近日，《電動自行車物聯(lián)網(wǎng)防盜終端通用技術(shù)要求》（GA/T 1296-2016）正式公布。這意味著國內(nèi)電動自行車制造行業(yè)將迎來新的轉(zhuǎn)折點，電動車智能化發(fā)展又邁進了一個新臺階。
這次要求的起草，由公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心、中國信息通信研究院、雅迪集團、中國移動等單位聯(lián)合起草的。對，你沒看錯，就是電動車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，雅迪集團。
雅迪的電動車智能防盜技術(shù)走在行業(yè)前列，代表中國電動車行業(yè)的防盜科技的先進水平。2016年上市的智能電動車雅迪Z3，擁有GPS/北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)、手機App一鍵啟動、一鍵鎖車、設(shè)置電子圍欄、異常移位報警等“防盜功能”。政府部門以及企業(yè)一起起草行業(yè)標準，這樣的雅迪，可謂是電動車行業(yè)的首選企業(yè)了。
接下來我們再繼續(xù)說說，這份要求里，具體都有些什么內(nèi)容。
所謂的電動車物聯(lián)網(wǎng)防盜終端，是指安裝在電動自行車上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過與應(yīng)用平臺交互車輛的位置、狀態(tài)與指令等信息，實現(xiàn)防盜功能的裝置。
《電動自行車物聯(lián)網(wǎng)防盜終端通用技術(shù)要求》該標準規(guī)定了電動自行車物聯(lián)網(wǎng)防盜終端的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸與貯存，適用于電動自行車物聯(lián)網(wǎng)防盜終端的設(shè)計、制造和檢驗等。該標準規(guī)定，電動自行車防盜終端要有振動報警、越界報警、主電源斷電報警、備用電池欠壓報警、防拆報警、定位、定位上報、指令接收、數(shù)據(jù)通訊等功能。
雅迪電動車的防盜能力，早已達到甚至超過這一行業(yè)標準，還在繼續(xù)從多方面保障消費者的車輛安全。
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