一年一度的印度Phocuswright大會于2017年2月28日-3月2日在印度古爾岡召開，本屆大會的主題是“亞洲的優(yōu)勢”。亞太地區(qū)旅游業(yè)已經(jīng)成為全球旅游業(yè)發(fā)展的主要引擎，來自全球各地的旅游行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者齊聚印度古爾岡，共同探討亞洲旅游業(yè)發(fā)展，挖掘亞洲旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢與潛在機(jī)會。執(zhí)惠作為本次大會媒體報道合作伙伴，應(yīng)邀參與此次印度Phocuswright大會報道。

本次大會邀請的嘉賓包括Google旅行部總裁Rob Terres、Airbnb印度區(qū)總經(jīng)理Amanpreet Bajaj、Booking.com亞太區(qū)總經(jīng)理Oliver Hua、Uber 亞太地區(qū)商旅事業(yè)部總監(jiān)Arjun Nohwar、休閑度假網(wǎng)站HomeAway.com亞洲區(qū)總裁Prashant Kirtane、途家總裁莊海、Expedia東南亞及印度總經(jīng)理Simon Fiquet、Expedia旗下商旅管理平臺Egencia首席技術(shù)官Alex Kaluzny、MakeMyTrip聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Rajesh Magow等。

值得一提的是，本次大會中國旅游企業(yè)數(shù)量明顯增多，除了參加創(chuàng)新演講的PKFARE和邁生活，還有Be My Guest、全球目的地營銷企業(yè)Ringlein、金棕櫚、航空信息服務(wù)商飛常準(zhǔn)等，而且有的與會企業(yè)規(guī)模比較大，比如阿里旅行、途家。此前，很難看到中國大旅游企業(yè)的身影，這說明國內(nèi)一些大型旅游企業(yè)開始把目光投向海外，主動與海外同行展開交流，為國際化鋪路，此前阿里飛豬已經(jīng)吸引數(shù)家國際航司入駐飛豬，開設(shè)直連旗艦店；途家則直接設(shè)立日本子公司，開始拓展日本分享住宿市場，與Airbnb直接競爭。

在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新公司方面，有兩家中國創(chuàng)業(yè)公司參與，分別是旅游B2B國際機(jī)票、酒店資源交易平臺“PKFARE”和航司常旅客積分應(yīng)用“邁生活Mileslife”。這兩家企業(yè)均報名參加了大會第一天舉辦的“亞太最佳創(chuàng)新獎”評選活動，值得祝賀的是這兩家企業(yè)最終從六家創(chuàng)業(yè)公司中雙雙脫穎而出，成為僅有的兩家獲獎?wù)?。此外，邁生活還獲得了“觀眾最喜愛的創(chuàng)新企業(yè)獎”。

Phocuswright大會參會企業(yè)歷來多以全球知名互聯(lián)網(wǎng)旅游企業(yè)居多，大會的討論主題亦多是圍繞全球旅游業(yè)最前沿的發(fā)展問題展開，本次大會圍繞“亞洲的優(yōu)勢”主題展開，對亞太地區(qū)在線旅行市場的發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)概括。

1、亞太地區(qū)躋身全球最活躍在線旅游市場

近幾年，互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)普及應(yīng)用促進(jìn)了亞太地區(qū)（APAC）在線旅游市場滲透率提升，旅游預(yù)訂加速從線下轉(zhuǎn)移到線上，各種網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、移動支付和電商管理規(guī)范日益完善使得亞太地區(qū)成為全球最具創(chuàng)新活力的新興在線旅游市場。根據(jù)Phocuswright亞太地區(qū)在線旅游市場研究報告，如今，亞太地區(qū)已經(jīng)成為全球第三大OTA市場，2016年總預(yù)定量534億美元，同比增長21%，預(yù)計2020年總預(yù)定量將超過965億美元，接近2016年預(yù)定量的兩倍。

2、移動端預(yù)訂成為常態(tài)

亞太地區(qū)移動端預(yù)訂占比不斷提高，預(yù)計2017年底，移動端預(yù)訂占比將從2015年的24%提升到37%。在移動預(yù)訂方面，OTA處于領(lǐng)先地位，它們不斷加大在移動端產(chǎn)品研發(fā)和市場營銷方面的投入，移動端預(yù)定量占比不斷提升。

2015年中國OTA市場移動端預(yù)訂交易量占比達(dá)到45%，成為全球OTA移動化水平最高的市場。

相對于旅游供應(yīng)商，OTA在移動端產(chǎn)品研發(fā)方面擁有先天優(yōu)勢，多年以來，亞太地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)鏈信息化水平發(fā)展滯后，各部分彼此割裂，酒店、航空供應(yīng)商一直專注在各自單一的產(chǎn)品線上，其他品類的旅游產(chǎn)品的預(yù)訂亦面臨同樣高度碎片化的現(xiàn)狀。這為OTA發(fā)揮一站式聚合和分銷多種旅游產(chǎn)品提供了有利條件，尤其在移動端迎合了用戶的一站式預(yù)訂需求。相對于供應(yīng)商，OTA更受年輕人群、價格敏感型用戶以及尋求多供應(yīng)商比價用戶的青睞。

2016年OTA占據(jù)了移動端預(yù)訂市場份額的大部分，印度這一比例是86%，占比最高，而日本和中國比較接近，分別是54%和52%。OTA移動端預(yù)定量在高速增長，與此同時， 各家OTA紛紛開啟移動端補(bǔ)貼價格戰(zhàn)，這給自身營收帶來巨大壓力，尤其中國和印度市場比較明顯，長期來看，激烈的價格戰(zhàn)無異于飲鴆止渴，將制約OTA移動端平穩(wěn)健康的發(fā)展。

