(yōu)質(zhì)的性能、運(yùn)維推廣到世界各地，引領(lǐng)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”出海。

ofo全球推廣環(huán)?？旖莩鲂蟹绞?奠定民族品牌低碳高效形象

目前，ofo小黃車已進(jìn)入9個(gè)國(guó)家超過(guò)170個(gè)城市，連接800多萬(wàn)輛單車，提供超過(guò)30億次出行服務(wù)。在緩解城市交通擁堵，構(gòu)建新型城市交通體系的同時(shí)，ofo也將低碳環(huán)保的出行方式推廣到更多城市，為全球可持續(xù)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，ofo共計(jì)減少碳排放量44萬(wàn)噸，相當(dāng)于63萬(wàn)個(gè)足球場(chǎng)大小面積的森林一天所吸收的二氧化碳總量。

不僅如此，ofo引領(lǐng)的共享單車也提高了單車的使用效率，一輛共享單車每天可被至少10人騎行，平均每天的使用時(shí)間從5分鐘到76分鐘，大大提高了資源的利用率，擁有共享單車的城市平均提升了10%的城市出行效率，五公里以內(nèi)的汽車出行需求下降了44%。

ofo與聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署攜手，在全球范圍內(nèi)推廣“一公里計(jì)劃”，讓環(huán)保高效的出行理念深入人心，也讓民族品牌、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向世界，奠定了ofo低碳高效的品牌形象。

ofo性能、運(yùn)維成為全球標(biāo)桿 開啟“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”時(shí)代

ofo與華為、電信聯(lián)合研發(fā)的基于NB-loT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，已在全球商用，進(jìn)一步提升了ofo小黃車的性能。應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車信號(hào)覆蓋更廣，信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使ofo用戶深處地下停車場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)小黃車車鎖。

在人工智能技術(shù)方面，ofo也有新突破。ofo應(yīng)用了與“阿爾法狗”相同的方法——卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——預(yù)測(cè)用戶出行需求，還運(yùn)用谷歌TensorFlow人工智能系統(tǒng)，使預(yù)測(cè)結(jié)果更精確。這是共享單車行業(yè)首次將人工智能圖像處理技術(shù)應(yīng)用于智能運(yùn)營(yíng)中，標(biāo)志著共享單車進(jìn)入以人工智能為基礎(chǔ)、以物聯(lián)網(wǎng)為載體的運(yùn)營(yíng)新階段。

另外，ofo與飛鴿、鳳凰、富士達(dá)等優(yōu)秀制造業(yè)企業(yè)合作，打造符合各國(guó)騎行標(biāo)準(zhǔn)和出行習(xí)慣的小黃車，滿足不同市場(chǎng)的需求，進(jìn)一步提高了小黃車的性能。

在運(yùn)維上，ofo也在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將優(yōu)秀的運(yùn)維理念、運(yùn)維團(tuán)隊(duì)引入海外。在西雅圖，ofo獲得當(dāng)?shù)卣倪\(yùn)營(yíng)許可，成為唯一拿下美國(guó)城市牌照的中國(guó)共享單車企業(yè)。隨后，ofo落戶英國(guó)牛津，成為唯一獲得英國(guó)行業(yè)認(rèn)證的中國(guó)共享單車。

隨著ofo小黃車出海步伐的加快，ofo引領(lǐng)的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”推廣到世界各地，成為共享單車的行業(yè)標(biāo)桿。相信有新華社“民族品牌傳播工程”的大力宣傳，ofo小黃車的形象將更深入人心，在國(guó)際上塑造中國(guó)民族品牌的經(jīng)典形象。

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