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    財(cái)報(bào)扭虧為盈,京東能否成為下一個(gè)亞馬遜?


    5月8日,京東發(fā)布了2017財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。凈收入為762億元(約合111億美元),同比增長(zhǎng)41.2%?;诜敲绹?guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,凈利潤(rùn)為人民幣14億元(約合2億美元),去年同期虧損2億元。受一季報(bào)業(yè)績(jī)刺激,京東股價(jià)盤前大漲5.59%,但眼下可能還有幾個(gè)疑問。

    一、連續(xù)第二季度盈利,京東到底是如何實(shí)現(xiàn)的?

    本季度是京東自納斯達(dá)克上市以來(lái),首次在GAAP標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)了盈利。相比上季度,基于非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則京東凈利潤(rùn)為人民幣5.461億元,本季度的14億元無(wú)疑有大幅提升,很顯然京東的盈利能力正在增強(qiáng)。

    事實(shí)上,隨著規(guī)模的增長(zhǎng),高速增長(zhǎng)已不再是現(xiàn)階段京東的唯一追求了。今年京東的年會(huì)上,劉強(qiáng)東對(duì)外釋放出一個(gè)明顯的信號(hào):隨著基礎(chǔ)布局已初步完成、規(guī)模不斷增長(zhǎng),單純的規(guī)模增長(zhǎng)已無(wú)法滿足京東的野心,健康可持續(xù)的盈利才是京東的新追求。

    而在剝離京東金融這個(gè)虧損大戶,以及年末提升免運(yùn)費(fèi)門檻之后,京東的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)終于有了極大的改善。財(cái)報(bào)顯示,京東一季度的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用是753.83億,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為8.43億;去年同期的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用為548.35億元,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為凈虧損8.65億元;上個(gè)季度(2016年第四季度)的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用為806.95億,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為凈虧損4.42億元。


    根據(jù)網(wǎng)易科技整理的表格,我們可以清楚的看到京東在本季度是如何實(shí)現(xiàn)盈利的。物流成本占比下滑5.77%是利潤(rùn)提升的一大重要因素,去年年末京東物流提升了免運(yùn)費(fèi)門檻,包括對(duì)鉆石會(huì)員都要99元才能包郵。在京東物流正式開放之后,本季度,有大約20%的第三方商家訂單是由京東物流配送,這都使得京東物流創(chuàng)收能力得到加強(qiáng)。

    此外,雖然京東營(yíng)收相比上個(gè)季度環(huán)比下滑了5.02%,但市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)比下滑26.1%遠(yuǎn)高于營(yíng)收環(huán)比下滑速度,京東CFO黃宣德在電話會(huì)議上給出了這樣的解釋,「京東在第一季度的市場(chǎng)營(yíng)銷投入通常相對(duì)較低。例如在第二季度,京東在每年6月18日的店慶日營(yíng)銷投入非常大,我們會(huì)向用戶大規(guī)模返利。此外,我們以前還透露京東計(jì)劃在今年上線一些新戰(zhàn)略項(xiàng)目,有些項(xiàng)目剛剛啟動(dòng),還有些項(xiàng)目還沒有啟動(dòng),第一季度財(cái)報(bào)中并未完全反映這些新項(xiàng)目的成本?!惯@也意味著,利潤(rùn)提升的一大要素是促銷少帶來(lái)的商品利潤(rùn)高。

    與此同時(shí),其占比的絕對(duì)值變化最大部分在于收入成本,占凈收入比例降到了84%以下,這主要是因?yàn)榫〇|的訂單形成了規(guī)模優(yōu)勢(shì)。黃宣德表示,「從去年第四季度起,京東訂單規(guī)模就開始有所改善,其中部分原因是電子產(chǎn)品品類的銷量增長(zhǎng)迅猛,由于這種產(chǎn)品品類的占比變化,至少它對(duì)日用百貨品類的沖擊變得越來(lái)越小。第二點(diǎn),日用百貨的訂單規(guī)模同樣有了很大提高,這當(dāng)然也對(duì)訂單履約成本的改善帶來(lái)積極影響?!?/p>

    二、自營(yíng)增速放緩,規(guī)模增長(zhǎng)勢(shì)頭能否保持?


    財(cái)報(bào)顯示,截至 2017年3月31日,京東過去12個(gè)月的活躍用戶數(shù)為 2.365 億,同比增長(zhǎng) 40%。2017 年第一季度完成訂單量為 4.771 億,同比增長(zhǎng) 39%。2017 年第一季度通過移動(dòng)端渠道完成訂單量約占總完成訂單量的 81%,同比增長(zhǎng) 56%。

    但如果對(duì)比上一季度,京東的盈利能力雖在增強(qiáng),但整體增速卻有所放緩。相比京東第四季度營(yíng)收803億元,京東本季度營(yíng)收實(shí)際上環(huán)比下滑了5.11%。至于活躍用戶數(shù)增速也在放緩,從2.266億增長(zhǎng)至2.365億僅新增1000萬(wàn),而上一個(gè)季度則新增2790萬(wàn)月活躍用戶。

    考慮到最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿里巴巴上個(gè)季度新增4300萬(wàn)移動(dòng)月活躍用戶數(shù),總計(jì)4.93億的月活躍用戶數(shù),京東的增速其實(shí)不容樂觀。這意味著兩點(diǎn):一、京東還需要繼續(xù)加強(qiáng)第三方平臺(tái)業(yè)務(wù),促進(jìn)平臺(tái)商品的豐富性以吸引潛在的消費(fèi)者;二、騰訊系渠道微信和手Q為京東帶來(lái)的新增用戶基本到頂,尋找新的流量入口已迫在眉睫。

