實(shí)際上，黑客如果想要對(duì)你進(jìn)行監(jiān)控的話，他們并不總是需要入侵你的電腦或智能手機(jī)?？萍几咚侔l(fā)展的今天，為了提升人們生活和工作的便捷性，我們每天所能接觸到的電子設(shè)備幾乎都可以接入網(wǎng)絡(luò)，而其中的安全隱患則不容小覷。

但是，我們可能早就已經(jīng)忽略了一個(gè)非常重要的一點(diǎn)：這些聯(lián)網(wǎng)設(shè)備同樣會(huì)給我們帶來(lái)巨大的災(zāi)難，因?yàn)檫@些設(shè)備將成為企業(yè)、黑客、以及政府執(zhí)法部門的一個(gè)攻擊切入點(diǎn)，他們不僅可以利用這些設(shè)備中的安全缺陷來(lái)入侵我們的網(wǎng)絡(luò)，而且還可以滲透進(jìn)我們生活中的每一個(gè)角落。這些設(shè)備將成為執(zhí)法部門的福音，因?yàn)樗麄兛梢岳眠@些設(shè)備來(lái)監(jiān)聽你的各種信息，追蹤你到世界的盡頭。

就拿近期的一個(gè)例子來(lái)看，美國(guó)執(zhí)法部門在調(diào)查2016年阿肯色州的一起謀殺案時(shí)，就曾強(qiáng)制要求亞馬遜提交犯罪嫌疑人的語(yǔ)音通話記錄。當(dāng)然了，這也不是聯(lián)邦政府首次強(qiáng)制要求企業(yè)交出犯罪嫌疑人聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中的數(shù)據(jù)信息了，而且他們也一直在從聯(lián)網(wǎng)汽車的身上提取數(shù)據(jù)。

根據(jù)《福布斯》雜志獲取到的一份法庭文件顯示，美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)一直都在監(jiān)控民眾汽車的實(shí)時(shí)音頻信息和地理位置數(shù)據(jù)，監(jiān)控時(shí)間已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)十五年之久了。

為什么警方可以監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)汽車長(zhǎng)達(dá)十五年之久？

文件顯示，2014年，紐約警方在拿到了法院許可之后，曾強(qiáng)制要求衛(wèi)星服務(wù)提供商SiriusXM交出一臺(tái)豐田4-Runner的地理位置信息。當(dāng)時(shí)，警方讓SiriusXM激活了目標(biāo)車輛上的SIRIUSXM衛(wèi)星信號(hào)接收器，并對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)十天的實(shí)時(shí)追蹤，而該公司在接受《福布斯》雜志的采訪時(shí)也承認(rèn)他們當(dāng)時(shí)確實(shí)按照警方的要求做了。

那么，SiriusXM公司是如何做到的呢？法院PDF文件顯示，這臺(tái)豐田4-Runner內(nèi)置有聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)技術(shù)，與蘋果的“Find My iPhone”功能一樣，該公司只需要開啟該服務(wù)中的“被盜汽車恢復(fù)功能”就可以對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤了。

SiriusXM表示，他們只有在接到了法院的強(qiáng)制條令之后才會(huì)將這樣的客戶信息提供給執(zhí)法部門，他們每年大約會(huì)收到五次這樣的法院命令，但是他們拒絕透露相關(guān)的法院記錄文件。

當(dāng)然了，并非只有SiriusXM一家公司經(jīng)歷過(guò)這種事情。通用汽車（GM）公司已經(jīng)與執(zhí)法部門有過(guò)多次“合作”了，警方不僅要求他們提交用戶的定位數(shù)據(jù)，而且還要求上交OnStar服務(wù)的音頻信息，因?yàn)楫?dāng)汽車通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)記錄下車內(nèi)人員的談話。根據(jù)《福布斯》雜志透露的信息，警方在2009年12月調(diào)查毒販Riley Dantzler時(shí)就曾要求GM公司提交一輛雪弗蘭Tahoe的OnStar數(shù)據(jù)。

