(原標(biāo)題:豐巢收費(fèi)遭反對(duì) 快遞柜收費(fèi)是必然嗎?)
中新網(wǎng)客戶端北京5月10日電(張旭)當(dāng)快遞柜開(kāi)始向收件人收費(fèi),你還會(huì)用嗎?日前,豐巢快遞柜宣布收取超時(shí)保管費(fèi),但遭到杭州、上海等多地的一些小區(qū)抵制。
小區(qū)停用快遞柜,豐巢稱其違約
近日,杭州東新園小區(qū)業(yè)委會(huì)發(fā)布通知稱,豐巢收取超時(shí)保管費(fèi)損害了業(yè)主的利益,2020年5月7日7時(shí)起暫停使用豐巢快遞柜。
圖片來(lái)自東新園小區(qū)業(yè)主委員會(huì)。
5月9日下午,深圳市豐巢科技有限公司發(fā)布《東新園業(yè)委會(huì)事件聲明》,稱業(yè)委會(huì)此舉違約。
聲明稱,豐巢依照協(xié)議支付場(chǎng)地費(fèi)為東新園小區(qū)業(yè)主提供服務(wù),協(xié)議不包含對(duì)于豐巢營(yíng)業(yè)模式和價(jià)格的約束,業(yè)主個(gè)體是否使用,是否愿意成為會(huì)員,已在官方渠道提供自由選擇,業(yè)委會(huì)應(yīng)當(dāng)尊重業(yè)主個(gè)人選擇,業(yè)委會(huì)如執(zhí)意繼續(xù)停機(jī),是嚴(yán)重的違約行為。如對(duì)合作有異議,需遵照合同約定進(jìn)行解決。
豐巢表示,業(yè)委會(huì)單方面斷電已經(jīng)構(gòu)成違約,已對(duì)豐巢造成巨大經(jīng)濟(jì)與商譽(yù)損失。也給小區(qū)業(yè)主和快遞員帶來(lái)諸多不便。豐巢保留追索東新園業(yè)委會(huì)毀約的責(zé)任權(quán)利,同時(shí)將依據(jù)合約追索相關(guān)經(jīng)濟(jì)和商譽(yù)損失。
豐巢會(huì)員制引爭(zhēng)議
關(guān)于快遞柜收費(fèi)的爭(zhēng)議,來(lái)自于豐巢前不久推出的會(huì)員制。
豐巢會(huì)員的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是月卡5元,季卡12元。在成為豐巢會(huì)員后,用戶于會(huì)員有效期內(nèi)不限保管次數(shù),7天內(nèi)免費(fèi)存放,且可以享受豐巢寄件折扣及品牌聯(lián)合權(quán)益。
而非會(huì)員免費(fèi)保管時(shí)間為12個(gè)小時(shí),超時(shí)后0.5元/12小時(shí)(超時(shí)不足12小時(shí)按12小時(shí)計(jì)費(fèi)),3元封頂;節(jié)假日期間不計(jì)費(fèi),而且兩次超時(shí)區(qū)間不收費(fèi)。
豐巢推出會(huì)員制。中新網(wǎng) 張旭 攝
此前,豐巢快遞柜對(duì)用戶采取免費(fèi)策略,在快件保存超過(guò)12小時(shí)后,屏幕上會(huì)顯示一個(gè)贊賞二維碼,不過(guò)用戶可以跳過(guò)贊賞。而在會(huì)員制度下,超時(shí)收費(fèi),成為豐巢用戶跳不過(guò)的必然。
免費(fèi)突然變收費(fèi),豐巢此舉受到多方質(zhì)疑。有觀點(diǎn)認(rèn)為,一方面,不少快遞員在未事先通知的情況下將用戶快遞放入快遞柜,已經(jīng)讓用戶增加了取件的時(shí)間成本;另一方面,快遞小哥們也已向豐巢支付過(guò)費(fèi)用,再向用戶收費(fèi)就是二次收費(fèi)。
還有觀點(diǎn)認(rèn)為,快遞柜不是不可以收費(fèi),但12小時(shí)太短了?!叭绻爝f員早上來(lái)送貨放進(jìn)快遞柜,我們加班到家取件肯定超過(guò)12小時(shí)了,就要為此多花錢,起碼時(shí)長(zhǎng)得有24小時(shí)吧?!痹诒本┕ぷ鞯男⑦@樣說(shuō)。
對(duì)于快遞柜收費(fèi),相關(guān)部門也進(jìn)行了表態(tài)。據(jù)媒體報(bào)道,江蘇省郵政管理局表示,快遞員未征得用戶同意就投到快遞柜屬違法行為,用戶可向快遞企業(yè)投訴。用戶若因未通知投遞入柜導(dǎo)致收費(fèi)的,應(yīng)積極維權(quán)。
微博截圖
快遞柜收費(fèi)是必然嗎?
