文/李東樓

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展以及人工智能技術(shù)的逐漸成熟，很多科幻大片里的“幻想”正在一一變成現(xiàn)實(shí)，并以“潤(rùn)物無聲”的方式進(jìn)入我們的生活。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

能夠幫我們打掃衛(wèi)生的掃地智能機(jī)器，具有智能化功能的電視、冰箱、空調(diào)等家電產(chǎn)品逐漸進(jìn)入千萬家；而搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能汽車也早已經(jīng)上市售賣。

顯然，智能化的生活方式已經(jīng)不是未來，而是現(xiàn)在。

制造業(yè)大變革，智能制造成為新趨勢(shì)

人們對(duì)于智能生活的追求已經(jīng)全面激活全球制造業(yè)，全球主要的制造業(yè)大國(guó)都紛紛提出新規(guī)劃，全面邁向智能化時(shí)代。

工業(yè)4.0早已在全球掀起工業(yè)轉(zhuǎn)型競(jìng)賽，中國(guó)在2016年迅速提出了“中國(guó)制造2025”計(jì)劃，這成為我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。

近年來，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向人們生活滲透，以及緊隨而來的消費(fèi)升級(jí)，對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)制造業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。無論是在家電行業(yè)還是汽車制造業(yè),工廠的智能化升級(jí)和改造都迫在眉睫。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

另一方面，智能化和消費(fèi)升級(jí)兩大時(shí)代趨勢(shì)又一起擴(kuò)大了用戶對(duì)家電、汽車等大件工業(yè)制造品的需求，這使得不少家電、汽車制造廠商都在最近幾年緊急對(duì)工廠進(jìn)行了擴(kuò)建和改造。

例如海爾在制造業(yè)基地城市沈陽(yáng)，建設(shè)了以智能互聯(lián)為基礎(chǔ)，以用戶個(gè)性化定制為主線，以全流程整合為途徑的無人冰箱工廠；又如華晨寶馬2014年5月對(duì)其沈陽(yáng)大東工廠進(jìn)行的智能化擴(kuò)建升級(jí)，最新消息是新大東工廠即將在5月19日正式揭幕，升級(jí)后的新大東工廠將成為寶馬全球最為先進(jìn)的工廠之一。

未來工廠出現(xiàn)？

那么，什么樣的工廠才配得上稱之為世界上“最”先進(jìn)的？代表未來的工廠又到底是怎樣的？在我看來，未來工廠需要符合三大特征：

第一：模塊化。

實(shí)際上，傳統(tǒng)工廠之所以產(chǎn)能低能耗大，是因?yàn)楣S在建設(shè)過程中沒有進(jìn)行合理布局，生產(chǎn)線分散零亂。

（華晨寶馬新大東工廠沖壓車間）

智能化的未來工廠為了應(yīng)對(duì)生產(chǎn)的新需求新方向，在建造結(jié)構(gòu)的布局方面將更加靈活，這就意味著其擁有模塊化的生產(chǎn)裝置和可持續(xù)的生產(chǎn)流程，能讓工廠的產(chǎn)量和效率同時(shí)提升。

以即將投入使用的華晨寶馬新大東工廠為例，其自設(shè)計(jì)建造之初就能以計(jì)算機(jī)模擬和測(cè)試完整的生產(chǎn)流程，大數(shù)據(jù)應(yīng)用和計(jì)算機(jī)模擬還實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)檢測(cè)和分析，更確保每道工序的產(chǎn)品質(zhì)量，也讓新的高精度生產(chǎn)工藝成為可能。靈活高效的同時(shí)，也達(dá)到了擴(kuò)大產(chǎn)能的目的。

第二：數(shù)字化。

一方面，現(xiàn)代化的制造工廠越來越多的開始使用各種各樣的機(jī)器人，以實(shí)現(xiàn)更智能的自動(dòng)化生產(chǎn)，海爾的無人冰箱工廠就是一例。

（華晨寶馬新大東工廠車身車間）

另一方面，人工智能、VR/AR、3D打印、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)被普遍使用在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，汽車的智能化和輕量化也已成為發(fā)展新方向。比如華晨寶馬新大東廠就將生產(chǎn)集諸多前沿生產(chǎn)科技于一身的全新一代BMW 5系Li。

第三：生態(tài)化。

實(shí)際上，眾多制造廠商之所以巨額投資打造未來工廠的更高愿景就是實(shí)現(xiàn)生態(tài)化的可持續(xù)生產(chǎn)，其中最明顯的特征就是有效利用能源和材料，節(jié)能減排。

