文|孟永輝

共享出行市場(chǎng)儼然成為一家獨(dú)大的局面，除了傳統(tǒng)市場(chǎng)的出租車(chē)還在和滴滴產(chǎn)生直接競(jìng)爭(zhēng)之外，滴滴出行在共享出行的領(lǐng)域算是無(wú)可爭(zhēng)議的龍頭老大。市場(chǎng)地位的確立顯示著滴滴將會(huì)進(jìn)入到一個(gè)全新的發(fā)展階段，這個(gè)階段的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)顯然要比外部競(jìng)爭(zhēng)來(lái)得更加強(qiáng)烈一些。

正如每一次的融資都給滴滴帶來(lái)的飛速發(fā)展一樣，滴滴出行這一輪55億美元的融資則更加折射出滴滴在未來(lái)發(fā)展的巨大潛力。根據(jù)官方宣布的資料顯示，滴滴出行獲得了中國(guó)首家全國(guó)性股份制商業(yè)銀行交通銀行、軟銀集團(tuán)、銀湖資本等多家資本進(jìn)購(gòu)的參投。盡管此輪融資之后，滴滴成為全球估值第二高的全球初創(chuàng)企業(yè)。而估值第一個(gè)的正是在中國(guó)市場(chǎng)敗給滴滴的Uber。

根據(jù)滴滴宣布的結(jié)果，此輪融資將會(huì)更多應(yīng)用到全球化戰(zhàn)略以及前沿領(lǐng)域的投資。試想一下，估值第一高的科技初創(chuàng)企業(yè)與估值第二高的科技初創(chuàng)企業(yè)在未來(lái)的全球化市場(chǎng)當(dāng)中預(yù)計(jì)還會(huì)呈現(xiàn)出更多的變化。很多人將這一次在資本低迷的市場(chǎng)當(dāng)中逆勢(shì)獲得融資看做是柳青超級(jí)出色的融資能力，更有人將此輪融資看做是滴滴繼續(xù)依靠資本驅(qū)動(dòng)新時(shí)期發(fā)展的開(kāi)始。其實(shí)，滴滴出行此次獲得融資更多的表現(xiàn)在其對(duì)于全球市場(chǎng)的布局以及新技術(shù)的研發(fā)和投資。

市場(chǎng)趨勢(shì)固化，滴滴尋求突破

作為一家中國(guó)本土的共享出行公司，滴滴經(jīng)歷了資本亂戰(zhàn)、政策監(jiān)管等多重外部影響因素的洗禮，滴滴之所以能夠在市場(chǎng)當(dāng)中獲勝，其中一個(gè)很重要的原因就在于它總是能夠領(lǐng)先一步，掐準(zhǔn)市場(chǎng)和資本的脈搏。作為一家在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮當(dāng)中生存下來(lái)的獨(dú)角獸公司，滴滴出行的很多美妙的操作手法都值得很多互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)和研究。通過(guò)滴滴此輪融資，其實(shí)我們依然可以看出一些端倪以及國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的一些新的變化。

“互聯(lián)網(wǎng)+”硝煙散去，新的發(fā)展時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟。盡管我們依然能夠看到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)繼續(xù)深度影響著我們的生活，但是有一點(diǎn)可以確認(rèn)的是，互聯(lián)網(wǎng)作為一種市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力量逐步失去原有的魔力和能量。以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷將目光轉(zhuǎn)移到AI、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛等新興領(lǐng)域就是一個(gè)較為明顯的例證。

滴滴作為前沿的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，它對(duì)于市場(chǎng)的判斷以及對(duì)于未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的把控從來(lái)都不必其他的互聯(lián)網(wǎng)公司慢。正是由于它對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把控，它才能夠在慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中獲勝，并最終走到了今天。這一次對(duì)于市場(chǎng)的預(yù)判同樣顯示出滴滴非常獨(dú)到的市場(chǎng)眼光，對(duì)于新技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)于新技術(shù)的投資，對(duì)于外部市場(chǎng)的試探已經(jīng)成為滴滴未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。