實(shí)際上,關(guān)于智能快遞柜收費(fèi)問(wèn)題早有規(guī)定。
2019年10月,由交通運(yùn)輸部發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》正式實(shí)施,其中明確規(guī)定:智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)當(dāng)征得收件人同意;智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置快件保管期限,保管期限內(nèi)不得向收件人收費(fèi)。
根據(jù)規(guī)定,在一定時(shí)限內(nèi),收件人是可以免費(fèi)使用快遞柜的,但對(duì)于免費(fèi)時(shí)限和之后是否收費(fèi)如何收費(fèi),官方?jīng)]有給出意見(jiàn)。
相比豐巢的免費(fèi)12小時(shí),速遞易的免費(fèi)保管期為24小時(shí),菜鳥(niǎo)驛站快遞柜免費(fèi)保管期為3天,豐巢的收費(fèi)規(guī)則相對(duì)較苛刻。
2019年11月15日,南寧,廣西大學(xué)行健文理學(xué)院一個(gè)菜鳥(niǎo)驛站內(nèi),學(xué)生正按取件碼尋找快遞。中新社記者 陳冠言 攝
對(duì)于豐巢的超時(shí)收費(fèi)規(guī)定,中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿對(duì)中新網(wǎng)記者分析指出,豐巢推出會(huì)員制是收費(fèi)機(jī)制下的個(gè)性化服務(wù),既合理避免部分消費(fèi)者長(zhǎng)期占用快件柜資源,也為有需求的消費(fèi)者提供個(gè)性化服務(wù)。
但他也表示,目前階段,全面推進(jìn)既向快遞員收費(fèi)又向消費(fèi)者收費(fèi),還需慎行。
“快遞柜現(xiàn)在距真正成為用戶習(xí)慣還有一定距離。目前階段,全面推進(jìn)既向快遞員收費(fèi)又向消費(fèi)者收費(fèi)還需慎行,盡可能以消費(fèi)體驗(yàn)優(yōu)先培養(yǎng)消費(fèi)粘性??爝f柜有類似傳統(tǒng)社區(qū)郵政信報(bào)箱的公共服務(wù)功能,在商業(yè)化上需要綜合考量?!?/p>
快遞柜走向寡頭時(shí)代
值得注意的是,在推出會(huì)員制度后不久,智能快遞柜兩大巨頭——豐巢和速遞易就進(jìn)行了合并。
5月5日,順豐控股發(fā)布公告稱,為了做大做強(qiáng)智能快遞柜主業(yè),整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,快速搶占快遞物流最后一公里的優(yōu)勢(shì)區(qū)位,豐巢科技與中郵智遞(速遞易背后的公司)以及二者背后的關(guān)聯(lián)公司打算簽署協(xié)議,交易完成之后,中郵智遞成為豐巢網(wǎng)絡(luò)的全資子公司。
2019年豐巢、中郵速遞易存量快遞柜規(guī)模分別為18萬(wàn)組、9.4萬(wàn)組,按照國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)2019年行業(yè)規(guī)模約40萬(wàn)組,此次合并后,豐巢份額接近70%。
對(duì)于整合后的豐巢,中信證券認(rèn)為,后期運(yùn)營(yíng)成本有望降低(競(jìng)爭(zhēng)緩解,小區(qū)進(jìn)場(chǎng)費(fèi)成本有望降低),從而使盈利能力改善;同時(shí),中郵智遞作為股東之一,背靠中國(guó)郵政,有望與豐巢實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)化。
超時(shí)收費(fèi)和兩家合并的背后,是行業(yè)普遍面臨的經(jīng)營(yíng)壓力。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,市場(chǎng)上一臺(tái)智能快遞柜的柜體成本在1.8萬(wàn)到6萬(wàn)元之間,一臺(tái)智能快遞柜一年的投入和運(yùn)維成本也在10萬(wàn)元左右。目前快遞柜企業(yè)除了廣告和電商平臺(tái)合作,還沒(méi)有太多的盈利方式,行業(yè)處于普遍虧損狀態(tài)。
豐巢主要財(cái)務(wù)指標(biāo)。
數(shù)據(jù)顯示,豐巢2020年一季度未經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入3.34億元,虧損2.45億元,2019年?duì)I收16.14億元,虧損7.81億元。中郵智遞2019年的營(yíng)收4.29億元,凈虧損5.17億元,2020年第一季度預(yù)計(jì)營(yíng)收7021萬(wàn)元,預(yù)計(jì)凈虧損1.59億元,截至2019年年末的凈資產(chǎn)為-3946萬(wàn)元。
豐巢方面此前也表示,收費(fèi)是考慮到目前快遞柜合理使用率低下,面臨經(jīng)營(yíng)成本上的壓力才做出的價(jià)格調(diào)整。
合并之后的豐巢,能否走出虧損?
“擁有社區(qū)智能快件柜等于占據(jù)了社區(qū)服務(wù)的一個(gè)高地。擁有社區(qū)智能快件柜,一旦形成消費(fèi)粘性就會(huì)產(chǎn)生諸多衍生價(jià)值,占據(jù)社區(qū)也為未來(lái)發(fā)展社交電商等提供一個(gè)超級(jí)流量入口,這是未來(lái)快遞柜企業(yè)走出困境的一些選項(xiàng)?!睏钸_(dá)卿說(shuō)。
天風(fēng)證券認(rèn)為,收取滯留費(fèi)用之舉可以督促用戶提升快遞柜周轉(zhuǎn)效率,變相降低快遞最后一公里成本,并在滯留時(shí)覆蓋一部分沉沒(méi)成本。因此隨著習(xí)慣養(yǎng)成、格局改善,長(zhǎng)期來(lái)看,快遞柜的變現(xiàn)模式有望逐步跑通,盈利狀況將會(huì)轉(zhuǎn)好。
但是,從目前反饋來(lái)看,用戶對(duì)于快遞柜收費(fèi)接受度不高。對(duì)于快遞柜收費(fèi),你怎么看?(完)
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