兩年前，當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”一詞出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中時(shí)，還是一個(gè)模糊而寬泛的概念。兩年間我們目睹了互聯(lián)網(wǎng)對(duì)不同社會(huì)產(chǎn)業(yè)的顛覆與改造，但仍然無法對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”作出一個(gè)準(zhǔn)確的定義。

直到今天，很多企業(yè)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的理解仍舊停留在“跨界”、“連接”這樣淺顯的層面，將互聯(lián)網(wǎng)視為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)外部推動(dòng)因素。而在我看來，“互聯(lián)網(wǎng)+”更重要的價(jià)值卻體現(xiàn)在對(duì)不同產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)化改造上，從系統(tǒng)底層對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用和服務(wù)的智能化。

盡管對(duì)大多數(shù)處于轉(zhuǎn)型時(shí)期的企業(yè)來說，大刀闊斧的重構(gòu)式變革相比亦步亦趨的漸進(jìn)式改革，意味著許多不確定性，但顯然社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。也因?yàn)榇耍盎ヂ?lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略不可避免地進(jìn)入了深水區(qū)。

從連接到重構(gòu)，“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)入深水區(qū)

差不多一月前，阿里云在深圳云棲大會(huì)上發(fā)布了ET工業(yè)大腦、醫(yī)療大腦、城市大腦等一系列產(chǎn)品，展示了人工智能實(shí)際應(yīng)用的全景圖。阿里云總裁胡曉明說，希望能將阿里集團(tuán)的技術(shù)以產(chǎn)品化的形式，服務(wù)更多的創(chuàng)新企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)。

一周前，浙江省信息化工作小組與阿里云共同公布了“十萬企業(yè)上云”計(jì)劃，浙江成為首個(gè)以ET大腦推動(dòng)智能化制造轉(zhuǎn)型的試點(diǎn)。而就在今天，云棲大會(huì)·南京峰會(huì)上，阿里云又聯(lián)合江蘇省經(jīng)信委共同啟動(dòng)了“1+30+300”工程，以推進(jìn)江蘇省內(nèi)30家“信息化、工業(yè)化”融合服務(wù)機(jī)構(gòu)、300家制造企業(yè)高效利用云計(jì)算、人工智能，最終推進(jìn)企業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型。

阿里云的戰(zhàn)略指向很明確，就是要為不同產(chǎn)業(yè)替換一顆“ET大腦”，取代過去的思維和生產(chǎn)模式。以ET醫(yī)療大腦為例，過去醫(yī)生的價(jià)值在于個(gè)性化的經(jīng)驗(yàn)，機(jī)器的能力則體現(xiàn)在算法和速度上。擁有ET大腦的機(jī)器無法替代醫(yī)生，但卻大幅增強(qiáng)了醫(yī)生的能力。顯然，ET大腦重構(gòu)的是傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)運(yùn)作和服務(wù)模式。

用ET大腦從系統(tǒng)底層對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化重構(gòu)，這是阿里云所理解的“互聯(lián)網(wǎng)+”，而在此之前，大多數(shù)企業(yè)所理解的“互聯(lián)網(wǎng)+”則是簡單的連接。特別是一些傳統(tǒng)企業(yè)，片面地將“互聯(lián)網(wǎng)+”理解為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合，錯(cuò)誤地將產(chǎn)品和服務(wù)接入互聯(lián)網(wǎng)作為轉(zhuǎn)型方向，卻不知道“連接”只是互聯(lián)網(wǎng)+的皮毛。

當(dāng)然，一種可能是，盡管很多企業(yè)認(rèn)識(shí)到了互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的價(jià)值和意義，但對(duì)底層系統(tǒng)、核心模塊的開放和上云仍然心存疑慮。在較為典型的汽車產(chǎn)業(yè)中，老牌企業(yè)豐田就曾出于對(duì)核心數(shù)據(jù)安全層面的考慮一度拒絕與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間的合作，直到一個(gè)月前才與微軟在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專利上達(dá)成合作。而此時(shí)，上汽與阿里合作的互聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)發(fā)布將近一年。

對(duì)國內(nèi)許多傳統(tǒng)企業(yè)來說，一面是對(duì)智能化轉(zhuǎn)型的迫切渴望，一面又限于長久以來形成的保守思維顧慮重重?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的推進(jìn)由此進(jìn)入深水區(qū)。

DT時(shí)代的產(chǎn)業(yè)革命，只差一顆ET大腦

兩年前在情感機(jī)器人Pepper發(fā)布會(huì)上，馬云說：“工業(yè)時(shí)代把人變成機(jī)器，DT時(shí)代把機(jī)器變成人。”人工智能技術(shù)的突破性發(fā)展，成了工業(yè)時(shí)代和DT時(shí)代的分水嶺。對(duì)于社會(huì)不同產(chǎn)業(yè)而言，兩個(gè)時(shí)代之間只差著一顆ET大腦。

大量工農(nóng)業(yè)企業(yè)已經(jīng)在生產(chǎn)制造過程中感受到了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)帶來的技術(shù)紅利。4月19日，浙江省經(jīng)信委信息資源與基礎(chǔ)設(shè)施處洪杰在媒體溝通會(huì)上提到了兩個(gè)ET大腦實(shí)際應(yīng)用的案例。

