“人工智能”這個概念已經(jīng)誕生了幾十年，近年來，隨著人工智能核心算法取得的根本性突破，尤其是深度學(xué)習(xí)功能的突破，人工智能開始頻頻躍入大眾視野。特別是去年AlphaGo與李世石的世紀大戰(zhàn)之后，人工智能就在互聯(lián)網(wǎng)科技圈掀起了一股強勁的旋風(fēng)，其中不乏蘋果、優(yōu)步、高通等世界級公司的身影。

滴滴作為全球最大的一站式出行平臺，已經(jīng)持續(xù)地為中國400余座城市的近4億用戶提供各種出行服務(wù)，涉及出租車召車、專車、快車、代駕等等，每日完成訂單超過2000萬，每日路徑規(guī)劃也超過90億次。可以說，在這些大規(guī)模的出行服務(wù)背后，滴滴對于人工智能的落地應(yīng)用實踐并不遜于全球互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域的巨頭們。

不僅如此，滴滴出行還是第一家把機器學(xué)習(xí)成功應(yīng)用到ETA（注：ETA指預(yù)估任意起終點所需的行駛時間，要求精準性）的公司，這是解決“訂單高效匹配”和“司機運力調(diào)度”的關(guān)鍵技術(shù)。傳統(tǒng)方法是通過路況和每段路的平均速度計算出時間，然后加上可能的等待時間，得到整體所需時間，而利用機器學(xué)習(xí)來計算時間，滴滴出行上已經(jīng)可以實時更新所剩余的距離以及到達終點的時間。

今年3月，滴滴還在美國加利福尼亞硅谷成立研究院，吸引頂尖科研人才，推動交通產(chǎn)業(yè)變革，將研究課題集中在云安全、深度學(xué)習(xí)、人機交互、電腦視覺及圖像學(xué)、智能駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用。同時，滴滴美國研究院將配合滴滴大研究網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)把研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。目前，滴滴美國研究院已有數(shù)十位數(shù)據(jù)工程師和研究人員加盟，未來研究團隊規(guī)模將繼續(xù)擴張，依托頂尖科研力量推動技術(shù)進步。

正如滴滴CEO程維所說的，滴滴的兩個“五年計劃”中，第一個五年，滴滴希望能夠成為全球最大的一站式出行平臺；第二個五年，希望能夠把滴滴打造成世界級的科技公司，能夠持續(xù)地推動交通領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域最前沿的一些技術(shù)變革?？梢韵嘈?，通過滴滴等高科技企業(yè)的不斷努力，我國人工智能產(chǎn)業(yè)將持續(xù)快速發(fā)展，在全球人工智能大舞臺上締造新的輝煌。

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