    眾所周知,自營(yíng)業(yè)務(wù)是京東的核心,這塊業(yè)務(wù)因?yàn)榫〇|有自建物流,商品自營(yíng)這塊護(hù)城河,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很明顯,不太容易受外部沖擊,而且自營(yíng)業(yè)務(wù)京東掌控了整個(gè)銷售鏈條,可變現(xiàn)的途徑很多,配合京東金融,這塊業(yè)務(wù)價(jià)值很高。

    京東的自營(yíng)業(yè)務(wù)向來(lái)是京東收入的大頭,但自營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)空間較小,再加上核心品類3C家電一直是電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),通過自營(yíng)業(yè)務(wù)提升盈利并不會(huì)很容易。很大程度上,京東整體毛利水平能夠不斷提升,主要是由于高毛利的第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)占比上升。

    不過對(duì)京東來(lái)說(shuō),一個(gè)較大的矛盾在于如何在「利潤(rùn)上升」和「第三方業(yè)務(wù)對(duì)用戶體驗(yàn)的影響」之間尋找新的平衡。財(cái)報(bào)顯示,京東2017年第一季度自營(yíng)業(yè)務(wù)交易總額為1079億元,同比增長(zhǎng)42%;第三方平臺(tái)交易總額為762億元,同比增長(zhǎng)43%。但不容忽視的是,京東第三方平臺(tái)交易額的增速接連下降,已與自營(yíng)基本持平。

    近期,有多家媒體報(bào)道稱,京東全球購(gòu)商家及京東旗下一號(hào)店多間店鋪涉嫌銷售假冒名牌,作為第三方平臺(tái)的京東全球購(gòu)COACH top10所屬店鋪均被查處,并質(zhì)疑京東在第三方平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的方面疏于監(jiān)管,致其屢屢出現(xiàn)問題。這很可能是讓京東第三方平臺(tái)發(fā)展速度不斷下滑的重要原因。

    黃宣德在電話會(huì)議對(duì)第三方業(yè)務(wù)的評(píng)價(jià),則佐證了這個(gè)猜測(cè),「第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)方面,我們的指標(biāo)是看質(zhì)量而不是數(shù)量,你可以看到京東開放平臺(tái)排名前20的商家的增長(zhǎng)率是非常健康的,當(dāng)然,這并不意味著我們只重視大商家,京東重視的是優(yōu)質(zhì)商家,可能很大,也可能是小商戶。我們會(huì)將資源和流量分配給這些優(yōu)質(zhì)商戶?!?/p>

    一年一度的京東618電商節(jié)大促、新的戰(zhàn)略項(xiàng)目投入、尋找新的流量入口以及第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)增速下滑,這些都可能會(huì)對(duì)京東下個(gè)季度利潤(rùn)造成影響。這無(wú)疑會(huì)對(duì)京東的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展形成挑戰(zhàn),對(duì)資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō),一旦京東已經(jīng)盈利,他們就會(huì)持續(xù)形成更高的期望。

    三、金融和物流剝離之后,京東能成下一個(gè)亞馬遜嗎?


    京東經(jīng)常被稱為「中國(guó)的亞馬遜」,事實(shí)上雙方確實(shí)有很多相似之處。亞馬遜在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)10多年的虧損后,開啟了長(zhǎng)達(dá)20年的盈利時(shí)光。而京東也在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的虧損后,終于迎來(lái)首次盈利,而第一季度的財(cái)報(bào)也迎來(lái)凈利潤(rùn)14億元的好消息。京東,會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)亞馬遜,這是一個(gè)值得深思的問題。

    如今的京東主要業(yè)務(wù)有三塊:電商、金融和物流,基本上都屬于電商平臺(tái)屬性的延伸和擴(kuò)充,充分利用的還是京東原有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。在這些方面,京東已經(jīng)建立了很強(qiáng)的壁壘,因?yàn)檫@一點(diǎn)市場(chǎng)給予了京東超過500億美金的估值。

    但從500億到3000億,京東需要的就不能只是電商的故事,甚至不能只是金融和物流的故事,而是和亞馬遜一樣利用技術(shù)滲透到電商之外的戰(zhàn)場(chǎng)。如今的亞馬遜早已不再是一家單純的電商公司,而是橫跨電商、硬件、線下零售以及企業(yè)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域的綜合實(shí)體。

    對(duì)京東來(lái)說(shuō),眼下中國(guó)電商市場(chǎng)仍在高速增長(zhǎng),但不可否認(rèn)的是線上人口流量紅利正在消失,如何在線下尋找流量以及走出國(guó)門會(huì)是京東未來(lái)幾年的主要挑戰(zhàn)。京東現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)盈利其實(shí)并不值得驕傲,GMV和收入增速放緩也并不可怕,令人擔(dān)憂的是,未來(lái)3~5年平臺(tái)進(jìn)入平緩增長(zhǎng)期后,京東該用什么樣的業(yè)務(wù)來(lái)繼續(xù)自己的故事。

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2017-05-11
    財(cái)報(bào)扭虧為盈,京東能否成為下一個(gè)亞馬遜?
    本季度是京東自納斯達(dá)克上市以來(lái),首次在GAAP標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)了盈利。相比上季度,基于非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則京東凈利潤(rùn)為人民幣5 461億元,本季度的14億元無(wú)疑有大幅提升,很顯然京東的盈利能力正在增強(qiáng)。

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