據(jù)了解，即將投產(chǎn)使用的華晨寶馬新大東廠是目前世界上極具創(chuàng)新性和可持續(xù)性的汽車生產(chǎn)工廠之一，新投入使用的新大東工廠整體降低32%的能耗，其中車身車間降低31%，涂裝車間降低42%。

與其他傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝相比，新大東廠的涂裝車間比傳統(tǒng)涂裝車間更是減少能耗約60%，而萬噸級(jí)6序伺服沖壓生產(chǎn)線與傳統(tǒng)液壓沖壓線相比，也減少能耗約44%。

（華晨寶馬新大東工廠涂裝車間）

基于模塊化、數(shù)字化、生態(tài)化的未來工廠不僅提升了工廠的制造效率，更重要的是能夠帶來巨大的社會(huì)價(jià)值。

首先，減少能耗，實(shí)現(xiàn)生態(tài)化可持續(xù)生產(chǎn)，能夠有效避免污染，讓生活環(huán)境變得宜居；

其次，模塊化和數(shù)字化生產(chǎn)則讓產(chǎn)業(yè)升級(jí)提速，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開辟了新路徑，也將引領(lǐng)家電、汽車等制造行業(yè)發(fā)展；

最后，諸如沈陽(yáng)華晨寶馬新大東工廠的投入使用，更能夠帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升城市競(jìng)爭(zhēng)力，并最終創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

從這三個(gè)角度考量，華晨寶馬新大東工廠已經(jīng)初步具有了“未來工廠”的雛形。

（華晨寶馬新大東工廠總裝車間）

未來的出行方式會(huì)發(fā)生怎樣的改變？

當(dāng)然，我們最關(guān)心的是隨著智能化時(shí)代的全面來臨，尤其是在制造業(yè)實(shí)現(xiàn)模塊化、數(shù)字化和生態(tài)化的升級(jí)之后，我們的生活將會(huì)迎來哪些重要改變？尤其是在生活當(dāng)中最離不開的汽車出行方面，又會(huì)產(chǎn)生怎樣的變革呢？在我看來，有三大趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。

第一是人車互聯(lián)。

在不遠(yuǎn)的未來，汽車不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的出行工具，而將成為一個(gè)重要的生活平臺(tái)，幫助人們解決出行過程中一切的生活需求，這其中既包括如聽歌、看電視節(jié)目等娛樂需求，也包括購(gòu)物消費(fèi)、酒店預(yù)訂等生活服務(wù)。

第二是司機(jī)“消失”。

人工智能技術(shù)的發(fā)展，汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的日漸完善，自動(dòng)駕駛的安全性將大大高于人類，自動(dòng)駕駛很可能將徹底取代人類駕駛員。屆時(shí)，駕駛在未來將可能只是極客們或賽車運(yùn)動(dòng)員的行為，大部分人將依靠自動(dòng)駕駛進(jìn)行汽車出行。

第三是汽車共享。

基于智能化的趨勢(shì)，未來的汽車很可能將全部聯(lián)網(wǎng)共享使用，人們擁有車輛的形式也將全面向共享、按需的模式轉(zhuǎn)變。滴滴、Uber等打車軟件在全球范圍內(nèi)的盛行已經(jīng)說明這一點(diǎn)。

就在最近，不少滴滴專車用戶打到寶馬的“時(shí)光穿梭機(jī)”專車，并由此開啟了一次奇妙的旅程。乘客能夠收聽來自未來的廣播，閱讀2117年的報(bào)紙《星球日?qǐng)?bào)》，更驚喜的是還能佩戴VR眼鏡360度無死角觀看華晨寶馬新大東工廠的車間場(chǎng)景。

這正是華晨寶馬為了讓消費(fèi)者更加了解新大東工廠，與滴滴合作的一次頗具創(chuàng)意的跨界傳播活動(dòng)，目的正是為了宣傳其即將投產(chǎn)的“未來工廠”。

你想知道“未來工廠”到底是什么樣的嗎？

李東樓是著名的泛科技和營(yíng)銷類自媒體。除了這里，他還是新浪優(yōu)秀專欄作者和科技名博，并是鈦媒體、百度百家、新浪創(chuàng)事記、創(chuàng)業(yè)邦、快鯉魚等多個(gè)專業(yè)科技網(wǎng)站專欄作者，搜狐IT、今日頭條自媒體認(rèn)證作者，百度閱讀認(rèn)證作家、《經(jīng)理人雜志》、《東方國(guó)門》等傳統(tǒng)媒體長(zhǎng)期撰稿人。微信公眾號(hào)：瑞萊觀點(diǎn)

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