據(jù)悉首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車—榮威RX5上市后獲得了用戶的追捧，上海、廣州、南京、西安、鄭州、無錫以及海南等地的榮威RX5庫存均已告急，部分城市的提車時間差不多要等兩個月左右，后續(xù)需要上汽開足馬力生產(chǎn)，為何這款汽車會獲得用戶熱捧呢？

為何互聯(lián)網(wǎng)汽車爭論多時YunOS搶了先

Android和iOS兩家占有智能手機市場大量市場份額后，開始向其他領(lǐng)域擴張，其中汽車正是它們試圖拓展的一個方向，不過谷歌和蘋果為了將主動權(quán)控制在自己手里并沒有進行大刀闊斧的進行變革，谷歌更意圖強化自己對Android系統(tǒng)的控制權(quán)，目前的Android auto和蘋果的carplay其實都是手機APP，并非真正的車載操作系統(tǒng)，界面、任務(wù)處理以及應(yīng)用均是需要在手機或平板電腦上進行數(shù)據(jù)運行并鏈接互聯(lián)網(wǎng)然后再將結(jié)果投射到汽車屏幕。

阿里YunOS在過去一年出貨量猛增，全部智能終端激活量已突破1億部，成為第三大智能操作系統(tǒng)，不過相比起Android和iOS其實份額差距還相當(dāng)大，除了繼續(xù)夯實在智能手機市場的基礎(chǔ)外也在積極進軍新興行業(yè)如汽車和穿戴設(shè)備行業(yè)。阿里YunOS將汽車行業(yè)視為一個彎道超車的機會，投入了大量的資金、資源和人力，并非在原有的操作系統(tǒng)上進行改造和升級，而是以全新的4.0架構(gòu)為基礎(chǔ)開發(fā)YunOS for Car。

谷歌其實也意識到了APP存在的多種缺陷，今年5月在I/O開發(fā)大會上宣布將基于Android N開發(fā)新版的Android auto系統(tǒng)，那將是一個基于Android N定制的內(nèi)建有汽車專用硬件控制的真正車載系統(tǒng)，現(xiàn)處于研發(fā)當(dāng)中。

阿里YunOS在過去一年與各個行業(yè)企業(yè)的真誠合作，實現(xiàn)700%的增長，給了上汽集團以很強的信心，雙方團隊為了完成這個項目不惜血本共同奮戰(zhàn)，終于推動了采用阿里YunOSforCar的榮威RX5的量產(chǎn)上市，YunOS在汽車行業(yè)已經(jīng)搶了先機，奪得了首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車的稱號。

強強合作打造精品

上汽集團是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車制造商，擁有乘用車和商用車等整車設(shè)計制造能力，也擁有強大的發(fā)動機、變速箱、動力傳動、底盤等零部件研發(fā)能力，2015年其銷售收入排名全球500強第46名。

阿里YunOS for Car智能操作系統(tǒng)，以車為中心從底層融入整車，并且賦予其亞米級北斗精準定位、中國首個車用地圖、三屏聯(lián)動、多設(shè)備協(xié)同云端一體等系統(tǒng)功能亮點。結(jié)合阿里擁有的地圖和強大的云計算能力，可以在地圖引擎方面進行平臺優(yōu)化，用戶在使用時可選擇每塊屏幕的顯示效果及內(nèi)容。在數(shù)據(jù)的深度挖掘方面，YunOS for Car作為連接云計算能力的重要介質(zhì)，可以更方便地將車輛數(shù)據(jù)和駕駛行為數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫瞬⑦M行相應(yīng)的計算，基于云端的強計算能力，可以提供分析完整且準確的獨立個體數(shù)據(jù)，在接入更多車輛后挖掘真正意義上的大數(shù)據(jù)價值。

為共同開發(fā)出絕對適合汽車場景下的操作系統(tǒng)，阿里YunOS和上汽的團隊分成兩組，一組針對操作系統(tǒng)融入汽車進行研發(fā)，在汽車中控、路面感應(yīng)傳感器、點火、剎車燈電路工控等方面研發(fā)諸多原生車載系統(tǒng)應(yīng)用；另一組針對操作系統(tǒng)在車內(nèi)環(huán)境下的用戶體驗問題，比如操作介質(zhì)，交互體驗等，以讓用戶獲得更人性化的體驗。

此次榮威RX5搭載的阿里YunOSforCar擁有諸如定速巡航、車道保持、道路限速識別、四驅(qū)系統(tǒng)鎖止、前撞預(yù)警系統(tǒng)等功能，都是針對汽車行駛環(huán)境下，基于安全保障下的智能化嘗試，這種嘗試本身是要現(xiàn)有車載系統(tǒng)進行徹底革新，每一個細小體驗背后都有著強大的技術(shù)支撐。

在4S店，部分用戶對榮威RX5的語音控制特別感興趣，正如部分用戶反映的，無論是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、尋找附近加油站通過語音控制就可以方便準確的找到，這對于提高駕車的安全性非常重要，這正是阿里YunOSforCar的計算能力和云數(shù)據(jù)綜合能力強大的體現(xiàn)。

創(chuàng)新銷售模式

針對榮威RX5具有的互聯(lián)網(wǎng)功能，上汽提出了“基礎(chǔ)服務(wù)、基本流量終身免費”政策。不僅車載系統(tǒng)和新功能升級迭代的服務(wù)及流量終身免費；與汽車行車關(guān)聯(lián)最緊密、流量消耗最頻繁的“地圖導(dǎo)航服務(wù)”以及遠程車控服務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，服務(wù)和流量也終身免費；而且上汽還將提供“首年海量贈送”政策，在購車第一年免費為用戶提供一年2.4G的音樂娛樂包和WIFI流量包。

更讓人激動的是在7月20日－31日阿里汽車節(jié)期間，天貓首度嘗試線上直播賣車。天貓直播為汽車節(jié)特別打造了“汽車節(jié)實驗室”專題欄目，圍繞整車銷售、汽車后市場及組裝車展開了多場精彩直播。專業(yè)汽車達人對榮威RX5的互聯(lián)網(wǎng)特性如維修保養(yǎng)、道路交通、加油停車、環(huán)保需求等進行專業(yè)測評和詳細解讀，廠商銷售代表也將在線接受咨詢，消費者還可電話接入進行詢價。

據(jù)悉直播賣車期間，女主播宣布正式賣車僅過了16分鐘，采用YunOS for Car系統(tǒng)的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5 被直播觀眾以14.88萬全款拍下，成為天貓直播平臺下， 客單價最高的成交訂單，除了榮威外，還有東風(fēng)標(biāo)致、海馬、廣汽傳祺等車型參與。

正是集多種創(chuàng)新于一身，讓這款擁有全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車稱號的榮威RX5上市后即獲得市場熱捧，阿里也成功打造了從YunOS for Car汽車智能操作系統(tǒng)，到阿里汽車線上平臺銷售，并連接線下品牌4S店承接消費者取車的“汽車生態(tài)圈”。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。