其實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的變化早已開(kāi)始，新的發(fā)展已經(jīng)開(kāi)啟。從阿里提出新零售、騰訊大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、百度將目光投向人工智能就已經(jīng)出現(xiàn)了些許端倪。只是這些端倪出現(xiàn)的時(shí)候，很多互聯(lián)網(wǎng)公司看到了，卻并不知道怎么參與而已。

在這樣一個(gè)新的發(fā)展時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)作為一種基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)成為被改造的對(duì)象，它必須與更為先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)融合才能夠繼續(xù)成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)力量。新的發(fā)展時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟。

外部市場(chǎng)轉(zhuǎn)向自我競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)階段或更加艱難。如果將滴滴、快的、Uber亂戰(zhàn)的時(shí)代看做是外部競(jìng)爭(zhēng)的話，那么這個(gè)階段的滴滴面臨的更多的是自我競(jìng)爭(zhēng)。這個(gè)自我競(jìng)爭(zhēng)更多地來(lái)自于它如何提升服務(wù)的質(zhì)量，如何給用戶帶來(lái)更加安全便捷的出行體驗(yàn)。自我競(jìng)爭(zhēng)往往比外部競(jìng)爭(zhēng)更加難以實(shí)現(xiàn)，自我競(jìng)爭(zhēng)更多地是要不斷革新自己，不斷和自己作戰(zhàn)，如果缺少壯士扼腕的勇氣，這種內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)恐怕真的難以實(shí)現(xiàn)。

內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)更多的是要和原有在互聯(lián)網(wǎng)亂戰(zhàn)時(shí)代自己無(wú)暇顧及的一些缺點(diǎn)和矛盾競(jìng)爭(zhēng)，并持續(xù)產(chǎn)生新的思路，借助新的思路來(lái)應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題和痛點(diǎn)。其中一個(gè)很重要的一點(diǎn)就是開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，試用新的手段來(lái)完善業(yè)已形成的互聯(lián)網(wǎng)屏障，不斷開(kāi)發(fā)自我市場(chǎng)和外部市場(chǎng)兩端的發(fā)展的潛力。

通常情況下，這個(gè)階段的發(fā)展要比外部競(jìng)爭(zhēng)慘烈的時(shí)候更加艱難，因?yàn)樵谶@個(gè)階段，往往要有刮骨療毒的勇氣和信心，只有這樣才能在自我競(jìng)爭(zhēng)中取勝，提升現(xiàn)有用戶的潛力，繼續(xù)找到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小，國(guó)際化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)或許更加慘烈。其實(shí)，真正考驗(yàn)走出去的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的正是他們?cè)诋愑蚴袌?chǎng)當(dāng)中的適應(yīng)能力和開(kāi)發(fā)能力，如果缺少這樣一種開(kāi)發(fā)能力和拓展能力，本土企業(yè)在走出去的過(guò)程當(dāng)中必然會(huì)遭遇到很多的問(wèn)題。

滴滴同樣如此，盡管它能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中如魚(yú)得水，游刃有余，但是真正考驗(yàn)它的應(yīng)該是它在異域市場(chǎng)當(dāng)中是不是能夠快速站穩(wěn)腳跟，并最終贏得市場(chǎng)。從這個(gè)角度來(lái)看，滴滴在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中進(jìn)行率先實(shí)驗(yàn)和優(yōu)化自身應(yīng)當(dāng)是修煉好內(nèi)功的一種表現(xiàn)。

嘗試新技術(shù)，新方式，互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)開(kāi)啟新征程

越來(lái)越多的跡象開(kāi)始表明，新的技術(shù)手段正在深刻地影響和改變著我們的生活。一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司想要盡快突出重圍，必須時(shí)刻把握市場(chǎng)脈絡(luò)，開(kāi)始尋求新的技術(shù)，新的方式，才能開(kāi)啟一段新的征程。