OnStar的追蹤精度非常高，即便是警方對(duì)該車輛的特征一無(wú)所知，他們也能夠一直從20號(hào)州際公路追蹤他到德州的休斯頓，最終在沃希托縣攔下了Dantzler的車輛，并在車中發(fā)現(xiàn)了大量的可卡因、搖頭丸和槍支。但他的辯護(hù)律師則認(rèn)為，這條要求GM公司交出OnStar數(shù)據(jù)的法院條令是由路易斯安那州的法院頒發(fā)的，但是警方從德克薩斯州就開始了追蹤行動(dòng)，因此警方已經(jīng)超過(guò)了當(dāng)?shù)氐姆ㄔ汗茌牂?quán)了。

而在2007年的另一起案件中，警方曾利用OnStar來(lái)追蹤并定位毒販Lamauro Coleman的越野車（GMC Envoy），最終警方成功攔截了該車輛，并發(fā)現(xiàn)了43克海洛因。

根據(jù)法院PDF文件記錄的信息，除了OnStar之外，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ATXTechnologies在2001年也曾被要求提交一臺(tái)奔馳S430V的音頻數(shù)據(jù)。ATX在當(dāng)年11月份按照文件要求對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)30天的語(yǔ)音監(jiān)控，但是當(dāng)FBI在12月份要求他們繼續(xù)對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行進(jìn)一步的追蹤與監(jiān)控時(shí)，ATX卻拒絕了。

2007年，警方還要求OnStar提交一臺(tái)雪佛蘭Tahoe的車內(nèi)音頻記錄。這臺(tái)車的車主名叫GarethWilson，當(dāng)時(shí)這臺(tái)車的緊急按鈕在Wilson毫不知情的情況下被自動(dòng)觸發(fā)了。此時(shí)，警方就可以對(duì)車內(nèi)人員的談話進(jìn)行竊聽，因?yàn)榫綉岩绍噧?nèi)可能存在毒品交易。在此之后，警方攔下了他的汽車，并在車中發(fā)現(xiàn)了大麻。

需要注意的是，Wilson并沒(méi)有注冊(cè)O(shè)nStar服務(wù)，但是該服務(wù)也并沒(méi)有被關(guān)閉。Wilson隨后也表示，警方針對(duì)他所進(jìn)行的竊聽以及后續(xù)的搜查都是違法的，警方違反了俄亥俄州的竊聽和電子監(jiān)聽法案。

“隱私”不過(guò)是天方夜譚

《福布斯》雜志這樣寫到：執(zhí)法機(jī)構(gòu)會(huì)不擇手段地去搜集任何可能的證據(jù)，當(dāng)政府拿到了法院許可之后，任何人都不會(huì)再有隱私可言。

通用汽車的官方發(fā)言人表示：

“除非接到了法院的強(qiáng)制條令，或者是在某些緊急情況下，我們一般是不會(huì)對(duì)安裝有OnStar的車輛進(jìn)行監(jiān)控、追蹤或定位的。我們非常重視客戶的隱私和安全。而且在OnStar的幫助下，我們每個(gè)月都可以幫助大量的客戶尋回自己的被盜車輛?！?/p>

美國(guó)公民自由聯(lián)盟（ACLU）的立法顧問(wèn)Neema Singh Guliani認(rèn)為：

“隨著政府和執(zhí)法部門的“網(wǎng)絡(luò)接入”技術(shù)（也就是黑客技術(shù)）不斷發(fā)展，類似監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)汽車的事情也會(huì)越來(lái)越普遍。基本上說(shuō)，科技正在飛速發(fā)展，而警方從人們身上獲取信息的渠道也越來(lái)越豐富。除了從技術(shù)方面下手以外，政府機(jī)構(gòu)也在通過(guò)修改相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)差別監(jiān)控。也許只有當(dāng)你離開了手機(jī)、GPS、計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)之后，你才能擁有所謂的“隱私權(quán)”。但是到那時(shí)，他們又會(huì)有新的方法來(lái)監(jiān)視你的一舉一動(dòng)?！?/p>

對(duì)此，我們也許只能大喊一句：“去你X的隱私權(quán)”！不得不提醒大家的是，如果你的汽車足夠高大上，那么你就做好被監(jiān)控的準(zhǔn)備吧！

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