各地出臺(tái)的網(wǎng)約車管理細(xì)則,被指過(guò)于嚴(yán)格,因此業(yè)界相關(guān)人士呼吁放寬對(duì)網(wǎng)約車的管理,請(qǐng)勿一棍子打死,但是筆者認(rèn)為也不應(yīng)該過(guò)于放寬,而應(yīng)該比照出租車的管理規(guī)定嚴(yán)格管理。
據(jù)報(bào)道指,一線城市中的廣州市汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合廣東省汽車電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)三家協(xié)會(huì),一同向廣州市交委遞交了對(duì)網(wǎng)約車細(xì)則的建議,希望出臺(tái)的管理辦法能更寬松一些,然而太過(guò)于寬松顯然不利于行業(yè)的有效競(jìng)爭(zhēng)。
回顧出租車的發(fā)展可以看到,當(dāng)初的出租車市場(chǎng)非?;靵y,于是行業(yè)和政府相關(guān)部門共同合作,規(guī)范管理,形成了相對(duì)健康的出租車市場(chǎng),當(dāng)然這種管理也導(dǎo)致了出租車價(jià)格過(guò)高、服務(wù)落后于時(shí)代等問(wèn)題。
網(wǎng)約車的出現(xiàn)正是因此而應(yīng)運(yùn)而生,但是在僅僅幾年時(shí)間,網(wǎng)約車就暴露了不少的問(wèn)題,例如網(wǎng)約車司機(jī)有部分有犯罪前科甚至危害乘客人身安全,更為諷刺的是,在網(wǎng)約車獲得了壟斷性的市場(chǎng)份額后,其迅速提升了服務(wù)價(jià)格,部分網(wǎng)約車企業(yè)其價(jià)格自今年6月至今連番提高,在近期網(wǎng)約車管理細(xì)則陸續(xù)出臺(tái)的情況下,本月廣州某網(wǎng)約車平臺(tái)再次提價(jià),提價(jià)幅度估計(jì)超過(guò)三成,統(tǒng)計(jì)自6月至今提價(jià)幅度已經(jīng)達(dá)到135%以上。
在不斷提價(jià)的同時(shí),其也開始收取昂貴的提成費(fèi),縮減甚至取消補(bǔ)貼,這一切無(wú)不體現(xiàn)著網(wǎng)約車平臺(tái)其實(shí)與出租車一樣都是通過(guò)獲取了市場(chǎng)份額后,大幅度提升服務(wù)價(jià)格來(lái)贏取豐厚的利潤(rùn),這與它們當(dāng)初提出的方便乘客、降低出行費(fèi)用、沖擊出租車的份子錢相違背的,而且其價(jià)格如今相比起出租車更為昂貴。
在這樣的情況下,當(dāng)然網(wǎng)約車應(yīng)該采用比出租車檔次更高的車輛,而不是放寬對(duì)網(wǎng)約車的管理,甚至允許其使用檔次比出租車更低的車輛。
在司機(jī)招聘方面,網(wǎng)約車同樣應(yīng)該按照出租車的招聘方式,嚴(yán)格審查人員的從業(yè)資格,招聘高素質(zhì)的司機(jī),防止一些犯罪人員混入其中。另外網(wǎng)約車同樣應(yīng)該比照出租車,給司機(jī)買齊社保,以較高的福利吸引高素質(zhì)司機(jī)加入,其實(shí)齊全的社保可以讓司機(jī)安心工作,減少發(fā)生事故的幾率,當(dāng)然也有助于降低發(fā)生侵犯乘客等行為的幾率。
網(wǎng)約車的保險(xiǎn)方面也應(yīng)該參照出租車等營(yíng)運(yùn)客車,買齊高額的車輛保險(xiǎn)、承運(yùn)人險(xiǎn)、第三者險(xiǎn)等,確保發(fā)生事故的時(shí)候各方能獲得足額的保險(xiǎn)賠償。這個(gè)也是出租車等營(yíng)運(yùn)客車成本高昂的原因之一,既然網(wǎng)約車合法化了,其理應(yīng)參照營(yíng)運(yùn)客車一樣購(gòu)買保險(xiǎn)。
至于網(wǎng)約車屢屢拿出其財(cái)務(wù)報(bào)表,指至今依然存在虧損,這不應(yīng)成為理由,既然同樣參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),那么盈利或者虧損是企業(yè)自己的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題,而且如今在價(jià)格比出租車更高的情況下依然虧損更是網(wǎng)約車企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題了,如果不適合這個(gè)市場(chǎng)那就退出。
所以對(duì)于網(wǎng)約車的管理細(xì)則不應(yīng)僅僅放松,而更應(yīng)該比照出租車的管理辦法,嚴(yán)格、規(guī)范管理,讓各方有序競(jìng)爭(zhēng),確保用戶獲得安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購(gòu)和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營(yíng)
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過(guò)熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長(zhǎng)?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號(hào)發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無(wú)人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測(cè)量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。