不斷有公司嘗試新的技術(shù)預(yù)示著新的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。國(guó)外的谷歌、Facebook、特斯拉等科技公司不斷擁抱新技術(shù)，不斷投資新技術(shù)，不斷推出新的手段，這就代表這整個(gè)市場(chǎng)能夠持續(xù)表現(xiàn)出一個(gè)新的變化，在這樣一個(gè)市場(chǎng)狀態(tài)，一個(gè)企業(yè)良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)就是在保留原有發(fā)展優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上擁抱新的技術(shù)和變化來(lái)持續(xù)獲得新的發(fā)展。國(guó)外的這些知名的互聯(lián)網(wǎng)公司正在嘗試，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司也在開(kāi)始了嘗試。

國(guó)內(nèi)的阿里開(kāi)始將電商逐步向新零售的方向轉(zhuǎn)移，而百度則是投身于更加廣闊的無(wú)人駕駛和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域當(dāng)中，在這樣一個(gè)大的市場(chǎng)環(huán)境下，我們可以知道一條清晰的脈絡(luò)，那就是誰(shuí)能夠借助新的技術(shù)手段獲得新的發(fā)展能量，誰(shuí)就能夠在下一輪發(fā)展當(dāng)中獲勝。無(wú)論是無(wú)人駕駛技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)，還是智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，只有真正將這些技術(shù)拿來(lái)為我所用才能在新的市場(chǎng)環(huán)境下獲得新的發(fā)展。

市場(chǎng)正在發(fā)生新的變化，用戶需求正在提升。當(dāng)前的用戶已經(jīng)和之前的技術(shù)有了很多大的變化，在這樣一個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中，如果我們依然按照之前的思路和邏輯進(jìn)行用戶運(yùn)營(yíng)和拓展的話，勢(shì)必將會(huì)漸漸失去原有的效用。因?yàn)橐酝覀兏雨P(guān)注的是如何快速獲取用戶，如何盡可能多的獲取用戶，而現(xiàn)在我們關(guān)注的則是如何盡最大可能地發(fā)揮已經(jīng)獲取到的這些用戶的發(fā)展?jié)摿?，真正將這些用戶的發(fā)展?jié)摿ぐl(fā)出來(lái)。因此，這個(gè)時(shí)候的發(fā)展相對(duì)來(lái)講比上一個(gè)時(shí)期的發(fā)展更加艱難，但是作為一個(gè)發(fā)展日漸成熟的行業(yè)，必須經(jīng)歷這樣一個(gè)階段，只有經(jīng)歷了這樣一個(gè)階段，我們才能在新的環(huán)境當(dāng)中獲得新的發(fā)展力量，只有經(jīng)歷這樣一個(gè)階段，我們才能持續(xù)，有機(jī)地發(fā)展下去。如果我們不去擁抱這樣一個(gè)階段，不去適應(yīng)這樣一個(gè)市場(chǎng)狀態(tài)，那么我們勢(shì)必將會(huì)被這個(gè)市場(chǎng)拋棄。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個(gè)最大的特點(diǎn)就是它能夠很快發(fā)展市場(chǎng)變化，能夠很快找到與市場(chǎng)結(jié)合的真正力量，這就是互聯(lián)網(wǎng)之所以能夠經(jīng)歷如此多的發(fā)展磨難并成功生存下來(lái)的原因。在嘗試新的技術(shù)手段，發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)的同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)本身或許早已改變了以往它給我們留下的固定印象具有了更加獨(dú)到的增長(zhǎng)潛力和發(fā)展動(dòng)力，它的未來(lái)的發(fā)展或許才能更加強(qiáng)勁。

滴滴融資之后的轉(zhuǎn)變是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在發(fā)生深刻變化的縮影，我們應(yīng)當(dāng)看到更多的發(fā)展勢(shì)頭和發(fā)展后勁，找到更多能夠適合自我的發(fā)展道路。在這樣一個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)下，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)自我創(chuàng)新和自我革命才能能夠給現(xiàn)在的用戶提供新的服務(wù)，而他們也能夠找到自己在新的市場(chǎng)條件下符合自己的發(fā)展新方式。

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