全國最大的輪胎制造企業(yè)中策橡膠集團(tuán)，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)引入阿里云的人工智能ET工業(yè)大腦，通過人工智能算法在短時(shí)間內(nèi)處理分析每一塊橡膠的出身，匹配最優(yōu)的合成方案，極大地穩(wěn)定了混煉膠性能。目前，阿里云已幫助中策橡膠提升混煉膠平均合格率3%-5%。

知名汽車生產(chǎn)制造商吉利汽車則將阿里云ET工業(yè)大腦應(yīng)用于智能制造、汽車模擬仿真、營銷系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。在汽車模擬仿真環(huán)節(jié)，計(jì)算機(jī)輔助工程軟件可以模擬整個(gè)碰撞過程，對(duì)汽車的安全性加以驗(yàn)證。值得一提的是吉利是國內(nèi)首家將核心營銷系統(tǒng)部署在云上的汽車制造商，一方面體現(xiàn)出吉利對(duì)阿里云安全性的信任，另一方面也體現(xiàn)出吉利向智能化制造轉(zhuǎn)型的決心。

4月26日云棲大會(huì)·南京峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，阿里云南京公司總經(jīng)理周博濤透露，目前已經(jīng)針對(duì)江蘇省“1+30+300”工程為企業(yè)量身打造了云上創(chuàng)新解決方案。事實(shí)上早在去年8月，阿里云ET工業(yè)大腦就已經(jīng)入駐江蘇協(xié)鑫光伏生產(chǎn)車間，通過標(biāo)準(zhǔn)化的端口數(shù)據(jù)上云和智能算法，幫助企業(yè)成功提升良品率1個(gè)百分點(diǎn)，相當(dāng)于每年可增加上億利潤。

不妨做一個(gè)形象的比喻。過去幾十年的機(jī)械化和自動(dòng)化進(jìn)程，將人們從大量重復(fù)的肢體勞動(dòng)中解放出來，而在DT時(shí)代，阿里云的ET大腦則通過人工智能和計(jì)算能力幫助甚至代替人類思考，為機(jī)器裝上一顆獨(dú)立思考的大腦。最重要的是，這顆大腦能夠完成人類自身無法完成的復(fù)雜運(yùn)算，做人類做不到的事，這也正是ET大腦的價(jià)值所在。

阿里巴巴正在逐步成為一個(gè)技術(shù)型企業(yè)，雄心勃勃的“NASA計(jì)劃”就是例證。ET大腦在各行各業(yè)的加速落地，讓NASA計(jì)劃不再神秘。用馬云的話來說：“有多神秘，就有多普惠”。相比起沉醉于炫技的硅谷企業(yè)來，阿里更加著眼于解決企業(yè)創(chuàng)新過程中的實(shí)際需求，而解決人類的現(xiàn)實(shí)問題不正是科技的價(jià)值所在嗎？

助力企業(yè)上云，阿里云的“形而下”

杭州，是阿里云ET大腦的誕生地，近水樓臺(tái)的浙江省率先嘗到了技術(shù)帶來的發(fā)展紅利。云棲大會(huì)·南京峰會(huì)前一周，浙江省信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組正式對(duì)外宣布了浙江省“十萬企業(yè)上云”計(jì)劃，指出要通過讓10萬家企業(yè)利用最新技術(shù)來提升效率，加速向智造大省邁進(jìn)。而繼浙江省之后，江蘇省聯(lián)合阿里云“1+30+300”工程的啟動(dòng)，也意味著將有更多的企業(yè)加速上云，向智能化制造轉(zhuǎn)型。

盡管全球的科技巨頭都在不遺余力地推進(jìn)人工智能技術(shù)的發(fā)展，但能夠?qū)⒓夹g(shù)以產(chǎn)品化的形式快速落地，推動(dòng)社會(huì)不同產(chǎn)業(yè)和企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的卻只有阿里云一家。長期以來科技巨頭對(duì)人工智能技術(shù)理論、算法乃至倫理層面的冗余討論，一度讓人工智能成為一個(gè)虛無縹緲的神秘概念，而阿里云通過對(duì)技術(shù)的產(chǎn)品化則讓人工智能走出概念階段，落在實(shí)地。

在技術(shù)領(lǐng)域，阿里并不是一個(gè)擅長營造概念和理論的企業(yè)，在商業(yè)領(lǐng)域取得的巨大成功又在一定程度上掩蓋了它的技術(shù)成就。阿里云在行業(yè)落地上也很少提出抽象、泛泛的口號(hào)，而是步步貼緊實(shí)際的產(chǎn)業(yè)和社會(huì)需求。這一點(diǎn)大概也源自阿里的務(wù)實(shí)基因。

“形而上者謂之道，形而下者謂之器”。顯然，務(wù)實(shí)的阿里云是“形而下”的。而所謂“器”，對(duì)于阿里云來說就是十萬家即將上云，接入阿里云ET大腦的企業(yè)。對(duì)“器”的重構(gòu)，是阿里云所理解的“互聯(lián)網(wǎng)+”。對(duì)于社會(huì)各行各業(yè)而言，“重構(gòu)”并不可怕，可怕的是對(duì)變化的拒絕。

正如馬云所言：“互聯(lián)網(wǎng)并不可怕，很多人覺得它可怕，是因?yàn)閷?duì)未來的無知?！盌T時(shí)代已然到來，而ET大腦則代表了未來。

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