6月29日，2017年夏季達沃斯順利結(jié)束全部議程，為期三日的論壇在大連國際會議中心落下帷幕。作為一個“世界級”思想交流平臺，達沃斯對全球輿論有著重大的影響。論壇自成立以來，就成為了各國政要、企業(yè)領(lǐng)袖、國際組織領(lǐng)導(dǎo)人、專家學(xué)者就各種世界重大問題交換意見的重要平臺。

在本次論壇上，“中國式創(chuàng)新”、“包容性增長”成為熱議話題。來自中國的創(chuàng)新品牌自然成為了人們的關(guān)注焦點?？v觀以往能夠躋身達沃斯論壇的企業(yè)，無不是例如谷歌、微軟這樣的一些重量級選手。而如今，越來越多的中國優(yōu)秀企業(yè)也參與到了達沃斯這個世界級的平臺中。細數(shù)今年參與論壇的中國品牌，我們也發(fā)現(xiàn)了一些閃耀的名字，例如百度、滴滴等，其中，時下最具有話題性的共享單車品牌ofo小黃車也在其中。這些中國的明星企業(yè)在達沃斯論壇上有何表現(xiàn)呢？我們一起來看看。

ofo：杰青同騎小黃車，人文出行引熱議

作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車的發(fā)展理念與本屆論壇的主題“在第四次工業(yè)革命中實現(xiàn)包容性增長”相契合，通過共享的方式，為全球人民提供便捷、高效、綠色、健康的出行服務(wù)，確保全球經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。而他的ofo小黃車，目前已成長為全球規(guī)模最大、估值最高的共享單車平臺，也成為單車領(lǐng)域最大獨角獸、成長最快的互聯(lián)網(wǎng)公司。

在6月26日達沃斯開幕之前，來自170個國家的百余位全球杰出青年就在大連共同騎行小黃車為達沃斯論壇助力。這些全球杰出青年們包括來自微軟、甲骨文等國際企業(yè)的優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人，以及牛津大學(xué)的科學(xué)家、青年外交官等等。

這其中就有ofo小黃車的創(chuàng)始人，90后的戴威。

在論壇上，ofo創(chuàng)始人戴威還提出了“人文交通”這一新理念。他表示，第四次工業(yè)革命的浪潮絕不僅僅是關(guān)于技術(shù)，更多的是關(guān)于人本身?！爸袊目萍汲鲂惺侨宋某鲂?，隨著技術(shù)的發(fā)展，我們更需要考慮人類的未來?！?/p>

“真正的智慧交通，是人文交通。”戴威認為，在未來的發(fā)展中，更重要的是技術(shù)和人相結(jié)合，才能產(chǎn)生更大的影響。

今日頭條發(fā)布的達沃斯大數(shù)據(jù)顯示，ofo小黃車和其創(chuàng)始人戴威可算是論壇上最引人注目的企業(yè)及企業(yè)家。在2017夏季達沃斯相關(guān)關(guān)鍵詞熱度上，ofo和戴威都排名前列。在企業(yè)家關(guān)注度的排行上，戴威更是位列榜首。

ofo始創(chuàng)于2014年，是繼滴滴之后又一大交通出行領(lǐng)域的獨角獸公司。目前ofo已經(jīng)在全球5個國家超過150座城市投放了超過650萬輛共享單車，為全球上億用戶提供超10億次出行服務(wù)。。旨在通過技術(shù)連接車與人、車與城市，引導(dǎo)公眾參與城市建設(shè)和管理的小黃車，已然成為了全球規(guī)模最大的共享單車平臺，為全球各國之間的技術(shù)融合、經(jīng)濟融合、文化融合起到了連接作用。

滴滴：總裁出任聯(lián)席主席，專車服務(wù)達沃斯論壇

作為網(wǎng)約車行業(yè)最大的明星企業(yè)，滴滴總裁柳青受邀擔任2017夏季達沃斯論壇聯(lián)席主席，與參會政商界領(lǐng)袖共同探討第四次工業(yè)革命發(fā)展。

6月27日，滴滴出行總裁、2017年新領(lǐng)軍者年會聯(lián)席主席柳青在夏季達沃斯論壇上表示，交通行業(yè)在發(fā)生深層次變革，未來交通變革的中心會是在中國。

柳青指出，我們處在第四次工業(yè)革命的拐點上，技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不僅是連接，而是在深刻改造各個產(chǎn)業(yè)。在交通領(lǐng)域正在發(fā)生電氣化、自動化和共享化的三大革命，會徹底重塑整個交通的新格局。

除此外，滴滴專車亦受邀在會議期間為論壇提供專業(yè)的出行服務(wù)，參會嘉賓可以通過二維碼一鍵叫車，在各會場、酒店之間免費通行。為了方便來自世界各地的嘉賓能夠順利用車，滴滴專車專門在會場設(shè)立了用車服務(wù)臺，安排工作人員指導(dǎo)嘉賓使用二維碼叫車，同時也可以直接提供代叫車服務(wù)。

從2012年初創(chuàng)伊始，滴滴出行在短短幾年之間，迅速成長為全球領(lǐng)先的一站式多元化出行平臺，這無疑顯示出了中國創(chuàng)新的速度。目前，滴滴在海內(nèi)外400余座城市為近3億用戶提供全面出行服務(wù)。2015年，滴滴平臺共完成14.3億個訂單；成為全球僅次于淘寶的第二大在線交易平臺。致力于以共享經(jīng)濟實踐響應(yīng)中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新戰(zhàn)略的滴滴，通過與不同社群及行業(yè)伙伴協(xié)作互補，運用大數(shù)據(jù)驅(qū)動的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，解決了中國的出行和環(huán)保挑戰(zhàn)。2015年，滴滴入選達沃斯全球成長型公司。

百度：人工智能無需恐懼，百度將深度投資AI開發(fā)

人工智能作為近來世界熱議的話題之一，達沃斯論壇當然不會落下。在27日的達沃斯年會的互動場次“釋放人工智能的潛力”中，百度總裁張亞勤就與其余幾位科技領(lǐng)域嘉賓針對人工智能發(fā)展的種種問題進行了探討。

張亞勤認為，人工智能是一項極具轉(zhuǎn)型力量的技術(shù)，它并不神秘，更不應(yīng)被恐懼。

當討論到人工智能是否會搶走人類的飯碗時，張亞勤則認為，人工智能的發(fā)展的確會占據(jù)一部分人的工作崗位，更會讓一些職業(yè)消失，例如翻譯員之類這些完全可以由人工智能來完成的工作。但同時，人工智能也會創(chuàng)造出一些新的職業(yè)、新的崗位，也有部分工作是人工智能無法勝任的。

在接受媒體提問過程中，張亞勤直言，目前的“百度大腦”其實僅僅是人工智能技術(shù)的初級階段，未來百度還將深度投資人工智能的開發(fā)，尋求世界范圍內(nèi)的合作，打造如同安卓、Windows系統(tǒng)那樣的人工智能系統(tǒng)。

作為全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網(wǎng)站，百度已經(jīng)成為中國最具價值的品牌之一。百度以互聯(lián)網(wǎng)公司的身份聞名于世界，如今又躋身人工智能研究領(lǐng)域的先鋒梯隊。在2016年MIT Technology Review 《麻省理工科技評論》評選的全球最聰明50家公司中，百度的排名超越其他科技公司高踞第二。而“亞洲最受尊敬企業(yè)”、“全球最具創(chuàng)新力企業(yè)”、“中國互聯(lián)網(wǎng)力量之星”等一系列榮譽稱號的獲得，也無一不向外界展示著百度成立數(shù)年來的成就。

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