在滴滴傳出要和優(yōu)步合并后，不斷提價(jià)，大幅提價(jià)后的滴滴用戶在大幅度減少，而易到的用戶則迅速增加，成為最大的受益者。

據(jù)筆者的使用感受，在這兩個(gè)月時(shí)間，滴滴漲價(jià)已經(jīng)接近一倍。自6月份以來(lái)，筆者上班使用易到，下班使用滴滴拼車(chē)，滴滴拼車(chē)同樣的里程價(jià)格從原來(lái)的12元提高到15元，然后再到19元，再到如今的接近24元，可謂翻倍。

由于價(jià)格的不斷上升，導(dǎo)致用戶不斷離開(kāi)，筆者就已經(jīng)有超過(guò)一星期沒(méi)有用過(guò)滴滴拼車(chē)了，或者使用公共交通，或者使用易到。

滴滴用戶的減少，加上滴滴的補(bǔ)貼不斷下降，以廣州為例，滴滴司機(jī)的補(bǔ)貼從原來(lái)的25單補(bǔ)貼200元降到如今的60元，雙重打擊之下滴滴司機(jī)離開(kāi)加入易到，導(dǎo)致滴滴的服務(wù)惡化，如今筆者乘坐滴滴拼車(chē)的候車(chē)時(shí)間與易到的候車(chē)時(shí)間相當(dāng)，大約都要5分鐘左右，而原來(lái)滴滴的候車(chē)時(shí)間一般只要2分鐘，又進(jìn)一步加劇了用戶流失，形成惡性循環(huán)。

這個(gè)過(guò)程中最大的受益者是易到。2015年由于參加樂(lè)視手機(jī)的發(fā)布會(huì)領(lǐng)到了易到的現(xiàn)金券開(kāi)始使用易到，當(dāng)時(shí)在北京使用還不錯(cuò)，候車(chē)時(shí)間很短，但是在廣州候車(chē)時(shí)間往往長(zhǎng)達(dá)20分鐘，甚至經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)司機(jī)應(yīng)召的現(xiàn)象。

到今年6月份由于易到展開(kāi)充100送100的活動(dòng)，筆者開(kāi)始再次使用易到，當(dāng)時(shí)選擇了充4000送4000，候車(chē)時(shí)間縮減到10分鐘左右。到7月份開(kāi)始感覺(jué)到易到司機(jī)的大幅度增加，候車(chē)時(shí)間縮短到10分鐘以內(nèi)，有時(shí)候甚至可以5分鐘以內(nèi)就可以上車(chē)。

據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)的數(shù)字，易到7月份月度用戶總使用次數(shù)為5211.11萬(wàn)次，環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)兩成；日均活躍用戶數(shù)同樣快速增長(zhǎng)，7月份其日均活躍用戶數(shù)已超過(guò)百萬(wàn)，曾位居第二的網(wǎng)約車(chē)公司優(yōu)步中國(guó)還高出近兩成。

當(dāng)然，易到也是在資本扶持下獲得用戶快速增長(zhǎng)，在樂(lè)視控股易到后為它提供了巨額的資金推動(dòng)它的發(fā)展，而滴滴在這個(gè)時(shí)候卻選擇了加價(jià)為它的發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境，但是易到僅僅在6月份推出了充100送100的活動(dòng)，加上樂(lè)視其他業(yè)務(wù)同樣需要巨額的資金導(dǎo)致這種補(bǔ)貼難持久，眼下易到的充值優(yōu)惠活動(dòng)已經(jīng)降低到充100送50。

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