10月12日消息，近日，威馬汽車正式提交破產申請，算是第一個規(guī)模交付后卻掛掉的新勢力。這引發(fā)了不少車主的擔憂。

有車主反映，在威馬提交破產申請后不久，自己的車輛就出現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)失敗的情況，車機系統(tǒng)、手機App中的藍牙鑰匙均無法使用，導航暫時還是正常的，疑似后臺已停服。

從曝光的圖片來看，威馬汽車手機APP界面顯示“網(wǎng)絡異常，請稍后再試該數(shù)據(jù)的格式不正確”、“請求超時，請稍后重試”等字樣，而車機里面很多內容也完全黑掉，無法使用。

圖片來自@電動車公社官微

還有車主稱，針對這些情況，致電威馬客服，也無人接聽。

據(jù)了解，早在今年8月，在相關威馬車主論壇中，就已經有車主反映威馬APP無法正常使用。比如，手機端只能接收數(shù)據(jù)，不能控制車輛等。

對此，有網(wǎng)友表示，“油車倒閉至少還都不影響使用無非就是維修麻煩，新勢力電車直接連服務器都掛了這還怎么用”“要怎么充電呀！進都進不去APP”……還有網(wǎng)友直言，自己的“智能車”已經變成了“智障車”。

曾經，威馬汽車也曾位列造車新勢力第一梯隊，不過近兩年逐漸掉隊，銷量遠遠不及“蔚小理”。今年的1月12日，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在微博用“活下去，像牲口一樣地活下去”來形容威馬的困境，結果仍不理想，威馬已于近期申請破產審查。

10月9日，全國企業(yè)破產重整案件信息網(wǎng)顯示，威馬汽車科技集團有限公司被申請破產重整，申請人正是威馬汽車自己，辦理法院為上海第三中級人民法院。

隨后，威馬汽車通過微博發(fā)布告知函稱，威馬不會躺平，更不會倒下，希望通過調整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財務債務問題，獲得投資人參與重構和發(fā)展等積極自救。鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價值和挽救價值，公司治理結構尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權人也有重整意愿，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團的預重整申請。

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