有媒體報(bào)道稱，一家叫“之道出行”的網(wǎng)約車平臺，凍結(jié)了司機(jī)上億的資金，單成都就達(dá)到三千萬。據(jù)說，各地公安部門已經(jīng)介入調(diào)查。

對“之道出行”這家公司稍有耳聞，從其經(jīng)營模式來看，就是打著網(wǎng)約車旗號詐騙的平臺。這種詐騙伎倆并不高明，但上當(dāng)者卻非常多，就是抓住了人性的弱點(diǎn)——貪婪。如果沒有貪婪，就不會有那么多全國各地的“受害者”。

“之道出行”采取的是加盟的模式，各地的加盟費(fèi)從100萬到數(shù)百萬不等，成為加盟商后可以在當(dāng)?shù)赝茝V平臺，享受相關(guān)的分成收入。而與正規(guī)的網(wǎng)約車平臺不同，“之道出行”鼓勵加盟商刷單，理由就是刷單越多，數(shù)據(jù)越好看，就越有利于平臺融資。

這樣的邏輯似乎說得通，滴滴、優(yōu)步、易到這些平臺，過去也出現(xiàn)了大量刷單，讓一些人賺得盆滿缽滿。但不同的是，平臺是反對刷單的，是刷單的“受害者”，一直在大力的打擊刷單，甚至是采取法律手段追究刷單者的責(zé)任。因?yàn)樗械钠脚_都意識到，刷單帶來的是虛假繁榮，并不能夠產(chǎn)生真正的用戶，也無法獲得資本市場的認(rèn)可。

數(shù)據(jù)存在一定的水分是可能的，但如果純碎是水分，投資機(jī)構(gòu)的錢就那么好騙嗎？顯然不是?！爸莱鲂小庇盟未蛟斐鰜淼?00%水分的數(shù)據(jù)，顯然是騙不到投資機(jī)構(gòu)的，這樣的邏輯或許行得通，但這樣的故事是無法令人置信的。所以，才會出現(xiàn)司機(jī)的資金被凍結(jié)，因?yàn)椤爸莱鲂小币呀?jīng)玩不下去了，司機(jī)賬面上的錢已經(jīng)只是一個(gè)數(shù)字了。

這是典型的龐氏騙局，用一點(diǎn)小錢來誘惑司機(jī)，讓司機(jī)陷入到了刷單發(fā)財(cái)?shù)拿缐糁衼?。司機(jī)明知道平臺上都是僵尸用戶，自己充錢，自己消費(fèi)，套取平臺的“補(bǔ)貼”。但他們并不知道，這些所謂的補(bǔ)貼是虛擬存在的，“之道出行”并沒有那個(gè)資本實(shí)力，任何一家公司也不可能當(dāng)這樣的活雷鋒。尤其在網(wǎng)約車市場格局形成后，連煤老板那樣的冤大頭都不可能再找到了，“之道出行”又憑什么能這么闊綽的讓司機(jī)們自娛自樂呢？

這樣一家名不見經(jīng)傳的公司，大家都知道平臺沒用戶，卻能夠忽悠到那么多司機(jī)，還心甘情愿的自掏腰包玩。原因就是，平臺抓住了司機(jī)不勞而獲的貪婪心里，用一點(diǎn)蠅頭小利來騙取信任，讓他們自以為天上掉了餡餅。現(xiàn)在，“之道出行”撈夠了，老板也就不見了，司機(jī)們就成了一個(gè)個(gè)咬上了魚鉤的魚，掙扎不脫。

不覺得這些司機(jī)就是受害者，明知道這是一個(gè)僵尸平臺，明知道都是靠刷單的虛假繁榮，還妄想賺平臺的那點(diǎn)刷單錢。豈不知，司機(jī)套取“之道出行”的那點(diǎn)虛擬貨幣的補(bǔ)貼，“之道出行”看中的卻是司機(jī)真金白銀的充值。都不是什么好人，就不要裝無辜了。這樣的騙局很低級，上當(dāng)只能是活該了。

建議，司機(jī)去舉報(bào)“之道出行”集資詐騙，“之道出行”去舉報(bào)司機(jī)刷單詐騙。反正，不管是平臺還是司機(jī)，都是差不多的詐騙性質(zhì)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。