3、旅游創(chuàng)投最活躍，競爭日趨激烈

過去的十多年間，亞太地區(qū)在線旅游創(chuàng)投異?；钴S，2005年至2016年Q1，亞太地區(qū)旅游創(chuàng)投總額超過140億美元，在全球創(chuàng)投市場占比43%，其中中國的旅游創(chuàng)業(yè)公司吸引了亞太旅游創(chuàng)投總額的75%。新的進(jìn)入者正挑戰(zhàn)現(xiàn)有的企業(yè)，一方面，它們使用價格補(bǔ)貼來吸引用戶使用，另一方面，利用自身差異化優(yōu)勢，為用戶提供新的產(chǎn)品和服務(wù)，對現(xiàn)有OTA產(chǎn)生替代性威脅。

4、亞太六大在線旅游巨頭林立

如今，經(jīng)過一系列投資并購，亞太地區(qū)在線旅游市場格局逐漸明晰。逐漸形成了以攜程、阿里、騰訊、Rakuten、Recruit和Flight Centre為代表的在線旅游格局。

Rakuten（樂天株式會社），是日本最大的電子商務(wù)集團(tuán)，也是日本最大電子商店街“樂天市場”經(jīng)營者，集團(tuán)旗下?lián)碛卸喾N業(yè)務(wù)的網(wǎng)站，覆蓋電商百貨零售（號稱日本的天貓）、在線旅游預(yù)訂（號稱日本的攜程）等，業(yè)務(wù)已拓展到整個亞洲、歐洲、北美以及南美地區(qū)。因?yàn)闈h語名字與韓國樂天（Lotte）一樣，在今年2月韓國“薩德”事件中曾被國內(nèi)消費(fèi)者誤認(rèn)為韓國樂天。

Rakuten曾投資過美國網(wǎng)約車Lyft；去年4月，領(lǐng)投旅行預(yù)訂軟件初創(chuàng)企業(yè) Xola 的 500 萬美元 A 輪融資；2015年Rakuten并購目的地旅游和活動伴游平臺Voyagin，Voyagin成立于2012年,覆蓋50多個國家和地區(qū)（主要分布在東南亞），提供超過4000中目的地旅游和活動。

RECRUIT是日本最大的招聘網(wǎng)站，屬于跨界進(jìn)入旅游業(yè)的新玩家。2015年以2.19億美元收購英國領(lǐng)先的餐飲預(yù)定系統(tǒng)服務(wù)平臺Quandoo，Quandoo成立于2012年，業(yè)務(wù)覆蓋歐洲、東南亞、西南亞（中東一些國家）等地區(qū)，上線超過15000家餐廳。

2014年9月，參與領(lǐng)投日本會員制住宿預(yù)訂網(wǎng)站Relux的早期融資，Relux提供日本的高端酒店、客棧以及日式旅店的折扣價格，由于該網(wǎng)站僅向會員提供住宿價格，一定程度上避免了與其他網(wǎng)站間的價格戰(zhàn)。

Flight Centre是澳洲最大旅行社之一，總部位于布里斯班，業(yè)務(wù)遍布英國、美國、加拿大、新加坡、印度、中國和阿聯(lián)酋等諸多國家。

2016年9月，F(xiàn)light Centre收購了德國OTA eDreams Odigeo旗下Travellink在包括德國、瑞典、芬蘭、挪威和丹麥在內(nèi)的5個市場上的差旅業(yè)務(wù)。當(dāng)年3月份，F(xiàn)light Centre并購荷蘭團(tuán)體旅游公司——商務(wù)旅游開發(fā)公司(Business Travel Development)，進(jìn)而邁進(jìn)了歐洲內(nèi)陸市場。

2015年12月以2800萬美元收購青年學(xué)生旅游網(wǎng)站StudentUniverse，并稱此項交易將能提升其在線業(yè)務(wù)能力。

此外，F(xiàn)light Centre旗下亦擁有一家低價折扣機(jī)票、酒店預(yù)訂平臺BYO jet。

5、上游旅游供應(yīng)商仍然處于旅游預(yù)訂領(lǐng)先地位

近年來愈演愈烈的直銷運(yùn)動是酒店、機(jī)票等供應(yīng)商與OTA矛盾最集中的體現(xiàn)。雖然OTA已經(jīng)成為旅游產(chǎn)業(yè)舉足輕重的參與者，在互聯(lián)網(wǎng)科技方面尤其在移動端，具有技術(shù)和營銷等方面的優(yōu)勢，但從全球范圍內(nèi)來看，供應(yīng)商仍然牢牢占據(jù)全球旅游總預(yù)定量的大半壁江山，并且上游供應(yīng)商具有成本和服務(wù)方面的優(yōu)勢。

然而，為了壓縮分銷成本，上游旅游供應(yīng)商紛紛開始加強(qiáng)直銷能力，但現(xiàn)在還不能完全甩開OTA等中間渠道分銷，畢竟OTA憑借移動端優(yōu)勢，仍然是重要的合作伙伴。

*本文作者：執(zhí)惠記者王延超（Wechat:wangdayan110) 、李海強(qiáng)（Wechat:lhq434849653），編輯：李海強(qiáng)。

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